嵌入成形品的製造方法、嵌入螺母及嵌入成形品的製作方法

2023-12-10 02:29:31

專利名稱：嵌入成形品的製造方法、嵌入螺母及嵌入成形品的製作方法
技術領域：
本發明涉及嵌入成形品的製造方法、嵌入螺母及嵌入成形品。
背景技術：
作為嵌入成形品的製造方法，存在有例如專利文獻I (以下，稱為以往例)所述的製造方法。在以往例中，在通過使嵌入螺母與設在模具的模腔的成形面上的銷構件嵌合而使該嵌入螺母被該銷構件支承的狀態下進行合模，並向模腔內注射、填充樹脂(熔融樹脂)，從而成形嵌入成形有嵌入螺母的嵌入成形品。嵌入螺母在全長範圍內具有螺紋孔部，且以利用樹脂閉塞螺紋孔部的開口端面的方式進行嵌入成形。專利文獻I :日本特開平6-47773號公報採用上述以往例，在銷構件與嵌入螺母的螺紋孔部(詳細來說為銷構件與嵌入螺母的牙底之間)之間形成有螺旋狀的間隙。因此，在以利用樹脂閉塞嵌入螺母的頂端側(與銷構件的頂端側相對應的一側)的開口端面的方式進行嵌入成形時，存在有如下問題，即，產生樹脂(熔融樹脂)從銷構件的頂端側流入到銷構件與嵌入螺母的螺紋孔部間的間隙內這樣的、所謂的樹脂的蔓延。由於這樣的樹脂的蔓延會帶來螺栓相對於嵌入螺母的緊固不良，因此期待該問題的對策。

發明內容
本發明欲解決的問題在於，提供能夠防止以利用樹脂閉塞嵌入螺母的頂端側的開口端面的方式進行嵌入成形時，樹脂向銷構件與嵌入螺母的螺紋孔部間的間隙內蔓延的嵌入成形品的製造方法、嵌入螺母及嵌入成形品。上述問題能夠利用以權利要求書所述的構成為主旨的嵌入成形品的製造方法、嵌入螺母及嵌入成形品來解決。採用技術方案I所述的嵌入成形品的製造方法，其特徵在於，通過使嵌入螺母與設在模具的模腔的成形面上的銷構件嵌合而使該嵌入螺母被該銷構件支承的狀態下進行合模，並向上述模腔內注射、填充樹脂，從而成形嵌入成形有嵌入螺母的嵌入成形品，上述嵌入螺母在頂端部具有直徑與螺紋孔部的內徑相同或小於該螺紋孔部的內徑的直孔部，當將上述嵌入螺母嵌合在上述銷構件上時，上述直孔部與該銷構件的頂端部相嵌合，以利用樹脂閉塞上述嵌合螺母的頂端側的開口端面的方式進行上述嵌入成形。採用上述結構，當將嵌入螺母嵌合到銷構件上時，在銷構件的頂端部上嵌合有直徑與螺紋孔部的內徑相同或小於該螺紋孔部的內徑的直孔部。因此，利用嵌入螺母的具有直孔部的頂端部封閉銷構件與嵌入螺母的螺紋孔部間的間隙的頂端側開口。因而，能夠防止以利用樹脂閉塞嵌入螺母的頂端側的開口端面的方式進行嵌入成形時的、樹脂向銷構件與嵌入螺母的螺紋孔部間的間隙內的蔓延。該方法對於防止螺栓相對於嵌入螺母的緊固不良是有效的。採用技術方案2所述的嵌入成形品的製造方法，上述嵌入螺母能夠以正反雙向嵌合在上述銷構件上，上述模具能夠在上述嵌入螺母正反雙向地嵌合在上述銷構件上的狀態下進行合模。採用上述結構，即使在錯誤地將嵌入螺母反向嵌合在銷構件上的狀態下，也能夠使模具進行合模。因此，能夠防止由嵌入螺母的錯誤安裝造成的模具的破損。採用技術方案3所述的嵌入螺母，在上述嵌入螺母的兩端側的開口面上形成有不同的錐面。採用上述結構，能夠以對錐面的目測、觸摸等確認嵌入螺母的朝向。因此，能夠防止嵌入螺母相對於銷構件的錯誤安裝。採用技術方案4所述的嵌入成形品，該嵌入成形品由技術方案I或2所述的嵌入成形品的製造方法製造。採用上述結構，能夠防止以利用樹脂閉塞嵌入螺母的頂端側的開口端面的方式進行嵌入成形時的、樹脂向銷構件與嵌入螺母的螺紋孔部間的間隙內的蔓延，能夠獲得能夠防止螺栓相對於嵌入螺母的緊固不良的嵌入成形品。


