舟船用腳踏式控制舵的製作方法

2023-09-19 11:52:35

本發明涉及水上運動器材領域，尤其涉及一種舟船用腳踏式控制舵。

背景技術：

現有小型舟船一般以手控制舵，它包括雙手直接操作舵槳的延伸臂和方向盤，雙手始終要保持操作延伸臂和方向盤，對於提倡休閒和多任務的小型舟船競技項目是一種限制。

技術實現要素：

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的上述問題，提供一種舟船用腳踏式控制舵，利用雙腳即可控制舟船的行進方向，以解放雙手進行其他娛樂活動。

為了達到上述目的，本發明提供一種舟船用腳踏式控制舵，包括：固定支架，包括垂直相交的第一架部和第二架部，第一架部在與第二架部相交處設有第一通孔；角度件，設於所述第一架部上，角度件的兩端分別通過復位彈簧連接所述第二架部；舵槳，穿過第一通孔並連接所述角度件，由角度件的轉動控制舵槳的方向；以及兩個腳踏板，分別通過軟軸線連接所述角度件的兩端以控制角度件轉動。

於本發明一實施例中，所述舵槳包括連軸和舵葉，所述舵葉設於所述連軸的一端，所述連軸的另一端設有定位頭，所角度件設有第二通孔，所述定位頭的橫截面形狀與所述第二通孔的形狀相匹配，所述定位頭安裝於所述第二通孔內。

於本發明一實施例中，所述定位頭的橫截面形狀為方形，所述第二通孔的形狀為方形。

於本發明一實施例中，所述角度件呈弧形。

於本發明一實施例中，所述腳踏板包括固定板和活動板，所述固定板固定安裝於船體上，所述活動板鉸接於所述固定板，所述軟軸線連接所述活動板。

於本發明一實施例中，所述固定支架還包括連軸套管，設置於所述第一通孔下方，所述舵槳穿過連軸套管和第一通孔後連接所述角度件。

於本發明一實施例中，軟軸線連接腳踏板的一端套設有軟軸卡件。

於本發明一實施例中，所述復位彈簧為拉簧。

與現有技術相比，本技術方案的有益效果是：

本發明舟船用腳踏式控制舵，利用固定支架將該舟船用腳踏式控制舵安裝於船體上，通過踩踏腳踏板即可控制角度件轉動，角度件控制舵槳轉動，進而控制舟船的行進方向，鬆開腳踏板後，角度件即可在復位彈簧的作用下使角度件恢復原位，也就使得舵槳恢復原位，從而舟船維持原方向行進。復位彈簧的設置使得舵槳的控制更加簡單，操控性更好。該舟船用腳踏式控制舵，僅需要人腳踩踏即可控制舟船的行進方向，使得掌舵變得簡單易操控，舵手可以解放出雙手做其它事情，例如在競技項目中解放出的雙手可以敲鑼打鼓，增加了水上運動的娛樂性。由於採用軟軸線連接腳踏板和角度件，可以任意改變線路走向，且避免了直拉線的安全隱患，同時軟軸線可以貼合船艙設置，外形美觀。

附圖說明

圖1是本發明舟船用腳踏式控制舵一實施例的結構示意圖。

圖2是本發明舟船用腳踏式控制舵一實施例的固定支架的結構示意圖。

圖3是本發明舟船用腳踏式控制舵一實施例的角度件的結構示意圖。

圖4是本發明舟船用腳踏式控制舵一實施例的舵槳的結構示意圖。

圖5是本發明舟船用腳踏式控制舵一實施例的兩個腳踏板的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，通過具體實施例，對本發明的技術方案進行清楚、完整的描述。

請參考圖1-5所示，本發明提供一種舟船用腳踏式控制舵，包括：固定支架1、角度件2、舵槳3和兩個腳踏板4。所述固定支架1包括垂直相交的第一架部11和第二架部12，第一架部11在與第二架部12相交處設有第一通孔111。角度件2設於所述第一架部11上，角度件2的兩端分別通過復位彈簧5連接所述第二架部12。舵槳3穿過第一通孔111並連接所述角度件2，由角度件2的轉動控制舵槳3的方向，所述第一通孔111處即為角度件2的轉動支點。兩個腳踏板4分別通過軟軸線6連接所述角度件2的兩端以控制角度件2轉動。使用時，人腳踩踏腳踏板4，腳踏板4拉動軟軸線6進而拉動角度件2轉動，角度件2帶動舵槳3轉動，從而改變舟船的行進方向。人腳放開腳踏板4後，在復位彈簧5的作用下，角度件2自動復位，舵槳3恢復原位，舟船保持原方向行進。本發明舟船用腳踏式控制舵，僅通過人腳即可控制舵槳3的方向，也就是控制舟船行進的方向，完全不需要人手進行操控，人手可以解放出來，進行其它娛樂活動，如雙手可以鳴鑼敲鼓，增加了水上運動的娛樂性。本實施中，所述復位彈簧5為拉簧。

