一種磁鐵吸式打磨治具的製作方法
2023-09-17 14:51:25 1
一種磁鐵吸式打磨治具的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種磁鐵吸式打磨治具，包括機架，機架的上端面安裝有機架底板，機架底板的上端面設置有三個磁性座，三個磁性座的上端面分別設置有後門上條定位模、後門中柱定位模和後柱定位模後分別構成後門上條磁性定位模、後門中柱磁性定位模和後柱磁性定位模。工作時，後門中柱磁性定位模、後門上條磁性定位模和後柱磁性定位模沿順時針吸附在機架底板上後構成左後門窗框總成打磨治具，後門中柱磁性定位模、後門上條磁性定位模和後柱磁性定位模沿逆時針吸附在機架底板上後構成右後門窗框總成打磨治具，左後門窗框總成和右後門窗框總成共用機架底板、後門上條磁性定位模、後門中柱磁性定位模和後柱磁性定位模，切換方便，減少一套模具，降低生產成本。
【專利說明】
一種磁鐵吸式打磨治具
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車零部件打磨研究領域中的一種定位治具，特別是一種磁鐵吸式打磨治具。
【背景技術】
[0002]後門窗框總成是將乘用車車門構成件之一，是將上條、中柱、後柱及支架焊接而成的產品。後門窗框總成焊接後，正背面焊道高低不平、有氧化皮，需要將其安放在打磨治具上後對後門框進行打磨。然而，由於後門窗框總成分成左後門窗框總成和右後門窗框總成，左後門窗框總成和右後門窗框總成關於鏡面對稱，因此需要兩套打磨治具。左後門窗框總成和右後門窗框總成更換生產時，需要換模，影響生產效率，處於閒置狀態的打磨治具需要存放空間。另外，由於後門窗框總成的形狀為門形，在打磨的時候，先將焊接好的門框在打磨治具上，門框不能牢固固定，需要一隻手握著產品、一隻手打磨。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的，在於提供一種磁鐵吸式打磨治具。
[0004]本實用新型解決其技術問題的解決方案是:一種磁鐵吸式打磨治具，包括機架，所述機架的上端面安裝有機架底板，所述機架底板的上端面設置有三個能吸附在機架底板上的磁性座，三個所述磁性座的上端面分別設置有後門上條定位模、後門中柱定位模和後柱定位模後分別構成後門上條磁性定位模、後門中柱磁性定位模和後柱磁性定位模。
[0005]作為上述技術方案的進一步改進，所述機架底板的上端面布置一組左後門窗框總成打磨治具定位槽和一組右後門窗框總成打磨治具，所述後門上條磁性定位模、後門中柱磁性定位模和後柱磁性定位模沿順時針布置在左後門窗框總成打磨治具定位槽中，所述後門上條磁性定位模、後門中柱磁性定位模和後柱磁性定位模沿逆時針布置在右後門窗框總成打磨治具定位槽中。
[0006]作為上述技術方案的進一步改進，所述左後門窗框總成打磨治具定位槽布置有至少三個定位槽，所述右後門窗框總成打磨治具定位槽布置有至少三個定位槽。
[0007]作為上述技術方案的進一步改進，所述後門中柱磁性定位模的兩側布置有第一限位塊和第二限位塊，所述第一限位塊位於後門中柱磁性定位模和後門上條磁性定位模之間，所述第二限位塊位於後門上條磁性定位模和後柱磁性定位模之間。
[0008]作為上述技術方案的進一步改進，每個所述磁性座的側面安裝有磁性開關。
[0009]作為上述技術方案的進一步改進，所述機架底板為鋼鐵底板。
[0010]本實用新型的有益效果是:本實用新型通過機架底板和磁性座，工作時，後門中柱磁性定位模、後門上條磁性定位模和後柱磁性定位模沿順時針吸附在機架底板上後構成左後門窗框總成打磨治具，後門中柱磁性定位模、後門上條磁性定位模和後柱磁性定位模沿逆時針吸附在機架底板上後構成右後門窗框總成打磨治具，左後門窗框總成和右後門窗框總成共用機架底板、後門上條磁性定位模、後門中柱磁性定位模和後柱磁性定位模，切換方便，減少一套模具，降低生產成本。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他設計方案和附圖。
[0012]圖1是本實用新型的實施例一的結構示意圖；
[0013]圖2是本實用新型的實施例一的側視圖；
[0014]圖3是本實用新型的實施例二的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]以下將結合實施例和附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果進行清楚、完整地描述，以充分地理解本實用新型的目的、特徵和效果。顯然，所描述的實施例只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，基於本實用新型的實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下所獲得的其他實施例，均屬於本實用新型保護的範圍。另外，文中所提到的所有聯接/連接關係，並非單指構件直接相接，而是指可根據具體實施情況，通過添加或減少聯接輔件，來組成更優的聯接結構。