圖I是表示一實施方式的模具的主要部分的側剖視圖。
圖2是表示嵌入成形品的主要部分的側剖視圖。圖3是表示嵌入螺母的主視圖。圖4是局部剖切嵌入螺母而表示的側視圖。圖5是表示嵌入螺母的後視圖。圖6是表示嵌入螺母的錯誤組裝狀態的模具的主要部分的側剖視圖。圖7是表示錯誤組裝嵌入螺母后的嵌入成形品的主要部分的側剖視圖。圖8是表不進氣歧管的王視圖。圖9是分解表示進氣歧管的側視圖。圖10是表示連接凸緣相對於節氣門體用安裝凸緣的連接結構的剖視圖。
具體實施例方式
以下，使用

本發明的實施方式。一實施方式由於本實施方式適用於作為樹脂制的進氣歧管的一構成構件的嵌入成形品，因此，在說明進氣歧管的概要之後，說明嵌入成形品的製造方法。從進氣歧管的概要進行說明。在本實施方式中，例示了直列四缸發動機所使用的進氣歧管。圖8是表示進氣歧管的主視圖，圖9是分解表示進氣歧管的側視圖。如圖8所示，進氣歧管10是藉助振動熔接等結合方法將沿前後方向分割為四部分而成的四個構件11 14(參照圖9)結合而成。即，如圖9所示，進氣歧管10包括位於中央部的第I構件11、與第I構件11的前側(圖9中的右側)相結合的第2構件12、與第I構件11的後側(圖9中的左側)相結合的第3構件13和與第3構件13的後側相結合的第4構件14。另外，各構件11 14皆是利用注射成形形成為規定形狀的樹脂成形品。另夕卜，雖省略圖示，但是通過第I構件11與第2構件12的結合，在兩構件11、12之間形成有沿左右方向排列的四條獨立進氣通路。另外，通過第I構件11與第3構件13的結合，在兩構件11、13之間形成有與四條獨立進氣通路相連通的穩壓箱。另外，通過第3構件13與第4構件14的結合，在兩構件13、14之間形成有與穩壓箱相連通的諧振器。如圖9所示，在上述第I構件11的上端部的後側形成有氣缸側安裝凸緣16，該氣缸側安裝凸緣16具有各獨立進氣通路的進氣導出口。氣缸側安裝凸緣16能夠利用連接相對於發動機的氣缸蓋(省略圖示)進行安裝。另外，如圖8所示，在第I構件11的左端部的前側形成有節氣門體用凸緣17，該節氣門體用凸緣17具有與穩壓箱相連通的進氣導入口 18。如圖9所示，能夠利用連接將節氣門裝置的節氣門體20的連接凸緣22安裝在節氣門體用凸緣17上。另外，雖未圖示，但是節氣門裝置在節氣門體20上具有用於控制吸入空氣量的節氣門。上述進氣歧管10通過將上述氣缸側安裝凸緣16連接在發動機的氣缸蓋(省略圖示)上，並且將節氣門體20的連接凸緣22 (參照圖9)連接在上述節氣門體用安裝凸緣17上而被使用。另外，在進氣歧管10上搭載有各種傳感器，並且連接有EGR管等各種配管。另夕卜，在發動機運轉時，發動機所吸入的空氣從節氣門裝置經由進氣歧管10的穩壓箱及各獨立進氣通路，供給到發動機的各氣缸。接著，說明上述節氣門體20的連接凸緣22與上述第I構件11的節氣門體用安裝凸緣17的連接結構。圖10是表示連接凸緣與節氣門體用安裝凸緣的的連接結構的剖視圖。
