鋁連鑄連軋機梅花式連續收線裝置的製作方法
2023-09-17 01:43:10 1
專利名稱：鋁連鑄連軋機梅花式連續收線裝置的製作方法
技術領域：
鋁連鑄連軋機梅花式連續收線裝置技術領域[0001]本實用新型涉及一種鋁連鑄連軋機連續收線裝置，尤其涉及一種鋁杆收集有序的鋁連鑄連軋機梅花式連續收線裝置。
背景技術：
[0002]鋁連鑄連軋機收線裝置用於收集剛剛生產的高溫鋁杆。現有的鋁連鑄連軋機收線裝置，其收線盤(也稱為存線搖籃)在收線過程中位置固定，由軋機落下的鋁杆直接進入固定的收線盤成卷，存在收線不夠整齊、容易繞線、收線線卷散熱性差、影響產品質量等缺陷。發明內容[0003]本實用新型的目的就在於為了解決上述問題而提供一種鋁杆收集有序的鋁連鑄連軋機梅花式連續收線裝置。[0004]本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的[0005]本實用新型所述鋁連鑄連軋機梅花式連續收線裝置包括存線搖籃、託盤、車架、輪對和鋼軌，所述存線搖籃安裝於所述託盤上，所述託盤安裝於所述車架上，所述輪對安裝於所述車架的兩側，所述輪對置於所述鋼軌上；本實用新型所述鋁連鑄連軋機梅花式連續收線裝置還包括承重軸承、承重轉軸、電機、蝸杆減速器和擺動摩擦輪，所述承重軸承安裝於所述車架上，所述承重轉軸安裝於所述託盤的底部中心位置，所述承重轉軸的下端置於所述承重軸承內，所述電機的轉軸通過傳動帶與所述蝸杆減速器的輸入端連接，所述蝸杆減速器的輸出端與所述擺動摩擦輪的中心軸連接，所述擺動摩擦輪與所述託盤的圓周面之間通過齒輪咬合連接。[0006]使用時，將車架移動至連鑄連軋機的下方，並使存線搖籃與連鑄連軋機的落線口處於偏心位置，電機通過傳動帶和蝸杆減速器驅動擺動摩擦輪，擺動摩擦輪帶動託盤旋轉， 從而使連鑄連軋機落線口落下的鋁杆在存線搖籃內實現梅花式收線。電機的控制能夠通過自動或手動方式實現，採用自動控制方式時，利用監測裝置跟蹤上道工序生產速度，利用執行機構自動控制電機的轉速，從而實現自動控制。[0007]進一步，本實用新型所述鋁連鑄連軋機梅花式連續收線裝置還包括擺動氣缸，所述擺動氣缸安裝於所述車架的底部，所述擺動氣缸的活塞杆與氣源連接。擺動氣缸用於對車架進行擺動，從而根據需要將不同的存線搖籃置於連鑄連軋機落線口的下方。傳統的鋁連鑄連軋機連續收線裝置自帶兩個存線搖籃，其控制為手動控制，採用上述結構後，能夠通過電機實現自動控制。[0008]具體地，所述存線搖籃的長度為2. 4m,所述鋼軌的軌距為I. 55m。[0009]本實用新型的有益效果在於[0010]本實用新型通過存線搖籃與擺動摩擦輪以及電機和蝸杆減速器的有機結合，設計合理，整體結構緊湊，能隨意移動存線搖籃，使存線搖籃與連鑄連軋機落線口偏心，從而實現梅花式收線。具體而言，與傳統的鋁連鑄連軋機連續收線裝置相比，本實用新型所述鋁連鑄連軋機梅花式連續收線裝置具有以下優點[0011] I.存線搖籃內的線卷外觀優美，具有較高密度，即同樣的體積具有比較大的重[0012]2.存線搖籃內每一層鋁杆的圈數基本相同，鋁杆排列整齊，在下道工序拉絲的放線過程中不會繞線；[0013]3.內外圈鋁杆通過散熱改進後其散熱均勻，從而提升了鋁杆的質量；[0014]4.存線搖籃內的線卷內徑可根據不同用戶的要求隨時調整。
[0015]圖I是本實用新型所述鋁連鑄連軋機梅花式連續收線裝置的主視結構示意圖；[0016]圖2是本實用新型所述鋁連鑄連軋機梅花式連續收線裝置的仰視結構示意圖。
具體實施方式
[0017]