如圖1和圖2所示，所述固定支架1用於將該舟船用腳踏式控制舵安裝於船體上。第一架部11的兩端分別設有支架固定孔101，通過螺絲鎖合的方式安裝該固定支架1於船體上，從而將本發明舟船用腳踏式控制舵安裝於船體上。

如圖1和圖4所示，所述舵槳3包括連軸31和舵葉32，所述舵葉32設於所述連軸31的一端，所述連軸31的另一端設有定位頭33。所述舵葉32呈弧形設置，能夠在水下流暢地控制舟船的行進方向。所角度件2設有第二通孔201，所述定位頭33的橫截面形狀與所述第二通孔201的形狀相匹配，所述定位頭33安裝於所述第二通孔201內。定位頭33與角度件2相對固定連接，從而角度件2轉動時帶動連軸31和舵葉32轉動，進而控制舟船改變行進方向。本實施例中，所述定位頭33的橫截面形狀為方形，所述第二通孔201的形狀為方形。從而第二通孔201可以有效地鎖住舵槳3的連軸31，角度件2轉動時連軸31和舵葉32隨著轉動，不會出現打滑的現象，角度件2對舵槳3的方向控制更加靈活。

如圖1和圖3所示，所述角度件2呈弧形，能最大程度地滿足舵槳3的舵葉32的轉動方向，控制方向更加靈活。

如圖1和圖5所示，所述腳踏板4包括固定板41和活動板42，所述固定板41固定安裝於船體上，所述活動板42鉸接於所述固定板41，所述軟軸線6連接所述活動板42。當需要控制舟船方向時，人腳踩踏於活動板42上，活動板42相對固定板41轉動以拉動軟軸線6並拉動角度件2轉動，進而帶動舵葉32轉動，改變舟船的行進方向。進一步地，軟軸線6連接腳踏板4的一端套設有軟軸卡件61，用於將軟軸線6連接腳踏板4的一端安裝於船體內艙並與內艙地板貼合，消除了直接拉線的安全隱患，且外形美觀。

如圖2所示，所述固定支架1還包括連軸套管13，設置於所述第一通孔111下方，所述舵槳3穿過連軸套管13和第一通孔111後連接所述角度件2。該連軸套管13可以阻隔水流對連軸31的衝擊，使連軸31始終維持豎直方向，從而舵葉32可以更好地發揮其控制舟船行進方向的作用。

綜上所述，本發明舟船用腳踏式控制舵，利用固定支架1將該舟船用腳踏式控制舵安裝於船體上，通過踩踏腳踏板4即可控制角度件2轉動，角度件2控制舵槳3轉動，進而控制舟船的行進方向，鬆開腳踏板4後，角度件2即可在復位彈簧5的作用下使角度件2恢復原位，也就使得舵槳3恢復原位，從而舟船維持原方向行進。復位彈簧5的設置使得舵槳3的控制更加簡單，操控性更好。該舟船用腳踏式控制舵，僅需要人腳踩踏即可控制舟船的行進方向，使得掌舵變得簡單易操控，舵手可以解放出雙手做其它事情，例如在競技項目中解放出的雙手可以敲鑼打鼓，增加了水上運動的娛樂性。由於採用軟軸線6連接腳踏板4和角度件2，可以任意改變線路走向，且避免了直拉線的安全隱患，同時軟軸線6可以貼合船艙設置，外形美觀。

本發明雖然已以較佳實施例公開如上，但其並不是用來限定本發明，任何本領域技術人員在不脫離本發明的精神和範圍內，都可以利用上述揭示的方法和技術內容對本發明技術方案做出可能的變動和修改，因此，凡是未脫離本發明技術方案的內容，依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化及修飾，均屬於本發明技術方案的保護範圍。