一種關節軸承的拆卸安裝工具和拆卸安裝方法
2023-09-18 06:24:20 3
專利名稱：一種關節軸承的拆卸安裝工具和拆卸安裝方法
技術領域：
本發明涉及航空器製造技術領域，特別是關於飛機作動機構上的航空關節軸承的 拆裝工具及拆裝方法。
背景技術：
目前，隨著數控加工技術、飛機設計技術的飛速發展，關節軸承在飛機上的作動機 構上被廣泛使用。關節軸承是一種特殊結構的滑動軸承。它的結構比滾動軸承簡單，其主 要是由一個有外球面的內圈和一個有內球面的外圈組成，能承受較大的負荷。關節軸承一 般用於速度較低的擺動運動和低速旋轉運動，也可以在一定角度範圍內作傾斜運動，當支 承軸與軸殼孔不同心較大時，仍能正常工作。在航空領域關節軸承被廣泛的使用在起落架、 擾流板等關鍵部位。安裝球面滑動軸承時，建議使用安裝用衝帽或一段管材，應避免直接敲 擊軸承圈。絕對不能通過滑動面來傳遞安裝力。隨著軸承尺寸的增大，安裝軸承所需的力 也急劇增大，因而通常不能在冷狀態下安裝較大的軸承。一般可通過加熱軸承或軸承座的 方式進行安裝。拆卸時所需的拆卸力應始終加在待拆卸的套圈上。這就帶來了一個新的問題——關節軸承的拆裝問題。目前其他領域廣泛適用的普 通軸承一般使用軸承拉拔器來進行拆卸，但拉拔器只適用於從軸杆上拆卸小型軸承，無法 用於拆卸關節軸承，更不能用於安裝軸承。倘若需要對飛機大部件或整機上的關節軸承進 行更換，特殊的現場環境無法使用壓力機等其他設備也不允許進行敲擊，否則可能導致零 部件變形甚至報廢。因此，需要設計出一種新的工具來進行關節軸承的拆裝，以滿足設計更 改及飛機維修的需要，方便、快速、安全的對關節軸承進行拆卸及安裝。
發明內容
本發明的目的在於提供了一種關節軸承的拆卸安裝工具及拆卸安裝方法。通過該 工具，能夠方便快速的在零部件或整機上對關節軸承進行拆卸及安裝，整個拆卸過程無需 壓力機、沒有衝擊載荷，安全可靠。本發明的設計思想是通過螺紋原理將關節軸承拔出或壓入軸承座。關節軸承的拆 卸安裝工具，關節軸承含有軸承外圈和軸承內圈，所述的拆卸安裝工具由通絲螺栓、拉動螺 母、支撐組件以及軸承壓塊組成，軸承壓塊是一個有對稱壓腳的剛性結構，壓腳之間的外徑 小於軸承外圈外徑，軸承壓塊的中心有螺栓通孔，支撐組件由支撐座和活動墊塊組成，支撐 座的中心有螺栓通孔。軸承壓塊的內徑應小於軸承外徑大於軸承內圈外徑；兩個支撐墊塊的距離應大於 軸承外徑；拆卸時支撐墊塊的高度應大於軸承的總高；安裝時支撐墊塊的高度應大於軸承 內外圈端面的高度差；支撐座上下側面設有中心槽，螺栓通孔位於中心槽的中心，以確保兩 個支撐墊塊與螺栓在同一條線上。採用上述工具對關節軸承的安裝方法是，首先將關節軸承置於軸承座的安裝孔 上，將通絲螺栓套接在軸承壓塊的螺栓通孔內，軸承壓塊的壓腳壓接在軸承外圈的表面，將支撐組件置於軸承座的安裝孔的另一側面，通絲螺栓的另一端依次穿過軸承中心孔、軸承 座的中心孔以及支撐組件的螺栓通孔與拉動螺母螺接，將通絲螺栓的螺栓頭固定，旋轉拉 動螺母，在螺紋的作用力下逐漸將關節軸承壓接在軸承座的安裝孔內。採用上述工具對關節軸承的拆卸方法是，將通絲螺栓套接在軸承壓塊的螺栓通孔 內，軸承壓塊的壓腳壓接在軸承外圈的表面，將支撐組件置於軸承座的安裝孔的另一側面， 通絲螺栓的另一端依次穿過軸承中心孔、軸承座的中心孔以及支撐組件的螺栓通孔與拉動 螺母螺接，支撐組件的墊塊對稱壓接在軸承座安裝孔的兩側，支撐組件的墊塊的高度大於 關節軸承的高度，將通絲螺栓的螺栓頭固定，旋轉拉動螺母，在螺紋的作用力下逐漸將關節 軸承從軸承座的安裝孔內退出。本發明的有益效果是結構簡單合理，操作使用方便，不受空間限制，可以在不開敞 的條件下實施快速、安全，無衝擊載荷的對關節軸承的拆卸或安裝，不會對其他相鄰零部件 造成損壞，特別適用於特殊裝備及特殊環境下使用。結合附圖，參照下面的詳細描述，本發明本身與它的目的和隨之而來的優點將得
以更清楚的理解。
圖1關節軸承結構示意2使用該工具拆卸關節軸承的示意3使用該工具安裝關節軸承的示意4支撐座的結構示意中編號說明1軸承外圈、2軸承內圈、3軸承壓塊、4軸承座、5通絲螺栓、6拉動 螺母、7支撐座、8活動墊塊、9螺栓通孔、10安裝孔、11中心槽