如圖8所示，在第I構件11的節氣門體用安裝凸緣(以下，稱為「安裝凸緣」)17上，配置有沿周向隔著規定間隔配置的規定數量(在圖8中顯示4個)的嵌入螺母40。另夕卜，為了方便說明，將安裝凸緣17中的嵌入螺母40的開口端面側的端部(圖10中的左端部)稱為基端部，將嵌入螺母40的由安裝凸緣(樹脂部)17形成的封閉端面側的端部(圖10中的右端部)稱作頂端部。如圖10所示，上述嵌入螺母40的基端側的開口端面40a與上述安裝凸緣17的節氣門體安裝面17a成為同一平面狀。另外，在節氣門體20的連接凸緣22上形成有與安裝凸緣17的嵌入螺母40相對應的螺栓貫穿孔23。然後，安裝螺栓25 (詳細來說是螺釘軸部)穿過連接凸緣22的螺栓貫穿孔23而利用螺紋安裝緊固在嵌入螺母40內。另外，第I構件11相當於本說明書所述的「嵌入成形品」。另外，節氣門體20相當於本說明書所述的「連接構件」。另外，也能夠取代安裝螺栓25將雙頭螺栓緊固在嵌入螺母40內，在使該雙頭螺栓貫穿連接凸緣22的螺栓貫穿孔23的狀態下將雙頭螺栓緊固在螺母內，從而將節氣門體20連接在安裝凸緣17上。接著，說明與上述進氣歧管10的第I構件(以下，稱為「嵌入成形品」)11的製造相關的模具。圖I是表示模具的主要部分的側剖視圖，圖2是表示嵌入成形品的主要部分的側剖視圖。另外，為了方便說明，以圖I中的右側為前側、左側為後側的方式對模具及與模具相關的構件進行說明。另外，在圖I及圖2中，局部表示有嵌入螺母的周邊部分。首先，說明嵌入成形品11的製造方法中的模具。如圖I所示，模具30具有固定模具32和可動模具34，該可動模具34配置在固定模具32的後側(圖I中的左側)，並且以能夠相對於固定模具32進退移動(在圖I中向左右方向移動)的方式設置。通過可動模具34相對於固定模具32的合模(壓合模具)，在兩模具32、34之間形成有用於成形嵌入成形品11的模腔36。可動模具34的成形面34a與嵌入成形品11的安裝凸緣17的節氣門體安裝面17a(參照圖2)相對應。另外，固定模具32的成形面32a形成為與嵌入成形品11的安裝凸緣17的除節氣門體安裝面17a以外的剩餘的外形形狀相對應的凹槽狀。另外，通過向模腔36內注射、填充樹脂即熔融樹脂，形成有嵌入成形品11。另外，在嵌入成形品11的安裝凸緣17上嵌入成形有嵌入螺母40 (參照圖2)。另外，如圖I所示，在可動模具34的成形面34a上呈固定狀地設有銷構件50。銷構件50利用嵌合支承螺母40。另外，為了方便說明，稍後說明銷構件50。接著，說明嵌入螺母40。圖3是表示嵌入螺母的主視圖，圖4是局部剖切同一嵌入螺母而示出的側視圖，圖5是同一嵌入螺母的後視圖。如圖4所示，嵌入螺母40例如為鐵製，以中空圓筒狀的螺母主體41為主體。在螺母主體41的外周面上，通過實施滾花加工而形成有雙斜紋狀(傾斜地交叉的網眼狀)的滾花部42。另外，在螺母主體41的基端部(圖4中的左端部)上形成有沿外周呈圓環狀突出的凸緣部43。 在上述螺母主體41的內周面上形成有螺紋孔部44(參照圖5)。螺紋孔部44從嵌入螺母40的基端側(圖4中的左側)向頂端側(圖4中的右側)延伸。另外，在螺母主體41的頂端部的內周面上呈同心圓狀地形成有直孔部45(參照圖3)。