一種能持久供油的直線導軌系統的製作方法

2023-09-22 01:21:40

本實用新型涉及軌道技術領域，具體的是一種能持久供油的直線導軌系統。

背景技術：

物體在直線運動過程中，通常需要藉助引導裝置沿預先設定的直線軌跡運動，引導裝置通常包括至少一根導軌，物體直接設置在導軌上或是設置在過渡的移動塊上，移動塊帶著物體沿導軌直線往復運動，或是物體獨自沿導軌直線往復運動，直線導軌具有較高的額定負載，同時可以承擔一定的扭矩，可在高負載的情況下實現高精度的直線運動，因此目前應用最廣泛。

現有的導軌滑塊包括滑塊主體，在滑塊主體左右設有反向器，滑塊主體內設有首尾銜接的滾珠陣列，以及滾珠循環通道，所述的滾珠經過反向器後得到轉向，在其中一個反向器上設有油杯，滾珠滾到反向器上才能得到潤滑，其潤滑的作用在滾珠進入循環通道後就會被摩擦減弱。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是如何提供一種結構更合理，使潤滑油作用在滾珠上時間更長的供油結構。

本實用新型為解決上述技術問題所採用的技術方案為：一種能持久供油的直線導軌系統，設置在滑塊主體上，滑塊主體的前後設有反向器，滑塊主體內部設有滾珠通道，滾珠通道內設有陣列的滾珠，所述的滾珠經過反向器後首尾銜接相連，並形成滾珠的循環滾動，其特徵在於，所述的滑塊上設有儲油庫，所述滾珠通道內設有 插入式的潤滑導管，上述滾珠處於滑導管內滾動，潤滑導管的管壁上設有若干通孔，所述潤滑導管外壁和滾珠通道內壁之間形成儲油間隙，儲油庫與儲油間隙連通，儲油庫中的潤滑油流至儲油間隙內再均勻進入各個通孔中。

儲油庫通過一根管道與儲油間隙連通，儲油間隙用於將潤滑油沿潤滑導管軸向傳遞，使潤滑油流至各個通孔中。

所述通孔規則分布在潤滑導管上或是不規則分布在潤滑導管上,該通孔為毛細管。毛細管出油量少，可以微量、長時間持續供油，潤滑效果好。

所述儲油間隙前後兩端被反向器封堵。

所述的滑塊主體上設有負荷加強部，負荷加強部上設有連接螺紋孔，所述連接螺紋孔設於滑塊主體四角上，所述的儲油庫遠離連接螺紋孔且設在滑塊主體中心位置。

所述的滑塊主體上表面或側表面設有工藝孔，所述工藝孔連接儲油庫，儲油庫的寬度大於工藝孔寬度，所述工藝孔上設有密封裝置。通過工藝孔可以加油到儲油庫中，同時也能當作是加工時的中心定位孔，作為基準定位。

所述密封裝置包括小型螺栓，所述的小型螺栓與工藝孔螺紋連接，小型螺栓旋入工藝孔後小型螺栓上表面不高於滑塊主體表面。

所述的儲油庫中設有壓力裝置用於擠壓施油，壓力裝置包括彈簧和壓片，所述壓片的側邊貼在儲油庫內壁活動，壓片將潤滑油油液從儲油庫推壓至毛細管中。

所述滑塊主體的上表面或是側表面設有凹槽，凹槽的底部連通至儲油庫，凹槽的側壁設有螺紋，通過一個密封蓋與凹槽螺紋連接，並將凹槽密封，所述的儲油庫中設有上述壓力裝置。採用該設計可以用於完成儲油庫的開設，密封蓋的外表面低於滑塊主體的表面。

所述毛細管包括外管和內管，內管套在外管中，內管由熱脹冷縮性能較小的材料製成。

所述的內管以碳納米管增強金屬基複合材料製成。碳納米管增強金屬基複合材料熱脹冷縮性能小，尤其是滾珠高速滾動時，普通材質的毛細管極易熱脹而被封閉。碳納米管增強金屬基複合材料這樣的材料強度高、模量高、耐高溫、熱膨脹係數小、抵抗熱變性能強。