具體實施例方式參見附圖關節軸承通常由具有球狀接觸面的軸承外圈1和軸承內圈2組成，如圖 所示。本申請的關節軸承拆卸安裝工具含有軸承壓塊3、通絲螺栓5、拉動螺母6、支撐座 7和活動墊塊8，軸承壓塊3是一個有對稱壓腳的剛性結構，壓腳之間的外徑必須小於軸承 外圈1的外徑，軸承壓塊的中心有螺栓通孔9，所述的支撐組件由支撐座7和活動墊塊8組 成，支撐座7的下側面設有中心槽11，螺栓通孔9位於中心槽11的中心，以確保兩個活動墊 塊8與螺栓在同一條線上。拆卸關節軸承時，如圖2所示，將通絲螺栓5套接在軸承壓塊3的螺栓通孔9內，軸 承壓塊3的壓腳壓接在軸承外圈1的表面，將支撐組件置於軸承座安裝孔10的一個側面， 通絲螺栓的另一端依次穿過軸承中心孔、以及支撐座7的螺栓通孔9與拉動螺母6螺接，支 撐組件的兩個活動墊塊8對稱壓接在軸承座安裝孔10的兩側，強調的是活動墊塊8的高度 必須大於關節軸承的高度，用一個扳手固定住通絲螺栓5的螺栓頭，用另一把扳手擰緊拉 動螺母6，這樣在螺紋的作用力下逐漸將軸承壓塊3向上拉，軸承壓塊3推動軸承外圈1，最 終將整個關節軸承退出軸承座4的安裝孔10內。安裝關節軸承如圖3所示，首先將關節軸承置於軸承座4的安裝孔10上，將通絲螺栓5套接在軸承壓塊3的螺栓通孔9內，軸承壓塊3的壓腳壓接在軸承外圈1的表面，將 支撐組件置於軸承座4的安裝孔10的另一側面，通絲螺栓5的另一端依次穿過軸承中心 孔、軸承座的中心孔以及支撐組件的螺栓通孔與拉動螺母6螺接，用一個扳手固定住通絲 螺栓5的螺栓頭，用另一把扳手擰緊拉動螺母6，這樣在螺紋的作用力下逐漸將軸承壓塊3 向下壓，軸承壓塊3推動軸承外圈1，最終將整個關節軸承壓入軸承座4的安裝孔10內。
權利要求
一種關節軸承的拆卸安裝工具，關節軸承含有軸承外圈和軸承內圈，其特徵在於所述的工具由通絲螺栓、拉動螺母、支撐組件以及軸承壓塊組成，所述的軸承壓塊是一個有對稱壓腳的剛性結構，壓腳之間的外徑小於軸承外圈外徑，軸承壓塊的中心有螺栓通孔，所述的支撐組件由支撐座和活動墊塊組成，支撐座的中心有螺栓通孔。
2.如權利要求1所述的關節軸承的拆卸及安裝工具，其特徵在於所述支撐組件支撐座 的下側面設有中心槽，螺栓通孔位於中心槽的中心。
3.一種關節軸承的安裝方法，關節軸承含有軸承外圈和軸承內圈，將關節軸承置於軸 承座的安裝孔上，其特徵在於採用如權利要求1所述的工具，將通絲螺栓套接在軸承壓塊 的螺栓通孔內，軸承壓塊的壓腳壓接在軸承外圈的表面，將支撐組件置於軸承座的安裝孔 的另一側面，通絲螺栓的另一端依次穿過軸承中心孔、軸承座的中心孔以及支撐組件的螺 栓通孔與拉動螺母螺接，將通絲螺栓的螺栓頭固定，旋轉拉動螺母，在螺紋的作用力下逐漸 將關節軸承壓接在軸承座的安裝孔內。
4.一種關節軸承的拆卸方法，關節軸承含有軸承外圈和軸承內圈，關節軸承位於軸承 座的安裝孔內，其特徵在於採用如權利要求1所述的工具，將通絲螺栓套接在軸承壓塊的 螺栓通孔內，軸承壓塊的壓腳壓接在軸承外圈的表面，將支撐組件置於軸承座的安裝孔的 另一側面，通絲螺栓的另一端依次穿過軸承中心孔、以及支撐組件的螺栓通孔與拉動螺母 螺接，支撐組件的活動墊塊對稱壓接在軸承座安裝孔的兩側，支撐組件活動墊塊的高度大 於關節軸承的高度，將通絲螺栓的螺栓頭固定，旋轉拉動螺母，在螺紋的作用力下逐漸將關 節軸承從軸承座的安裝孔內退出。
全文摘要
本申請公開一種關節軸承的拆卸安裝工具和拆卸安裝方法，由通絲螺栓、拉動螺母、支撐組件以及軸承壓塊組成，通過螺紋原理將關節軸承拔出或壓入軸承座；其結構簡單合理，操作使用方便，不受空間限制，可以在不開敞的條件的實施快速、安全，無衝擊載荷的對關節軸承的拆卸或安裝。
文檔編號B23P19/02GK101983834SQ20101055592
公開日2011年3月9日 申請日期2010年11月24日 優先權日2010年11月24日
發明者張文文, 楊直, 董芊裡, 賈保國, 龔斌 申請人:西安飛機工業(集團)有限責任公司