激冷氣壓縮機油泵的控制裝置的製作方法

2023-09-19 18:11:15

專利名稱：激冷氣壓縮機油泵的控制裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種激冷氣壓縮機油泵的控制裝置，屬於壓縮機邏輯控制技術領域。
背景技術：
激冷氣壓縮機是殼牌煤氣化裝置的關鍵設備之一。如圖I所示，激冷氣壓縮機將來自除灰系統的幹氣與溼洗系統的溼氣(混合後合成氣溫度約為200°C、壓力約為3. 8 Mpa)加壓至4. 04 Mpa左右送往氣化爐激冷區，使1600°C左右的合成氣激冷到900°C以下，熔融的飛灰在900°C時迅速凝結成固體，返回氣化爐融化後以液態渣的形式排出氣化爐，從而達到除去合成氣中大部分飛灰的目的，防止合成氣冷卻器嚴重積灰導致換熱效果不佳以致後系統超溫。激冷壓縮機的幹氣密封裝置是激冷壓縮機的重要組成部分，在工作狀態下，動、靜環之間的間隙只有2-5微米，動靜環之間不允許液體通過，是重點保護的對象。激冷壓縮機的幹氣密封由動環、靜環、彈簧、密封環、彈簧座和軸套組成。在動環密封面上加工出流體動壓槽，表面進行研磨及拋光處理。首先，動環被固定在旋轉軸上，當軸旋轉時，動環也跟著旋轉，此時，密封氣體沿著動壓槽由外向內運動，由於動壓槽圍堰的節流作用，進入動壓槽內的氣體被壓縮，氣體的壓力升高。在該壓力作用下，靜環密封端面被推開，流動的氣體使動環和靜環之間形成一層很薄的氣膜。隨著動、靜環密封端面之間的間隙增大，端面間的氣壓降低，已形成的氣膜被破壞，此時密封端面間的間隙將逐漸變小，當間隙降低到原來狀況時，密封氣體沿動壓槽經圍堰節流後，密封端面氣壓又升高，重新形成氣膜，如此往復循環。靜環所受的力為彈簧的彈力、密封氣體的壓力、氣膜的壓力。彈簧的彈力為密封端面閉合力，它使動、靜環緊貼在一起。而氣膜的壓力稱之為密封端面開啟力。激冷氣壓縮機採用的幹氣密封型式為28XP兩級串聯式，第一級(主密封)密封承擔全部或大部分負荷，而另外一級作為備用密封不承受或承受小部分壓力降，通過主密封洩漏出的工藝氣體被引入火炬燃燒。剩餘極少量的的工藝氣通過二級密封漏出，引入安全地帶排放。當主密封失效時，第二級密封可以起到輔助安全密封的作用，可保證工藝介質不大量向大氣洩漏。在現有的設計中，低壓密封氣(幹氣密封氣)在沒有投用的情況下，現場仍然能啟動激冷氣壓縮機油泵，這種控制會極易在未投用低壓密封氮氣時，油泵誤啟動，其誤啟動會導致壓縮機機體進油，造成了嚴重的損失。
發明內容本實用新型要解決的技術問題是，提供一種可以增加激冷氣壓縮機實用安全性、避免誤操作的激冷氣壓縮機油泵的控制裝置，以克服現有技術存在的不足。本實用新型的技術方案是它包括低壓氣檢測裝置、油泵啟運裝置和油泵，低壓氣檢測裝置和油泵啟運裝置與邏輯與控制器連接，邏輯與控制器與油泵連接。[0009]在邏輯與控制器與油泵之間連接有邏輯非門控制器。油泵啟運裝置分為A油泵啟運裝置和B油泵啟運裝置,油泵分為A油泵和B油泵，A油泵啟運裝置 和B油泵啟運裝置分別對應控制A油泵和B油泵。A油泵啟運裝置和B油泵啟運裝置與第一邏輯與控制器連接，第一邏輯與控制器與邏輯與控制器連接。A油泵啟運裝置和B油泵啟運裝置與第一邏輯與控制器之間分別連接有第一邏輯非門控制器。在邏輯非門控制器與油泵之間連接有第二邏輯與控制器，油泵停止裝置與第二邏輯與控制器連接。在低壓氣檢測裝置與邏輯與控制器之間設有信號延遲輸出器。與現有技術相比，本實用新型將低壓氣檢測裝置和油泵啟運裝置與邏輯與控制器連接，邏輯與控制器與油泵連接。這樣為滿足邏輯與的啟動條件，能夠杜絕壓縮機在未投用低壓密封氣的情況下潤滑油泵現場啟動的情況發生，從而能更好的保護壓縮機，為更好、更快、更穩的試開車奠定了基礎。在邏輯與控制器與油泵之間連接有邏輯非門控制器，這樣就可滿足零電壓啟動、0觸發。A油泵啟運裝置和B油泵啟運裝置與第一邏輯與控制器連接，這樣能確保A，B泵同時動作，避免單泵動作。在低壓氣檢測裝置與邏輯與控制器之間設有信號延遲輸出器，信號延時器可以使低壓保護氣在T秒後再發出，這樣可以確保供氣的穩定。