所述的毛細管內塞有三維石墨烯管，所述的三維石墨烯管長於毛細管的管長，三維石墨烯管從毛細管內伸出並且具有一段延長部，所述的延長部接觸在滾珠的表面。

三維石墨烯管具有超疏水特性，吸附有機溶劑超快，吸附有機溶劑達自身重量的600倍以上，因此三維石墨烯管吸油量很高，對於毛髮級的絲管中，本身孔徑太小潤滑油不可進入，只有三維石墨烯管可以達到傳遞潤滑油的任務，其次採用三維石墨烯管鎖油效果好，能增加持續抹油的時間。

與現有技術相比，該裝置解決了供油系統對滾珠的長時間供油問題，能微量、長久的對滾珠供油，使滾珠的潤滑效果更好。儲油庫的開設更為合理，使負荷在螺紋孔處，儲油庫在中心位置，負荷對儲油庫的影響小，滑塊不易變形。儲油庫上設有工藝孔，工藝孔可以注油，同時也能成為加工的中心孔，使滑塊的加工精度更高。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1的結構示意簡圖。

圖2是本實用新型實施例2的結構示意簡圖。

圖3是本實用新型實施例3的結構示意簡圖。

圖4是碳納米管增強金屬基複合材料內插式毛細管結構示意圖。

圖5是三維石墨烯管內插式毛細管結構示意圖。

圖6是不規則通孔示意圖。

圖中，1、反向器；2、負荷加強部；3、連接螺紋孔；4、儲 油庫；5、管道；6、毛細管；7、潤滑導管；8、滾珠；8-1、內循環滾珠；8-2、外循環滾珠；9、小型螺栓；10、工藝孔；11、凹槽；12、密封蓋；13、彈簧；14、壓片；15、內管；15-1、CNTs金屬基複合材料管；15-2、三維石墨烯管；15-3、延長部；16、外管。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型並不限於這些實施例。

實施例1

圖1中，本實用新型設置在滑塊主體上，滑塊主體內設有滾珠通道，滾珠通道內設有插入式的潤滑導管7，潤滑導管7內設有有陣列的滾珠8，滑塊主體的前後設有反向器1，滾珠8經過反向器1後首尾銜接相連，並形成滾珠8的循環滾動。陣列滾珠8的一節與軌道接觸，該滾珠8與軌道摩擦後會比較乾澀，因此可通過潤滑導管7供油。所述的滑塊上設有儲油庫4，潤滑導管7的管壁上設有若干通孔，潤滑導管7外壁和滾珠通道內壁之間形成儲油間隙，儲油庫4與儲油間隙連通，儲油間隙前後兩端被反向器1封堵，儲油庫4中的潤滑油流至儲油間隙內再均勻進入各個通孔中。儲油庫4通過一根管道5與儲油間隙連通。所述通孔可以規則的分布在潤滑導管7的管壁上，也可以不規則分布在潤滑導管7的管壁上(圖6所示)，通孔為毛細管6。毛細管6出油量少，可以微量、長時間持續供油，潤滑效果好。

所述滑塊主體上設有負荷加強部2，負荷加強部2上設有連接螺紋孔3，所述連接螺紋孔3設於滑塊主體四角上，所述的儲油庫4遠離連接螺紋孔3且設在滑塊主體中心位置。滑塊主體上表面或側表面設有工藝孔10，所述工藝孔10連接儲油庫4，所述的儲油庫4由特殊的加工方式加工而成，儲油庫4的寬度大於工藝孔10寬度，所述工藝孔10上設有小型螺栓9將工藝孔10封堵。通過工藝孔10可以加 油到儲油庫4中，同時也能當作是加工時的中心定位孔，作為基準定位。所述的小型螺栓9與工藝孔10螺紋連接，小型螺栓9旋入工藝孔10後小型螺栓9上表面不高於滑塊主體表面。

潤滑油先是加在儲油庫4中，通過管道5與儲油間隙連通，儲油間隙用於將潤滑油沿潤滑導管7軸向傳遞，使潤滑油流至各個通孔中。毛細管6慢慢的將潤滑油送入滾珠8中。

進一步的，圖4中，毛細管6包括外管16和內管15，內管15套在外管16中，內管15由熱脹冷縮性能較小的材料製成。內管15以碳納米管增強金屬基複合材料製成。碳納米管增強金屬基複合材料以CNTs金屬基複合材料管15-1為例，CNTs金屬基複合材料管15-1強度高、模量高、耐高溫、熱膨脹係數小、抵抗熱變性能強。滾珠8在高速環境下產生高溫，採用CNTs金屬基複合材料管15-1變性小，因此小孔不易被封閉，可在高溫環境下持續供油。