[0016]參照圖1?圖3，一種磁鐵吸式打磨治具，包括機架，所述機架的上端面安裝有機架底板I，所述機架底板I的上端面設置有三個能吸附在機架底板I上的磁性座7，三個所述磁性座7的上端面分別設置有後門上條定位模3、後門中柱定位模2和後柱定位模4後分別構成後門上條磁性定位模、後門中柱磁性定位模和後柱磁性定位模。
[0017]工作時，後門中柱磁性定位模、後門上條磁性定位模和後柱磁性定位模沿順時針通過磁性座7吸附在機架底板I上後構成左後門窗框總成打磨治具，後門中柱磁性定位模、後門上條磁性定位模和後柱磁性定位模沿逆時針通過磁性座7吸附在機架底板I上後構成右後門窗框總成打磨治具。
[0018]進一步作為優選的實施方式，所述機架底板I的上端面布置一組左後門窗框總成打磨治具定位槽和一組右後門窗框總成打磨治具，所述後門上條磁性定位模、後門中柱磁性定位模和後柱磁性定位模沿順時針布置在左後門窗框總成打磨治具定位槽中，所述後門上條磁性定位模、後門中柱磁性定位模和後柱磁性定位模沿逆時針布置在右後門窗框總成打磨治具定位槽中。通過設置一組左後門窗框總成打磨治具定位槽和一組右後門窗框總成打磨治具，便於切換時，後門上條磁性定位模、後門中柱磁性定位模和後柱磁性定位模的定位。
[0019]進一步作為優選的實施方式，所述左後門窗框總成打磨治具定位槽布置有至少三個定位槽，所述右後門窗框總成打磨治具定位槽布置有至少三個定位槽。
[0020]進一步作為優選的實施方式，所述後門中柱磁性定位模的兩側布置有第一限位塊5和第二限位塊6，所述第一限位塊5位於後門中柱磁性定位模和後門上條磁性定位模之間，所述第二限位塊6位於後門上條磁性定位模和後柱磁性定位模之間。第一限位塊5和第二限位塊6起輔助定位的作用。第一限位塊5和第二限位塊6下方也安裝有磁性座7，通過磁性開關控制磁性座7通磁或者消磁，便於第一限位塊5和第二限位塊6在機架底板I上的移動[0021 ]進一步作為優選的實施方式，每個所述磁性座7的側面安裝有磁性開關70，通過磁性開關70控制磁性座7通磁或者消磁，便於後門上條磁性定位模、後門中柱磁性定位模和後柱磁性定位模在機架底板I上移動的移動。
[0022]進一步作為優選的實施方式，所述機架底板I為鋼鐵底板。
[0023]以下是本實用新型的操作過程:
[0024]1、將磁性座7消磁，將左後門窗框總成放在後門上條磁性定位模、後門中柱磁性定位模、後柱磁性定位模、第一限位塊5和第二限位塊6上調整，限位好左後門窗框總成；
[0025]2.將磁性座7通磁，磁性座7固定在機架底板I上，並且磁性座7將左後門窗框總成磁性吸住固定；
[0026]3.操場者手持打磨機，對左後門窗框總成正面的焊道進行打磨；
[0027]4.焊道打磨完後，操場者手持拋光機，對左後門窗框總成正面的焊道進行拋光；
[0028]5.操作完正面焊道，切換到背面焊道，重複工序3、4;
[0029]6.左後門窗框總成切換右後門窗框總成，將磁性座7消磁，後門上條磁性定位模、後門中柱磁性定位模、後柱磁性定位模、第一限位塊5和第二限位塊6相應挪動，再將磁性座7通磁。
[0030]以上是對本實用新型的較佳實施方式進行了具體說明，但本發明創造並不限於所述實施例，熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的範圍內。
【主權項】
1.一種磁鐵吸式打磨治具，包括機架，其特徵在於:所述機架的上端面安裝有機架底板，所述機架底板的上端面設置有三個能吸附在機架底板上的磁性座，三個所述磁性座的上端面分別設置有後門上條定位模、後門中柱定位模和後柱定位模後分別構成後門上條磁性定位模、後門中柱磁性定位模和後柱磁性定位模。2.根據權利要求1所述的磁鐵吸式打磨治具，其特徵在於:所述機架底板的上端面布置一組左後門窗框總成打磨治具定位槽和一組右後門窗框總成打磨治具，所述後門上條磁性定位模、後門中柱磁性定位模和後柱磁性定位模沿順時針布置在左後門窗框總成打磨治具定位槽中，所述後門上條磁性定位模、後門中柱磁性定位模和後柱磁性定位模沿逆時針布置在右後門窗框總成打磨治具定位槽中。3.根據權利要求2所述的磁鐵吸式打磨治具，其特徵在於:所述左後門窗框總成打磨治具定位槽布置有至少三個定位槽，所述右後門窗框總成打磨治具定位槽布置有至少三個定位槽。4.根據權利要求1或2所述的磁鐵吸式打磨治具，其特徵在於:所述後門中柱磁性定位模的兩側布置有第一限位塊和第二限位塊，所述第一限位塊位於後門中柱磁性定位模和後門上條磁性定位模之間，所述第二限位塊位於後門上條磁性定位模和後柱磁性定位模之間。5.根據權利要求1所述的磁鐵吸式打磨治具，其特徵在於:每個所述磁性座的側面安裝有磁性開關。6.根據權利要求1所述的磁鐵吸式打磨治具，其特徵在於:所述機架底板為鋼鐵底板。
【文檔編號】B24B41/06GK205703747SQ201620559839
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月12日
【發明人】楊鋒
【申請人】廣州敏實汽車零部件有限公司