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明[0018]如圖I和圖2所示，本實用新型所述鋁連鑄連軋機梅花式連續收線裝置包括存線搖籃I、託盤2、車架3、輪對6、鋼軌5、承重軸承4、承重轉軸15、電機10、蝸杆減速器9、擺動摩擦輪8和擺動氣缸7，存線搖籃I安裝於託盤2上，託盤2安裝於車架3上，輪對6安裝於車架3的兩側，輪對6置於鋼軌5上，承重軸承4安裝於車架3上，承重轉軸15安裝於託盤2的底部中心位置，承重轉軸15的下端置於承重軸承4內，電機10的轉軸通過傳動帶 (圖中未標記)與蝸杆減速器9的輸入端連接，蝸杆減速器9的輸出端與擺動摩擦輪8的中心軸連接，擺動摩擦輪8與託盤2的圓周面之間通過齒輪咬合連接，擺動氣缸7安裝於車架 3的底部，擺動氣缸7的活塞杆與氣源(圖中未示出)連接；存線搖籃I的長度為2. 4m，鋼軌 5的軌距為I. 55m。上述結構中，存線搖籃I、託盤2、承重軸承4和承重轉軸15均為兩個, 輪對6為四個，一起構成兩組收線單元，工作時只有其中一組收線單元處於收線狀態。圖中還示出了長氣缸12、長氣缸託架11和長氣缸斷頭固定安裝板13。[0019]如圖I和圖2所示，使用時，將車架3移動至連鑄連軋機(圖中未示出)的下方，並使其中一個存線搖籃I與連鑄連軋機的落線口(圖中未示出)處於偏心位置，電機10通過傳動帶和蝸杆減速器9驅動擺動摩擦輪8，擺動摩擦輪8帶動託盤2旋轉，從而使連鑄連軋機落線口落下的鋁杆(圖中未示出)在存線搖籃I內實現梅花式收線。電機10的控制能夠通過自動或手動方式實現，採用自動控制方式時，利用監測裝置跟蹤上道工序生產速度，利用執行機構自動控制電機10的轉速，從而實現自動控制。[0020]其中一個存線搖籃I收滿後，通過電機10、蝸杆減速器9和擺動氣缸7控制車架3 旋轉180°，從而使另一個存線搖籃I與連鑄連軋機的落線口處於偏心位置，繼續完成收線工作；與此同時，能夠將收集滿鋁杆的存線搖籃I內的鋁杆轉存於其它設備，為下一次收線作準備。
權利要求1.一種鋁連鑄連軋機梅花式連續收線裝置，包括存線搖籃、託盤、車架、輪對和鋼軌，所述存線搖籃安裝於所述託盤上，所述託盤安裝於所述車架上，所述輪對安裝於所述車架的兩側，所述輪對置於所述鋼軌上；其特徵在於還包括承重軸承、承重轉軸、電機、蝸杆減速器和擺動摩擦輪，所述承重軸承安裝於所述車架上，所述承重轉軸安裝於所述託盤的底部中心位置，所述承重轉軸的下端置於所述承重軸承內，所述電機的轉軸通過傳動帶與所述蝸杆減速器的輸入端連接，所述蝸杆減速器的輸出端與所述擺動摩擦輪的中心軸連接，所述擺動摩擦輪與所述託盤的圓周面之間通過齒輪咬合連接。
2.根據權利要求I所述的鋁連鑄連軋機梅花式連續收線裝置，其特徵在於還包括擺動氣缸，所述擺動氣缸安裝於所述車架的底部，所述擺動氣缸的活塞杆與氣源連接。
3.根據權利要求I所述的鋁連鑄連軋機梅花式連續收線裝置，其特徵在於所述存線搖籃的長度為2. 4m，所述鋼軌的軌距為I. 55m。
專利摘要本實用新型公開了一種鋁連鑄連軋機梅花式連續收線裝置，包括存線搖籃、託盤、車架、輪對、鋼軌、承重軸承、承重轉軸、電機、蝸杆減速器和擺動摩擦輪，存線搖籃安裝於託盤上，託盤安裝於車架上，輪對安裝於車架的兩側，輪對置於鋼軌上；承重軸承安裝於車架上，承重轉軸安裝於託盤的底部中心位置，承重轉軸的下端置於承重軸承內，電機的轉軸通過傳動帶與蝸杆減速器的輸入端連接，蝸杆減速器的輸出端與擺動摩擦輪的中心軸連接，擺動摩擦輪與託盤的圓周面之間通過齒輪咬合連接。採用本實用新型所述鋁連鑄連軋機梅花式連續收線裝置收集鋁杆，其線卷外觀優美，具有較高密度，每一層鋁杆的圈數基本相同，鋁杆排列整齊，提升了鋁杆的質量。
文檔編號B21B15/00GK202803747SQ20122046096
公開日2013年3月20日 申請日期2012年9月11日 優先權日2012年9月11日
發明者萬鵬, 王鵬 申請人:成都黃石雙峰電纜有限公司