一種電動分體式平移閘門的製作方法
2023-09-21 13:27:25 4
專利名稱：一種電動分體式平移閘門的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種防汛閘門，具體涉及一種電動分體式平移閘門。
背景技術：
我國沿海地區的6月上旬至7月中旬梅雨季節和7月中旬至9月中旬的颱風季節易發生洪水災害。防汛閘門是裝於溢流壩、岸邊溢洪道、洩水孔、水工隧洞和水閘等建築物的空口上，用以調節流量、控制上下遊水位、洩洪、排除泥沙或漂浮物等，是水工建築物的重要組成部分。然而固定的閘門將封閉整個城市的河畔景觀，並且花費十分巨大。因此現在大多採用組合式防汛牆，即採用人工合閘的安裝方法，由多名操作人員將分段的門頁抬入防汛牆的門墩中，採用緊固機構連接或採用插裝式連接。這種人工合閘方法操作人員勞動強度大，作業時間長，若要安裝大寬度的防汛牆，還需要起重機械配合和更多的操作人員，更加費時費力，在汛期過去後要拆除運走，還要增加運輸成本。這就迫切需要一種平時不影響城市景觀，也不影響車輛及人員通行，而在洪水或者潮水來臨時能夠防汛，在汛期過去後能夠留出通道的閘門。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種電動分體式平移閘門，它具有迅速、方便地開閉閘門、操作勞動強度低、隱蔽性好等特點。實現上述目的的技術方案是一種電動分體式平移閘門，安裝在左、右門墩之間，所述平移閘門包括若干扇門頁、若干立柱、若干對立柱拉杆、一門庫、一門庫架車及一電控箱，其中，所述左、右門墩之間預埋一根主導軌；每扇所述門頁的下部分別通過輪架安裝一對由電動機構驅動的移動輪；所述若干立柱分別安插在一立柱安裝座上，每個立柱安裝座預埋在所述左、右門墩之間的所述主導軌的內側，並位於兩扇相鄰的門頁之間；所述若干對立柱拉杆的一頭一一對應地連接在每個立柱上，所述若干對立柱拉杆的另一頭一一對應地連接在兩扇相鄰的門頁上，以使兩扇相鄰的門頁密封地合攏；所述門庫的寬度與所述門頁的寬度適配並建設在所述左門墩或右門墩的旁側，該門庫內的地面上預埋一對橫嚮導軌；所述門庫架車的寬度與所述門頁的寬度適配並通過一組由橫移電機驅動的滾輪安裝在所述門庫內的橫嚮導軌上，該門庫架車上設有與所述門頁的數量相同並與所述主導軌平行的下導軌；所述電控箱安裝在所述門庫內並與一手持式有線遙控按鈕盒電纜連接。上述的電動分體式平移閘門，其中，所述平移閘門還包括一護行架車，所述左、右門墩之間還預埋一對分別位於所述主導軌兩側且與主導軌平行的護行架車行走導軌；每扇所述門頁的中部上端分別安裝一耳座；所述護行架車的內外側的底部分別安裝一對可在所述護行架車行走導軌行走的行走輪，所述護行架車的內外側的頂部中央分別安裝一可鉤在所述門頁的耳座上的鏈條掛鈎。上述的電動分體式平移閘門，其中，每個所述立柱分別通過一對斜撐杆支撐。上述的電動分體式平移閘門，其中，所述電動機構包括安裝在所述門頁龍骨上的門頁驅動電機及與門頁驅動電機連接的齒輪傳動機構。上述的電動分體式平移閘門，其中，所述一對移動輪的輪架與所述門頁的龍骨之間分別安裝一液壓升降機構，每個液壓升降機構包括一千斤頂及一對止降墊塊。上述的電動分體式平移閘門，其中，每扇所述門頁與相鄰門頁的相對面安裝一 P形密封條。上述的電動分體式平移閘門，其中，位於所述平移閘門左端的左門頁與所述左門墩的相對面上安裝有P形密封條及與所述左門墩連接的左拉杆，位於所述平移閘門右端的右門頁與所述右門墩的相對面上安裝有P形密封條及與所述右門墩連接的右拉杆。上述的電動分體式平移閘門，其中，所述右門墩上還安裝一右門頁頂杆。本實用新型的電動分體式平移閘門的技術方案，通過行走機構和液壓機構的控制，只要人工輔助就能迅速、方便地實現閘門的開閉，操作強度低。在非汛期可以移入門庫裡，使通道可以正常使用。在汛期可以從門庫裡移出閘門，將通道完全關閉，起到防汛作用。本發明的電動分體式平移閘門適合於所有寬窄的防汛通道使用。它具有安裝便捷，操作靈活，隱蔽性好，密封效果佳等特點，被廣泛應用於沿海、沿江堤岸、碼頭、以及水利工程中防汛牆空口處的防汛、防洪或擋水等。
圖1為本實用新型的電動分體式平移閘門的正視圖(關閉狀態)；圖2為圖1的俯視圖；圖3為圖1中I部的放大圖；圖4為圖2中P部的放大圖；圖5為圖2中X部的放大圖；圖6為圖2中Y部的放大圖。