直孔部45形成為與螺紋孔部44的內徑(內徑、螺紋牙的直徑)相同的直徑。在螺母主體41的內周面上的直孔部45與螺紋孔部44之間，形成有不完整螺紋部46。另外，直孔部45的內徑也可以形成為小於螺紋孔部44的內徑(內徑、螺紋牙的直徑)的直徑。在上述嵌入螺母40的基端側(圖4中的左端部)的開口面上呈倒角狀地形成有第I錐面47。另外，在嵌入螺母40的頂端側(圖4中的右端部)的開口面上呈倒角狀地形成有與第I錐面47朝向不同的第2錐面48。另外，兩錐面47、48以相同的錐角形成。另外，兩錐面47、48以相同的最小直徑形成。另外，第I錐面47的軸向長度比第2錐面48的軸向長度長規定量，且第I錐面47的最大直徑大於第2錐面48的最大直徑。由此，嵌入螺母40的兩開口端部形成為不同的形狀。另外，螺紋孔部44的牙底直徑小於第I錐面47的最大直徑且大於第2錐面48的最大直徑。接著，說明設在上述可動模具34上而支承嵌入螺母40的銷構件50 (參照圖I)。如圖I所示，銷構件50例如為金屬制，形成為在同軸上具有圓柱狀的頭部51和直軸狀的銷軸部52的帶頭的銷狀。銷軸部52通過嵌合上述嵌入螺母40而對其進行支承。另夕卜，銷軸部52以與嵌入螺母40的軸向長度(全長)相同或大致相等的軸向長度形成。另夕卜，銷軸部52以能夠幾乎無間隙地嵌合在嵌入螺母40的直孔部45內的外徑形成。另外，在銷軸部52的基端部上形成有錐面53。錐面53與嵌入螺母40的第I錐面47相對應。在上述可動模具34的成形面34a上形成有有底圓筒狀的安裝凹部35。安裝凹部35形成為能夠幾乎無間隙地嵌合銷構件50的頭部51。然後，通過在安裝凹部35內嵌裝銷構件50的頭部51，銷構件50相對於可動模具34呈固定狀地被安裝。在該狀態下，頭部51的前端面(圖I中的右端面)與可動模具34的成形面34a呈同一平面狀。接著，說明使用上述模具30的嵌入成形品11的製造方法。通過將嵌入螺母40嵌合在開模狀態下的可動模具34的銷構件50的銷軸部52上來支承該螺母40(參照圖I)。此時，嵌入螺母40的直孔部45幾乎無間隙地嵌合在銷軸部52上。另外，嵌入螺母40的第I錐面47抵接在銷軸部52的錐面53上。另外，嵌入螺母40的基端面(圖I中的左端面)抵接在銷構件50的頭部51的前端面(圖I中的右端面)上。由此，嵌入螺母40在同軸上被銷軸部52支承。此時的嵌入螺母40的朝向是正向。另外，在該狀態下，銷構件50的銷軸部52與嵌入螺母40的螺紋孔部44之間的間隙的頂端側開口被嵌入螺母40的具有直孔部45的頂端部封閉。另外，例如，在嵌入螺母40為鐵製等磁性體制的情況下，優選的是，通過在可動模具34側設置磁鐵，使嵌入螺母40吸附在該磁鐵上，使嵌入螺母40與銷構件50的頭部51的相對端面密合，防止向兩者間流入熔融樹脂。接著，如圖I所示，在使可動模具34相對於固定模具32前進而進行合模之後，向模具30的模腔36內注射、填充熔融樹脂。其後，在冷卻、固化熔融樹脂之後，進行開模。之後，取出樹脂部、即嵌入螺母40與安裝凸緣17—體化而成的嵌入成形品11(參照圖2)即可。但是，當將嵌入螺母40嵌合在開模狀態下的可動模具34的銷構件50的銷軸部52上時，存在有錯誤地將嵌入螺母40反向嵌合在銷構件50上的情況。圖6是表示嵌入螺母的錯誤組裝狀態的模具的主要部分的側剖視圖，圖7是表示嵌入螺母被錯誤組裝後的嵌入成形品的主要部分的側剖視圖。如圖6所示，在嵌入螺母40與銷構件50的銷軸部52以正反雙向進行嵌合的情況 下，雖然嵌入螺母40的第2錐面48抵接在銷軸部52的錐面53上，但是嵌入螺母40的頂端面(圖6中的左端面)處於與銷構件50的頭部51的前端面(圖6中的右端面)分離的
