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機動車輛輪胎故障報警器的製作方法

2023-08-22 22:04:26 2

專利名稱:機動車輛輪胎故障報警器的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種指示機動車輛輪胎破胎與否的報警器,屬車輛信號裝置技術領域。
機動車輛在高速運行中,如遇車胎爆裂,嚴重漏氣或超載等,常造成車毀人亡,路面劃傷等嚴重事故。如果故障輪胎發生在機動車本車上,司機尚可憑經驗或感覺感知情況有異,但如發生在掛鬥車上,這種故障車的高速行駛將會造成嚴重的交通事故。因此,能夠及時地發現輪胎故障,是避免這種交通事故的唯一途經。
本實用新型的目的就是提供一種輪胎故障的報警裝置,它能在發生故障時及時地發出報警信號。
本實用新型的目的是這樣實現的利用汽車電源,經一個檢測開關連接汽車喇叭,如開關檢測到輪胎故障,則喇叭通電,發出聲響報警,否則,則為正常行駛狀態。本實用新型的關鍵發明在於提出了一種簡單的檢測開關設計方案,該檢測開關由底板(1)、旋臂(2)、觸地簧(12)、動觸點(4)、靜觸點(5)及固定卡(13)所組成,所述動觸點(4)為一導電金屬片,它與旋臂(2)連為一體,旋臂(2)經轉軸(3)連於底板(1)上,並可繞轉軸左右旋轉,旋臂(2)的下端固定觸地簧(12),上端固定彈簧(10),它正常時將動觸點拉向左側,並為檔架(11)所限位,所述靜觸點(5)亦為一導電金屬杆,它通過絕緣層(6)及左右兩個螺母(7)固定在支架(9)上,後者則焊接在底板(1)上,靜觸點(5)經引線(8)連接在汽車喇叭上,所述固定卡(13)由兩元件構成,這兩個元件均為半圓形,上半圓為一金屬杆,兩個開口的首端均有螺紋,它穿過底板(1)上反折的凸邊用螺母連結,下半圓為一片狀鐵條,它兩端有孔,套於上半圓金屬杆的兩側。
為了防止灰塵雨雪的侵蝕和汙染,底板(1)上可再加一密封罩,密封罩的下邊罩開長孔,旋臂(2)經此伸出罩外。
為了防止觸地簧(12)劃傷地面,觸地簧(12)的末端作成圓頭。
按本實用新型作成的報警器,將其固定在被測輪胎的橫軸上,用導線將汽車電源、檢測開關和喇叭連接在一起,無論發生何種情況的輪胎變形,它都能及時檢測出來,並接通喇叭報警。本實用新型結構簡單,部件因此而可以設計得更為牢固可靠,很適宜於汽車軸上惡劣的工作環境。
以下將結合附圖對本實用新型作進一步敘述。


圖1、是本實用新型結構示意圖;圖2、是本實用新型側視圖(帶密封罩)。
本實用新型的各部件基本上都是用金屬板製成的,因此,其靜觸點必須與底盤板在電氣上予以隔離。為了實現這一目的,絕緣層(6)是必需的一個部件,這個絕緣層包括絕緣套管,它套在靜觸點的杆上,還包括兩側的絕緣墊片,這樣,將靜觸點用螺母(7)固定在支架(9)上時,就將靜觸點與支架完全絕緣了,從而保證靜觸點只能通過動觸點而接地。為了保證動靜觸點之間接通可靠,其觸頭部分可塗敷一層錫鉛合金。觸地簧是本新型中的測距元件,為了動作可靠,要求彈簧性要好,可選直徑5—8毫米的彈簧鋼絲繞制。
本實用新型在使用時,必須將其固定在被保護輪胎的橫軸上,用固定卡緊固牢靠,使觸地簧垂直朝向地面。機動車行駛中,一旦輪胎破損,輪胎橫軸與地面之間的距離縮小,觸地簧便能觸地受力變形,帶動旋臂克服彈簧(10)的拉力而向右移,使動靜觸點接通,喇叭電源形成通話,開始鳴叫報警。
權利要求1.一種機動車輛輪胎故障報警器,它包括電源、喇叭和檢測開關等三部分,其特徵在於,檢測開關由底板(1)、旋臂(2)、觸地簧(12)、動觸點(4)、靜觸點(5)及固定卡(13)所組成,所述動觸點(4)為一導電金屬片,它與旋臂(2)連為一體,旋臂(2)經轉軸(3)連於底板(1)上,並可繞轉軸左右旋轉,旋臂(2)的下端固定觸地簧(12),上端固定彈簧(10),它正常時將動觸點拉向左側,並為檔架(11)所限位,所述靜觸點(5)亦為一導電金屬杆,它通過絕緣層(6)及左右兩個螺母(7)固定在支架(9)上,後者則焊接在底板(1)上,靜觸點(5)經引線(8)連接在汽車喇叭上,所述固定卡(13)由兩元件構成,這兩個元件均為半圓形,上半圓為一金屬杆,兩個開口的首端均有螺紋,它穿過底板(1)上反折的凸邊用螺母連結,下半圓為一片狀鐵條,它兩端有孔,套於上半圓金屬杆的兩側。
2.根據權利要求1所述的報警器,其特徵在於,底板(1)上再加設一密封罩,密封罩的下邊罩開長孔,旋臂(2)經此伸出罩外。
3.根據權利要求1或2所述報警器其特徵在於,觸地簧(12)的末端為圓頭。
專利摘要一種機動車輛輪胎故障報警器,它由電源、檢測開關和報警喇叭所組成。檢測開關固定在輪胎橫軸上,當輪胎發生故障,檢測開關便能檢測到輪胎軸和地面距離減少,從而接通喇叭予以報警。本實用新型結構簡單,動作可靠,可廣泛用作輪胎安全保護裝置。
文檔編號B60C23/06GK2221509SQ9520446
公開日1996年3月6日 申請日期1995年3月8日 優先權日1995年3月8日
發明者王林勝, 冠月明 申請人:王林勝

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