具體實施方式
以下結合附圖對其具體實施方式
進行詳細地說明請參閱圖1至圖6，本實用新型的電動分體式平移閘門，安裝在左、右門墩100、200之間，包括左、右門頁1、2、一個立柱3、一對立柱拉杆4、一護行架車5、一門庫6、一門庫架車7及一電控箱8，其中，左、右門墩100、200之間預埋一根主導軌10和一對分別平行且對稱地設在主導軌10內外側的護行架車行走導軌20 ;左、右門墩100、200上分別安裝一與門頁連接的拉杆座；右門墩200的內側面上還安裝一右門頁頂杆21 ；左、右門頁1、2的下部分別通過輪架9安裝一對由電動機構驅動的移動輪11，該一對移動輪11可沿主導軌移動；左、右門頁1、2的中部上端分別安裝一耳座；電動機構包括一安裝在左、右門頁1、2的龍骨上的門頁驅動電機91及與門頁驅動電機91連接的齒輪傳動機構92 ；左、右門頁1、2上的一對移動輪11的輪架9與門頁的龍骨之間安裝一液壓升降機構，每個液壓升降機構包括一千斤93及一對止降墊塊94 ；左、右門頁1、2的相對側面、底面及與左、右門墩100、200的相對面上分別安裝有P形密封條90，左門頁I的內側面與左門墩100的相對面上安裝有P形密封條及與左門墩100的拉杆座連接的左拉杆12，右門頁2的外側面與右門墩200的相對面上安裝有P形密封條及與右門墩200上的拉杆座連接的右拉杆22 ；立柱3安插在一立柱安裝座30上並通過一對斜撐杆31支撐，立柱安裝座30是預埋在左、右門墩100、200之間的主導軌10的內側並位於左、右門頁1、2之間；一對立柱拉杆4的一頭連接在立柱3上，另一頭——對應地連接在左、右門頁1、2上，以使左、右門頁1、2密封地合攏；護行架車5的內外側的底部分別安裝一對行走輪50，該兩對行走輪50可在護行架車行走導軌20上移動；護行架車5的內側的頂面中央安裝一鏈條掛鈎51，用於掛在門頁上的耳座上，使護行架車5在門頁的帶動下移動；門庫6的寬度與每扇門頁的寬度適配並設置在右門墩200的旁側，該門庫6內的地面上預埋一對橫嚮導軌60 ；門庫架車7的寬度與每扇門頁的寬度適配並通過一組由橫移電機70驅動的滾輪安裝在門庫6內的橫嚮導軌60上，該門庫架車7上設有兩根與主導軌10平行的下導軌71、72 ；電控箱8安裝在門庫7內並與一手持式有線遙控按鈕盒80電纜連接。本實用新型的一種電動分體式平移閘門工作過程及原理在非汛期，左、右門頁1、2收放在土建門庫6的門庫架車7中，護行架車5拆開也收放在門庫7中，使左、右門墩100、200之間的道口地面上不影響來回車輛行駛。當汛期來臨時1.先將門庫6中的護行架車5取出裝配好，架在門庫6的口外。開啟電源，用有線遙控按鈕盒80遙控橫移電機70，使門庫架車7移至相應的位置，即使下導軌71與道口地面上的主導軌10對齊，左門頁I準備出門庫6 ;其次，電動操控門頁驅動電機91使左門頁I移至護行架車5中，並將護行架車5上端的鏈條掛鈎51鉤在左門頁I頂部的耳座上，帶動護行架車5 —同移動，以此來避免左門頁I在移動過程中傾倒，直到左門頁移至左門墩100的預定位置，左門頁關閉，再手搖泵壓油取出千斤頂93兩端的止降墊塊94，然後洩油，使左門頁I下降，最後在立柱安裝座30上安裝立柱3並旋緊立柱3與左門頁I連接的立柱拉杆4的螺母及左門墩100與左門頁I連接的拉杆12螺母，完成左門頁I的關閉；2.把護行架車5上的鏈條掛鈎51與左門頁I脫鉤，用人力推動護行架車5右移至門庫6 口，利用電動遙控橫移電機70使門庫架車7移至相應的位置，即使下導軌72與道口地面上的主導軌10對齊，右門頁2準備出門庫6 ;其次，用有線遙控按鈕盒80操控門頁驅動電機91使右門頁2移至護行架車5中，並將護行架車5上端的鏈條掛鈎51鉤在右門頁2頂部的耳座上，帶動護行架車5 —同移動，以此來避免右門頁I在移動過程中傾倒，直到右門頁2移至右門墩200的預定位置，右門頁2關閉，再手搖泵壓油取出千斤頂93兩端的止降墊塊94，然後洩油，使右門頁2下降，最後旋緊立柱3與右門頁2連接的立柱拉杆4的螺母及左門墩200與右門頁2連接的拉杆22螺母，然後伸出右門頁頂杆21的螺杆，使螺杆緊壓在右門頁2，達到右門頁2與右門墩200之間的止水效果，完成右門頁2的關閉；3.安裝斜撐杆31，關閉電源，關上門庫6的兩個大小捲簾門，插上門庫小捲簾門口的止水插板，整個閘門關閉過程結束。