一種保險槓總成的製作方法
2023-09-21 10:19:30 1
專利名稱:一種保險槓總成的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種保險槓總成，涉及汽車製造【技術領域】，以解決現有保險槓總成緩衝性能低的問題。一種保險槓總成，包括保險槓和減震器，所述保險槓包括橫槓、側角和橫槓內側加強件，所述橫槓、所述側角均與所述橫槓內側加強件卡接，所述橫槓內側加強件設有託架，所述託架與所述減震器連接固定，所述減震器包括缸體和活塞，所述橫槓與所述側角內側設有剪切增稠液體，所述缸體內靠近所述橫槓的活塞一側設有高壓氣體，所述活塞另一側設有剪切增稠液體。本實用新型實施例用以提高汽車的安全性能。
【專利說明】一種保險槓總成
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車製造【技術領域】，特別是指一種保險槓總成。
【背景技術】
[0002]近年來，碰撞安全問題越來越引起人們的關注，而在車輛碰撞安全事故中，絕大多數都涉及到保險槓系統，保險槓系統在「低速碰撞」和「行人保護」這兩方面起著決定性的作用，因此是國內外汽車被動安全領域的重點研宄內容。汽車保險槓安裝在汽車的最前端和最後端，在整車造型風格中起到至關重要的作用，它能夠詮釋出整車外裝飾的藝術風格，好的保險槓造型能夠使用戶感到賞心悅目，得到美的享受。無論汽車的大、小改型設計，保險槓總是成為造型師手中重點塑造的對象，造型美觀是整車的亮點及賣點。
[0003]本實用新型研製和推廣緩衝型保險槓在汽車上的廣泛應用，可以有效減輕汽車發生碰撞時的人員傷亡以及汽車損壞程度，起到安全保護作用。
[0004]STF (剪切增稠液體，Shear Thickening Fluid，簡稱STF)是一種功能材料，在正常狀態下是略微黏稠的液體，而當受衝擊作用時，表觀粘度會急劇增加，呈現出固體的抗衝擊性能，當衝擊力消失之後，又迅速回復到原來的柔性狀態，這種剪切增稠效應是一種非牛頓流體行為，並且此過程具有可逆性。
實用新型內容
[0005]本實用新型要解決的技術問題是提供一種保險槓總成，以解決現有保險槓總成緩衝性能低的問題。
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型實施例提供一種保險槓總成，包括保險槓和減震器，所述保險槓包括橫槓、側角和橫槓內側加強件，所述橫槓、所述側角均與所述橫槓內側加強件卡接；所述橫槓內側加強件設有託架，所述託架與所述減震器固定連接；所述減震器包括缸體和活塞；所述橫槓與所述側角內側設有剪切增稠液體，所述缸體內靠近所述橫槓的活塞一側設有高壓氣體，所述活塞另一側設有剪切增稠液體。
[0007]其中，所述橫槓與所述側角內側均設有相適配的塑封袋子，所述塑封袋子內設有剪切增稠液體。
[0008]其中，所述塑封袋子的材質為高分子材料，所述塑封袋子包括四個獨立單元袋。
[0009]其中，所述活塞連接一活塞杆，所述缸體包括緩衝缸和支座，所述支座固定在所述託架上。
[0010]其中，所述缸體設有節流孔，所述節流孔與所述緩衝缸連通。
[0011]本實用新型的上述技術方案的有益效果如下:
[0012]上述方案中，通過對保險槓總成改進增設剪切增稠液體，提高了保險槓總成的緩衝性能，有效減輕汽車發生碰撞時的人員傷亡以及汽車損壞程度，節約成本。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；
[0014]圖2為本實用新型實施例減震器的結構示意圖；
[0015]圖3為本實用新型實施例保險槓的結構示意圖；
[0016]圖4為本實用新型實施例塑封袋子的結構示意圖。
[0017][主要元件符號說明]
[0018]1:橫槓；
[0019]2:側角；