實施例2

圖2中，本實用新型設置在滑塊主體上，滑塊主體內設有滾珠通道，滾珠通道內設有插入式的潤滑導管7，潤滑導管7內設有有陣列的滾珠8，滑塊主體的前後設有反向器1，滾珠8經過反向器1後首尾銜接相連，並形成滾珠8的循環滾動。陣列滾珠8的一節與軌道接觸，該滾珠8與軌道摩擦後會比較乾澀，因此可通過潤滑導管7供油。所述的滑塊上設有儲油庫4，潤滑導管7的管壁上設有若干通孔，潤滑導管7外壁和滾珠通道內壁之間形成儲油間隙，儲油庫4與儲油間隙連通，儲油間隙前後兩端被反向器1封堵，儲油庫4中的潤滑油流至儲油間隙內再均勻進入各個通孔中。儲油庫4通過一根管道5與儲油間隙連通。所述通孔可以規則的分布在潤滑導管7的管壁上，也可以不規則分布在潤滑導管7的管壁上(圖6所示)，通孔為毛細管6。毛細管6出油量少，可以微量、長時間持續供油，潤滑效果好。

所述滑塊主體上設有負荷加強部2，負荷加強部2上設有連接螺紋孔3，所述連接螺紋孔3設於滑塊主體四角上，所述的儲油庫4遠 離連接螺紋孔3且設在滑塊主體中心位置。滑塊主體上表面設有工藝孔10，所述工藝孔10連接儲油庫4，所述的儲油庫4由特殊的加工方式加工而成，特殊的加工方式包括在滑塊主體側部開設凹槽11，凹槽11的底部連通至儲油庫4，凹槽11的側壁設有螺紋，通過一個密封蓋12與凹槽11螺紋連接，並將凹槽11密封。從凹槽11的地方進入將儲油庫4銑切出來，從工藝孔10內直入式打洞，將儲油庫4與儲油間隙連通的管道5打通。

儲油庫4的寬度大於工藝孔10寬度，所述工藝孔10上設有小型螺栓9將工藝孔10封堵。通過工藝孔10可以加油到儲油庫4中，同時也能當作是加工時的中心定位孔，作為基準定位。所述的小型螺栓9與工藝孔10螺紋連接，小型螺栓9旋入工藝孔10後小型螺栓9上表面不高於滑塊主體表面。

潤滑油先是加在儲油庫4中，通過管道5與儲油間隙連通，儲油間隙用於將潤滑油沿潤滑導管7軸向傳遞，使潤滑油流至各個通孔中。毛細管6慢慢的將潤滑油送入滾珠8中。

進一步的方案，所述的毛細管6包括外管16和內管15，內管15套在外管16中，內管15由熱脹冷縮性能較小的材料製成。內管15以碳納米管增強金屬基複合材料製成。碳納米管增強金屬基複合材料以CNTs金屬基複合材料管15-1為例，CNTs金屬基複合材料管15-1強度高、模量高、耐高溫、熱膨脹係數小、抵抗熱變性能強。滾珠8在高速環境下產生高溫，採用CNTs金屬基複合材料管15-1變性小，因此小孔不易被封閉，可在高溫環境下持續供油。

再進一步的方案，所述的毛細管6內塞入三維石墨烯管15-2，三維石墨烯管15-2具有超疏水特性，吸附有機溶劑超快，吸附有機溶劑達自身重量的600倍以上，因此三維石墨烯管15-2吸油量很高，對於毛髮級的絲管中，只有三維石墨烯管15-2可以達到傳遞潤滑油的任務，其次採用三維石墨烯管15-2鎖油效果好，能增加持續抹油的時間。三維石墨烯管15-2長於毛細管6的管長，圖5中，三維石墨 烯管15-2從毛細管6內伸出並且具有一段延長部15-3，所述延長部15-3抹擦在內循環滾珠8-1上，當外循環滾珠8-2變為內循環滾珠8-1時，能抹擦一次。

實施例3

圖3中在實施例2的基礎上，可在儲油庫4中設置壓力裝置，用於擠壓施油，壓力裝置包括彈簧13和壓片14，所述壓片14的側邊貼在儲油庫4內壁活動，在壓片14的下方可以設置海綿。當滑塊沿導軌移動時，會有一定的震動，這時彈簧13和壓片14產生一個擠壓的效果，將將潤滑油油液從儲油庫4推壓至毛細管6中。