圖1為激冷氣壓縮機在煤氣化裝置中的工作示意圖；圖2為本實用新型的邏輯示意圖。
具體實施方式
實施例I :如圖2所示，低壓氣檢測裝置I和油泵啟運裝置2與邏輯與控制器4連接，邏輯與控制器4與油泵3連接，在邏輯與控制器4與油泵3之間連接有邏輯非門控制器5,油泵啟運裝置2分為A油泵啟運裝置和B油泵啟運裝置,油泵3分為A油泵和B油泵，A油泵啟運裝置和B油泵啟運裝置分別對應控制A油泵和B油泵。A油泵啟運裝置和B油泵啟運裝置與第一邏輯與控制器6連接，第一邏輯與控制器6與邏輯與控制器4連接，在A油泵啟運裝置和B油泵啟運裝置與第一邏輯與控制器6之間分別連接有第一邏輯非門控制器7，在邏輯非門控制器5與油泵3之間連接有第二邏輯與控制器8，油泵停止裝置9與第二邏輯與控制器8連接，在低壓氣檢測裝置I與邏輯與控制器4之間設有信號延遲輸出器10。
權利要求1.一種激冷氣壓縮機油泵的控制裝置，它包括低壓氣檢測裝置(I)、油泵啟運裝置(2)和油泵(3)，其特徵在於低壓氣檢測裝置(I)和油泵啟運裝置(2)與邏輯與控制器(4)連接，邏輯與控制器(4)與油泵(3)連接。
2.根據權利要求I所述的激冷氣壓縮機油泵的控制裝置，其特徵在於在邏輯與控制器(4)與油泵(3)之間連接有邏輯非門控制器(5)。
3.根據權利要求I所述的激冷氣壓縮機油泵的控制裝置，其特徵在於油泵啟運裝置(2)分為A油慄啟運裝直和B油慄啟運裝直，油慄(3)分為A油慄和B油慄，A油慄啟運裝置和B油泵啟運裝置分別對應控制A油泵和B油泵。
4.根據權利要求3所述的激冷氣壓縮機油泵的控制裝置，其特徵在於A油泵啟運裝置和B油泵啟運裝置與第一邏輯與控制器(6)連接，第一邏輯與控制器(6)與邏輯與控制器(4)連接。
5.根據權利要求4所述的激冷氣壓縮機油泵的控制裝置，其特徵在於A油泵啟運裝置 和B油泵啟運裝置與第一邏輯與控制器(6)之間分別連接有第一邏輯非門控制器(7)。
6.根據權利要求2所述的激冷氣壓縮機油泵的控制裝置，其特徵在於在邏輯非門控制器(5)與油泵(3)之間連接有第二邏輯與控制器(8)，油泵停止裝置(9)與第二邏輯與控制器(8)連接。
7.根據權利要求I所述的激冷氣壓縮機油泵的控制裝置，其特徵在於在低壓氣檢測裝置(I)與邏輯與控制器(4)之間設有信號延遲輸出器(10)。
專利摘要本實用新型公開了一種激冷氣壓縮機油泵的控制裝置，它包括低壓氣檢測裝置(1)、油泵啟運裝置(2)和油泵(3)，低壓氣檢測裝置(1)和油泵啟運裝置(2)與邏輯與控制器(4)連接，邏輯與控制器(4)與油泵(3)連接。本實用新型為滿足邏輯與的啟動條件，能夠杜絕壓縮機在未投用低壓密封氣的情況下潤滑油泵現場啟動的情況發生，從而能更好的保護壓縮機，為更好、更快、更穩的試開車奠定了基礎。在邏輯與控制器與油泵之間連接有邏輯非門控制器，這樣就可滿足零電壓啟動、O觸發。A油泵啟運裝置和B油泵啟運裝置與第一邏輯與控制器連接，這樣能確保A，B泵同時動作，避免單泵動作。
文檔編號F04B49/06GK202417906SQ201220031610
公開日2012年9月5日 申請日期2012年2月1日 優先權日2012年2月1日
發明者李華, 楊錦成, 汪飛, 王波 申請人:貴州天福化工有限責任公司