[0020]3:橫槓內側加強件；
[0021]4:託架；
[0022]5:減震器；
[0023]6:缸體；
[0024]7:活塞；
[0025]8:尚壓氣體；
[0026]9:剪切增稠液體；
[0027]10:活塞杆；
[0028]11:緩衝缸；
[0029]12:支座；
[0030]13:塑封袋子；
[0031]14:獨立單元袋；
[0032]15:節流孔。
【具體實施方式】
[0033]為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0034]如圖1至圖3所示，本實用新型實施例針對現有的保險槓總成緩衝性能低的問題，提供一種保險槓總成，包括保險槓和減震器5，所述保險槓包括橫槓1、側角2和橫槓內側加強件3，所述橫槓1、所述側角2均與所述橫槓內側加強件3卡接；所述橫槓內側加強件3設有託架4，所述託架4與所述減震器5固定連接；所述減震器5包括缸體6和活塞7，所述橫槓I與所述側角2內側設有剪切增稠液體9，所述缸體6內靠近所述橫槓I的活塞7 —側設有高壓氣體8，所述活塞7另一側設有剪切增稠液體9。
[0035]其中，所述保險槓包括橫槓1、側角2和橫槓內側加強件3，所述橫槓1、所述側角2均與所述橫槓內側加強件3卡接，用於保險槓總成的初步保護。
[0036]進一步的，所述橫槓I與所述側角2均設有相適配的高分子材料塑封袋子13，如圖4所示，所述塑封袋子13包括四個獨立單元袋14，採用塑封工藝連接，所述塑封袋子13內設有剪切增稠液體9，當其中的某個或某些獨立單元袋14有破損時，只需將破損的換上新的，節約使用成本。
[0037]其中，所述橫槓內側加強件3設有託架4，所述託架4與所述減震器5連接固定，可以進一步的保護車體和行人。
[0038]進一步的，所述減震器5包括缸體6和活塞7，所述活塞7連接一活塞杆10，所述缸體6包括緩衝缸11和支座12，通過所述支座12將所述減震器5固定在所述託架4上。
[0039]其中，所述缸體6內靠近所述橫槓I的活塞7 —側設有高壓氣體8，所述活塞7另一側設有剪切增稠液體9，加強了減震器5減震效果，更好的保護了保險槓後方的零部件。
[0040]進一步的，所述缸體6設有前側缸與所述緩衝缸11連通的節流孔15，所述節流孔15有效的提高減震器5減震效果。
[0041]上述方案中，通過對保險槓總成改進增設剪切增稠液體，提高了保險槓總成的緩衝性能，有效減輕汽車發生碰撞時的人員傷亡以及汽車損壞程度，節約成本。
[0042]以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種保險槓總成，包括保險槓和減震器，其特徵在於，所述保險槓包括橫槓、側角和橫槓內側加強件，所述橫槓、所述側角均與所述橫槓內側加強件卡接；所述橫槓內側加強件設有託架，所述託架與所述減震器連接固定；所述減震器包括缸體和活塞；所述橫槓與所述側角內側設有剪切增稠液體，所述缸體內靠近所述橫槓的活塞一側設有高壓氣體，所述活塞另一側設有剪切增稠液體。2.根據權利要求1所述的保險槓總成，其特徵在於，所述橫槓與所述側角內側均設有相適配的塑封袋子，所述塑封袋子內設有剪切增稠液體。3.根據權利要求2所述的保險槓總成，其特徵在於，所述塑封袋子的材質為高分子材料，所述塑封袋子包括四個獨立單元袋。4.根據權利要求1所述的保險槓總成，其特徵在於，所述活塞連接一活塞杆，所述缸體包括緩衝缸和支座，所述支座固定在所述託架上。5.根據權利要求4所述的保險槓總成，其特徵在於，所述缸體設有節流孔，所述節流孔與所述緩衝缸連通。
【文檔編號】B60R19-20GK204296626SQ201420746287
【發明者】郭春秋, 楊楠, 任建磊, 李漢榮, 唐小玲, 孟叢叢, 阮志剛 [申請人]北京汽車研究總院有限公司