門頁關閉時由於自重的作用下壓緊其底部的P形密封條，起到止水效果。4.汛期過後，閘門進庫與閘門出庫過程中的操作程序相反，並將護行架車5拆開放入門庫6內。本實用新型的電動分體式平移閘門，當電控系統發生故障或電源失電時，應立即切斷電源總開關，改為手動操作。操作員即可用電機輸出端的手輪代替電動機的驅動。操作程序與電動操作相同。本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新型，而並非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質精神範圍內，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型的權利要求書範圍內。
權利要求1.一種電動分體式平移閘門，安裝在左、右門墩之間，所述平移閘門包括若干扇門頁、若干立柱、若干對立柱拉杆、一門庫、一門庫架車及一電控箱，其特徵在於， 所述左、右門墩之間預埋一根主導軌； 每扇所述門頁的下部分別通過輪架安裝一對由電動機構驅動的移動輪； 所述若干立柱分別安插在一立柱安裝座上，每個立柱安裝座預埋在所述左、右門墩之間的所述主導軌的內側，並位於兩扇相鄰的門頁之間； 所述若干對立柱拉杆的一頭一一對應地連接在每個立柱上，所述若干對立柱拉杆的另一頭一一對應地連接在兩扇相鄰的門頁上，以使兩扇相鄰的門頁密封地合攏； 所述門庫的寬度與所述門頁的寬度適配並建設在所述左門墩或右門墩的旁側，該門庫內的地面上預埋一對橫嚮導軌； 所述門庫架車的寬度與所述門頁的寬度適配並通過一組由橫移電機驅動的滾輪安裝在所述門庫內的橫嚮導軌上，該門庫架車上設有與所述門頁的數量相同並與所述主導軌平行的下導軌； 所述電控箱安裝在所述門庫內並與一手持式有線遙控按鈕盒電纜連接。
2.根據權利要求1所述的電動分體式平移閘門，其特徵在於，所述平移閘門還包括一護行架車， 所述左、右門墩之間還預埋一對分別位於所述主導軌兩側且與主導軌平行的護行架車行走導軌； 每扇所述門頁的中部上端分別安裝一耳座； 所述護行架車的內外側的底部分別安裝一對可在所述護行架車行走導軌行走的行走輪，所述護行架車的內外側的頂部中央分別安裝一可鉤在所述門頁的耳座上的鏈條掛鈎。
3.根據權利要求1所述的電動分體式平移閘門，其特徵在於，每個所述立柱分別通過一對斜撐杆支撐。
4.根據權利要求1所述的電動分體式平移閘門，其特徵在於，所述電動機構包括安裝在所述門頁龍骨上的門頁驅動電機及與門頁驅動電機連接的齒輪傳動機構。
5.根據權利要求1所述的電動分體式平移閘門，其特徵在於，所述一對移動輪的輪架與所述門頁的龍骨之間分別安裝一液壓升降機構，每個液壓升降機構包括一千斤頂及一對止降墊塊。
6.根據權利要求1所述的電動分體式平移閘門，其特徵在於，每扇所述門頁與相鄰門頁的相對面安裝一 P形密封條。
7.根據權利要求1所述的電動分體式平移閘門，其特徵在於，位於所述平移閘門左端的左門頁與所述左門墩的相對面上安裝有P形密封條及與所述左門墩連接的左拉杆，位於所述平移閘門右端的右門頁與所述右門墩的相對面上安裝有P形密封條及與所述右門墩連接的右拉杆。
8.根據權利要求7所述的電動分體式平移閘門，其特徵在於，所述右門墩上還安裝一右門頁頂杆。
專利摘要本實用新型公開了一種電動分體式平移閘門，包括若干扇門頁、若干立柱、若干對立柱拉杆、一門庫、一門庫架車及一電控箱。左、右門墩之間預埋一根主導軌；每扇門頁的下部分別安裝一由電動機構驅動的主動輪及一移動輪；若干立柱安裝在立柱安裝座上，每個立柱安裝座預埋在兩扇相鄰的門頁之間；若干對立柱拉杆的兩頭分別連接立柱和門頁；門庫建設在左門墩或右門墩的旁側，該門庫內的地面上預埋一對橫嚮導軌；門庫架車通過一組由橫移電機驅動的滾輪，安裝在門庫內的橫嚮導軌上，該門庫架車上設有與主導軌平行的下導軌；電控箱安裝在門庫內，並與一手持有線遙控按鈕盒電纜連接。本實用新型的電動分體式平移閘門具有迅速、方便地開閉、隱蔽性好等特點。
文檔編號E02B7/20GK202899093SQ201220557718
公開日2013年4月24日 申請日期2012年10月29日 優先權日2012年10月29日
發明者陸永剛 申請人:上海華滋奔騰防汛設備製造有限公司