用於汽車方向盤修邊的固定裝置製造方法
2023-09-14 14:41:10 3
用於汽車方向盤修邊的固定裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用於汽車方向盤修邊的固定裝置，屬於汽車方向盤外圓的廢邊處理設備【技術領域】，其包括工作檯，工作檯上通過軸承豎直安裝有旋轉軸，在旋轉軸頂端固定有旋轉平臺，旋轉軸底端通過變速器連接有電機，電機安裝在固定板上，固定板通過支架固定在工作檯下部，旋轉平臺上均勻安裝有三套用於汽車方向盤固定的固定機構，三套固定機構在旋轉平臺上呈環型設置，在旋轉平臺下方設置有用於旋轉平臺穩定旋轉的旋轉機構，旋轉平臺左側的工作檯上安裝有用於放置待修邊方向盤的放置槽，在工作檯上方的旋轉軸上固定有擋壞，旋轉平臺右側的工作檯安裝有存放機構。本實用新型在對汽車方向盤的輪轂固定時，提高了產品的合格率以及生產效率。
【專利說明】用於汽車方向盤修邊的固定裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用於汽車方向盤修邊的固定裝置，屬於汽車方向盤外圓的廢邊處理設備【技術領域】。
【背景技術】
[0002]目前所生產的汽車方向盤基本都是塑料製成，由於在汽車方向盤成模時，汽車方向盤上會出現一些毛邊以及廢邊時，如果不進行修理，看上去外觀不美觀，而且使用起來也很不舒適，嚴重的還有可能使手受傷，為此需要進行修理，以往的修邊方式採用人工，費時費力。也有使用機械設備修邊的，但在汽車方向盤的固定方面做的不是很好，在修理汽車方向盤時，最好的固定地方就是汽車方向盤的輪轂，現有的固定方式，有時候會對輪轂有損傷，從而造成產品的缺陷。
實用新型內容
[0003]針對上述問題，本實用新型提供一種用於汽車方向盤修邊的固定裝置，其結構簡單，操作方便，在對汽車方向盤的輪轂固定時，不會損傷輪轂，提高了產品的合格率以及生產效率。
[0004]本實用新型採取的技術方案為:
[0005]所述的用於汽車方向盤修邊的固定裝置，包括工作檯，工作檯上通過軸承豎直安裝有旋轉軸，在旋轉軸頂端固定有旋轉平臺，旋轉軸底端通過變速器連接有電機，電機安裝在固定板上，固定板通過支架固定在工作檯下部，其特徵在於:旋轉平臺上均勻安裝有三套用於汽車方向盤固定的固定機構，三套固定機構在旋轉平臺上呈環型設置，在旋轉平臺下方設置有用於旋轉平臺穩定旋轉的旋轉機構，固定機構包括T型結構的滑軌，在滑軌上安裝有只能沿滑軌滑動的滑塊，滑軌固定在旋轉平臺上，滑塊上固定有用於固定的固定條，固定條上用於汽車方向盤固定的固定端安裝有橡膠塊，在滑塊頂部固定有螺母，對應螺母在滑塊上開設有通孔，在通孔和螺母上穿裝有與螺母相互配合的螺杆，螺杆下端頂在滑軌上，螺杆上端安裝有方便螺杆轉動的手柄盤，旋轉平臺左側的工作檯上安裝有用於放置待修邊方向盤的放置槽，放置槽與旋轉平臺之間的間距為30mm?50mm，在工作檯上方的旋轉軸上固定有用於防止旋轉軸向下滑動的擋壞，擋壞的厚度為1mm?20mm，擋壞的直徑為200mm?300mm，旋轉平臺右側的工作檯上安裝有用於放置方向盤修邊完成的存放機構，存放機構包括相互配合的存放槽和存放滑槽，存放滑槽的進口與旋轉平臺之間的間距為30mm?50mm，存放滑槽傾斜設置在工作檯上，存放槽對應存放滑槽的出口固定在工作檯右下部。
[0006]為了簡化結構，維修方便，優選所述旋轉機構包括相互配合的活動腳輪和環型結構的滑槽，滑槽固定在工作檯頂部，活動腳輪固定在旋轉平臺底部。
[0007]為了方便固定汽車方向盤，優選所述橡膠塊的固定面為弧型面。
[0008]本實用新型為了確保固定汽車方向盤時的穩定性，優選所述橡膠塊上固定面的弧度為30?50度。
[0009]與現有技術相比，本實用新型所帶來的有益效果主要為:
[0010]通過本實用新型，其結構簡單，操作方便，在對汽車方向盤的輪轂固定時，不會損傷輪轂，提高了產品的合格率以及生產效率。使用時，只需將要處理的汽車方向盤通過固定機構將輪轂固定在旋轉平臺上，啟動電機，使旋轉平臺旋轉，即可進行下一步工作。在放置槽的作用下，可以一次在工作檯上放置多個待修邊的方向盤，避免了一個一個的去拿或者零亂放置在工作檯上帶來操作安全等，在距離的設定下方便了工人操作，提高了生產效率。在擋壞的設計下，可以有效地防止旋轉軸下滑，從而降低本實用新型的使用壽命，在相關尺寸的限定下，合理控制了生產成本，而且還能確保防止旋轉軸下滑。在存放機構的作用下，方便了批量存放，避免了做一個放一個的繁瑣工作流程，同時也避免了工作為了省事到處亂放的可能，進一步提高了產品的合格率，省時省力，工作安全可靠，在距離的設定下方便了工人操作，提高了生產效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖2為圖1中A處放大結構示意圖。
[0013]圖中:1、軸承2、擋壞3、固定機構3.1、橡膠塊3.2、固定條3.3、手柄盤3.4、螺杆3.5、螺母3.6、滑塊3.7、滑軌4、旋轉平臺5、旋轉機構5.1、活動腳輪5.2、滑槽6、放置槽7、變速器8、電機9、固定板10、支架11、工作檯12、存放槽13、存放滑槽14、旋轉軸。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和實施例，進一步闡述本實用新型。在下面的詳細描述中，只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示範性實施例。毋庸置疑，本領域的普通技術人員可以認識到，在不偏離本實用新型的精神和範圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，附圖和描述在本質上是說明性的，而不是用於限制權利要求的保護範圍。
[0015]實施例一
[0016]如圖1、圖2所示，用於汽車方向盤修邊的固定裝置，包括工作檯11，工作檯11上通過軸承I豎直安裝有旋轉軸14，在旋轉軸14頂端固定有旋轉平臺4，旋轉軸14底端通過變速器7連接有電機8，電機8安裝在固定板9上，固定板9通過支架10固定在工作檯11下部，旋轉平臺4上均勻安裝有三套用於汽車方向盤固定的固定機構3，三套固定機構3在旋轉平臺4上呈環型設置，在旋轉平臺4下方設置有用於旋轉平臺4穩定旋轉的旋轉機構5，固定機構3包括T型結構的滑軌3.7，在滑軌3.7上安裝有只能沿滑軌3.7滑動的滑塊3.6，滑軌3.7固定在旋轉平臺4上，滑塊3.6上固定有用於固定的固定條3.2，固定條3.2上用於汽車方向盤固定的固定端安裝有橡膠塊3.1，在滑塊3.6頂部固定有螺母3.5，對應螺母3.5在滑塊3.6上開設有通孔，在通孔和螺母3.5上穿裝有與螺母3.5相互配合的螺杆
3.4，螺杆3.4下端頂在滑軌3.7上，螺杆3.4上端安裝有方便螺杆3.4轉動的手柄盤3.3，旋轉平臺4左側的工作檯11上安裝有用於放置待修邊方向盤的放置槽6，放置槽6與旋轉平臺4之間的間距為30mm，在工作檯11上方的旋轉軸14上固定有用於防止旋轉軸14向下滑動的擋壞2，擋壞2的厚度為10mm，擋壞2的直徑為200mm，旋轉平臺4右側的工作檯11上安裝有用於放置方向盤修邊完成的存放機構，存放機構包括相互配合的存放槽12和存放滑槽13，存放滑槽13的進口與旋轉平臺4之間的間距為30mm，存放滑槽13傾斜設置在工作檯11上，存放槽12對應存放滑槽13的出口固定在工作檯11右下部。
[0017]本實施例中，所述旋轉機構5包括相互配合的活動腳輪5.1和環型結構的滑槽
5.2，滑槽5.2固定在工作檯11頂部，活動腳輪5.1固定在旋轉平臺4底部；所述橡膠塊3.1的固定面為弧型面；所述橡膠塊3.1上固定面的弧度為30度。
[0018]使用時，只需將要處理的汽車方向盤通過固定機構3將輪轂固定在旋轉平臺4上，啟動電機8，使旋轉平臺4旋轉，即可進行下一步工作。
