帶有接頭滑塊的氣缸的製作方法
2023-09-17 09:02:20 2
專利名稱：帶有接頭滑塊的氣缸的製作方法
技術領域：
本發明屬於氣動控制技術領域，涉及熱流道系統中的整體式的氣缸，尤其涉及氣路接頭與缸體的連接結構。
背景技術：
現有技術的氣缸，如圖1、圖2所示，包括缸體1，缸蓋2和缸體內的活塞3。目前，熱流道系統中的整體式的氣缸結構中，氣缸的缸體I與氣管51的連接都是直接用氣路接頭5連接在氣缸的缸體I上。這種傳統的連接方式，在拆裝過程中需把氣路接頭5鬆開，在模具內拆裝很不方便。氣缸的缸體I上的氣路接頭5拆裝次數過多，容易損壞缸體I上的螺牙及氣路接頭5。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是針對上述現有技術的氣缸存在的不足，提供一種新型的氣缸結構，採用滑塊和導軌的結構連接氣路接頭的氣缸。本實用新型針對上述問題而提出的技術方案是帶有接頭滑塊的氣缸，包括缸體，缸蓋，缸體內的活塞；所述缸體的外側設置有接頭滑塊；氣路通過該接頭滑塊連通到氣缸的腔內。其中，所述接頭滑塊與缸體之間設置有滑動導軌結構。所述接頭滑塊與缸體之間設置有密封結構。其中，所述接頭滑塊上設置有安裝氣路接頭的螺孔。所述接頭滑塊內設置有連通缸體進出氣孔和氣路接頭的孔道。所述接頭滑塊相對於缸體的密封面上，設置有環繞孔道口部的O形圈。進一步的，所述缸體相對於接頭滑塊的外側，設置有一對與活塞軸線平行的導軌滑槽；所述接頭滑塊相對於缸體的內側，設置有一對與該導軌滑槽相配的滑動凸腳。與現有技術的氣缸相比，採用本實用新型技術方案的優點如下。1.拆氣路時，不需要拆開氣路接頭，只需從缸體的導軌中抽出接頭滑塊即可。2.拆裝方便，拆裝過程中不會損壞氣缸上其他的零部件
下面對本說明書各幅附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明。圖1是現有技術的氣缸及氣路接頭的主視圖。圖2是現有技術的氣缸及氣路接頭的俯視圖。圖3是本實用新型帶有接頭滑塊的氣缸實施例的主視圖。圖4是本實用新型帶有接頭滑塊的氣缸實施例的俯視圖。[0019]圖中包括缸體1、導軌滑槽11、缸蓋2、活塞3、格來圈31、接頭滑塊4、螺孔41、孔道42、O形圈43、滑動凸腳44、氣路接頭5、氣管51。
具體實施方式
為了進一步說明本實用新型的原理和結構，現結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細說明。本實用新型帶有接頭滑塊的氣缸的實施例，為分流板一體式的氣缸。圖3是該實施例的主視圖；圖4是該實施例的俯視圖。圖中包括缸體1，缸蓋2，缸體內的活塞3 ;缸體I的外側設置有接頭滑塊4 ;連接氣缸的氣路接頭5通過該接頭滑塊4連通到氣缸的腔內。氣路接頭5與氣缸的缸體I的連接方式，是採用氣路接頭5安裝在接頭滑塊4上，接頭滑塊4和缸體I之間的滑動導軌的結構連接。拆氣路時，只要把接頭滑塊4的滑動凸腳44從缸體I的導軌滑槽11中抽出即可，拆裝較方便，且拆裝過程中不會損壞氣缸上其他的零部件。接頭滑塊4上設置有安裝氣路接頭5的螺孔41。接頭滑塊4內設置有連通缸體I進出氣孔和氣路接頭5的孔道42。接頭滑塊4與缸體I之間設置有密封結構。接頭滑塊4相對於缸體I的密封面上，設置有環繞孔道口部的耐高溫的O形圈43。活塞3與缸體I接觸的外圓上設置有耐高溫的格萊圈31。缸體I相對於接頭滑塊4的外側，設置有一對與活塞3軸線平行的導軌滑槽11 ；接頭滑塊4相對於缸體I的內側，設置有一對與該導軌滑槽11相配的滑動凸腳44。滑動凸腳44和導軌滑槽11間的配合精度，可以保證接頭滑塊4將耐高溫的O形圈43壓緊在缸體I上，起到密封作用。上述內容，僅為本實用新型的較佳實施例，並非用於限制本實用新型的實施方案，本領域普通技術人員根據本實用新型的主要構思和精神，可以十分方便地進行相應的變通或修改，故本實用新型的保護範圍應以權利要求書所要求的保護範圍為準。
權利要求1.帶有接頭滑塊的氣缸，包括缸體，缸蓋，缸體內的活塞；其特徵在於所述缸體的外側設置有接頭滑塊；氣路通過該接頭滑塊連通到氣缸的腔內。
2.依據權利要求1所述的氣缸，其特徵在於所述接頭滑塊與缸體之間設置有滑動導軌結構。
3.依據權利要求1所述的氣缸，其特徵在於所述接頭滑塊與缸體之間設置有密封結構。
4.依據權利要求1、2或3所述的氣缸，其特徵在於所述接頭滑塊上設置有安裝氣路接頭的螺孔。
5.依據權利要求4所述的氣缸，其特徵在於所述接頭滑塊內設置有連通缸體進出氣孔和氣路接頭的孔道。
6.依據權利要求5所述的氣缸，其特徵在於所述接頭滑塊相對於缸體的密封面上，設置有環繞孔道口部的O形圈。
7.依據權利要求4所述的氣缸，其特徵在於所述缸體相對於接頭滑塊的外側，設置有一對與活塞軸線平行的導軌滑槽；所述接頭滑塊相對於缸體的內側，設置有一對與該導軌滑槽相配的滑動凸腳。
專利摘要本實用新型提供了一種用於熱流道系統的，帶有接頭滑塊的氣缸，缸體的外側設置有接頭滑塊；氣路通過該接頭滑塊連通到氣缸的腔內。接頭滑塊與缸體之間設置有滑動導軌結構和密封結構。接頭滑塊上設置有安裝氣路接頭的螺孔以及連通缸體進出氣孔和氣路接頭的孔道。缸體相對於接頭滑塊的外側，設置有一對與活塞軸線平行的導軌滑槽；接頭滑塊相對於缸體的內側，設置有一對與該導軌滑槽相配的滑動凸腳。拆氣路時，不需要拆開氣路接頭，只需將接頭滑塊從缸體的導軌滑槽中抽出即可。拆裝方便，拆裝過程中不會損壞氣缸上其他的零部件。
文檔編號F15B15/08GK202851505SQ20122053222
公開日2013年4月3日 申請日期2012年10月17日 優先權日2012年10月17日
發明者李象烈 申請人:先銳模具配件(東莞)有限公司