[0019]固定機構3使用原理:鬆開螺杆3.4，從而使滑塊3.6可以在滑軌3.7上自由滑動，人工推動滑塊3.6，通過固定條3.2帶動橡膠塊3.1對汽車方向盤進行固定工作，然後旋轉手柄盤3.3，將螺杆3.4頂在滑軌3.7上，從而將滑塊3.6鎖定在滑軌3.7上。
[0020]實施例二
[0021]本實施例在實施例一的基礎上進行變化，將所述橡膠塊3.1上固定面的弧度變為50度；所述放置槽6與旋轉平臺4之間的間距變為40mm ;所述擋壞2的厚度變為15mm，擋壞2的直徑變為250mm ;所述存放滑槽13的進口與旋轉平臺4之間的間距變為40mm。其它同實施例一。
[0022]實施例三
[0023]本實施例在實施例一的基礎上進行變化，將所述橡膠塊3.1上固定面的弧度變為40度；所述放置槽6與旋轉平臺4之間的間距變為50mm ;所述擋壞2的厚度變為20mm，擋壞2的直徑變為300mm ;所述存放滑槽13的進口與旋轉平臺4之間的間距變為50mm。其它同實施例一。
[0024]以上所述僅為本實用新型示意性的【具體實施方式】，並非用以限定本實用新型的範圍。任何本領域的技術人員，在不脫離本實用新型的構思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應屬於本實用新型保護的範圍。
【權利要求】
1.一種用於汽車方向盤修邊的固定裝置，包括工作檯(11)，工作檯(11)上通過軸承(I)豎直安裝有旋轉軸(14)，在旋轉軸(14)頂端固定有旋轉平臺(4)，旋轉軸(14)底端通過變速器(7)連接有電機(8)，電機⑶安裝在固定板(9)上，固定板(9)通過支架(10)固定在工作檯(11)下部，其特徵在於:旋轉平臺(4)上均勻安裝有三套用於汽車方向盤固定的固定機構(3)，三套固定機構(3)在旋轉平臺(4)上呈環型設置，在旋轉平臺(4)下方設置有用於旋轉平臺(4)穩定旋轉的旋轉機構(5)，固定機構(3)包括T型結構的滑軌(3.7)，在滑軌(3.7)上安裝有只能沿滑軌(3.7)滑動的滑塊(3.6)，滑軌(3.7)固定在旋轉平臺(4)上，滑塊(3.6)上固定有用於固定的固定條(3.2)，固定條(3.2)上用於汽車方向盤固定的固定端安裝有橡膠塊(3.1)，在滑塊(3.6)頂部固定有螺母(3.5)，對應螺母(3.5)在滑塊(3.6)上開設有通孔，在通孔和螺母(3.5)上穿裝有與螺母(3.5)相互配合的螺杆(3.4)，螺杆(3.4)下端頂在滑軌(3.7)上，螺杆(3.4)上端安裝有方便螺杆(3.4)轉動的手柄盤(3.3)，旋轉平臺(4)左側的工作檯(11)上安裝有用於放置待修邊方向盤的放置槽(6)，放置槽(6)與旋轉平臺(4)之間的間距為30mm?50mm，在工作檯(11)上方的旋轉軸(14)上固定有用於防止旋轉軸(14)向下滑動的擋壞(2)，擋壞⑵的厚度為1mm?20mm，擋壞(2)的直徑為200mm?300mm，旋轉平臺(4)右側的工作檯(11)上安裝有用於放置方向盤修邊完成的存放機構，存放機構包括相互配合的存放槽(12)和存放滑槽(13)，存放滑槽(13)的進口與旋轉平臺(4)之間的間距為30mm?50mm，存放滑槽(13)傾斜設置在工作檯(11)上，存放槽(12)對應存放滑槽(13)的出口固定在工作檯(11)右下部。
2.如權利要求1所述的用於汽車方向盤修邊的固定裝置，其特徵在於:所述旋轉機構(5)包括相互配合的活動腳輪(5.1)和環型結構的滑槽(5.2)，滑槽(5.2)固定在工作檯(II)頂部，活動腳輪(5.1)固定在旋轉平臺(4)底部。
3.如權利要求1或2所述的用於汽車方向盤修邊的固定裝置，其特徵在於:所述橡膠塊(3.1)的固定面為弧型面。
4.如權利要求3所述的用於汽車方向盤修邊的固定裝置，其特徵在於:所述橡膠塊(3.1)上固定面的弧度為30?50度。
【文檔編號】B29C37/02GK204149399SQ201420623055
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年10月25日 優先權日:2014年10月25日
【發明者】劉思月 申請人:陳其美