位置關係。另外，即使在嵌入螺母40反向嵌合在銷構件50的銷軸部52上的狀態下，可動模具34也能夠相對於固定模具32進行合模(參照圖6)。即，即使在嵌入螺母40反向嵌合在銷構件50的銷軸部52上的狀態下使可動模具34相對於固定模具32進行合模，也可以通過確保嵌入螺母40的基端面(圖6中的右端面)與固定模具32的成形面32a相分離的位置關係來使其不發生幹涉。在該情況下，也能夠通過向模具30的模腔36內注射、填充熔融樹脂，在冷卻、固化熔融樹脂之後，進行開模，從而獲得嵌入螺母40與安裝凸緣17 —體化而成的嵌入成形品11 (參照圖7)。採用上述嵌入成形品11的製造方法，當嵌入螺母40嵌合在銷構件50的銷軸部52上時，在銷構件50的銷軸部52的頂端部上嵌合有具有與螺紋孔部44的內徑相同內徑的直孔部45 (參照圖I)。因此，銷構件50的銷軸部52與嵌入螺母40的螺紋孔部44之間的間隙的頂端側開口被嵌入螺母40的具有直孔部45的頂端部封閉。因而，能夠防止以利用樹脂閉塞嵌入螺母40的頂端側的開口端面的方式進行嵌入成形時的、樹脂向銷構件50的銷軸部52與嵌入螺母40的螺紋孔部44之間的間隙內的蔓延。該方法對於防止安裝螺栓25相對於嵌入螺母40的緊固不良是有效的。另外，通過嵌入成形嵌入螺母40，與將嵌入螺母40熱壓到樹脂內的情況相比，能夠降低成本。另外，由於嵌入螺母40相對於樹脂的密合性較高，因此適用於在連接時施加有較大旋轉扭矩的節氣門體用凸緣17。另外，嵌入螺母40能夠以正反雙向嵌合在銷構件50上，且在將嵌入螺母40正反雙向地嵌合在銷構件50上的狀態下能夠使模具30合模(參照圖6)。因而，即使在錯誤地將嵌入螺母40反向嵌合在銷構件50上的狀態下，也能夠對模具30的可動模具34與固定模具32進行合模。因此，能夠防止由嵌入螺母40的錯誤安裝造成的模具30的可動模具34及固定模具32的破損。另外，採用上述嵌入螺母40，通過在兩開口端部形成錐面47、48，兩開口端部形成為不同的形狀。因而，能夠通過對錐面47、48的目測、觸摸等來確認嵌入螺母40的朝向。因此，能夠防止嵌入螺母40相對於銷構件50的錯誤安裝。另外，由於嵌入螺母40 (參照圖4)的中空部呈通孔狀，因此與蓋形螺母狀的嵌入螺母相比，能夠易於進行螺母主體41的內周面的表面處理(例如，金屬制嵌入螺母的情況下的用於防鏽的電鍍處理)。另外，由於對嵌入螺母40保留直孔部45而加工螺紋孔部44，因此加工工時較少即可。另外，採用上述嵌入成形品11 (參照圖2)，能夠利用上述嵌入成形品11的製造方法進行製造。因而，能夠獲得如下所述的嵌入成形品11，該嵌入成形品11能夠防止以利用樹脂閉塞嵌入螺母40的頂端側的開口端面的方式 進行嵌入成形時的、樹脂向銷構件50的銷軸部52與嵌入螺母40的螺紋孔部44之間的間隙內的蔓延，能夠防止安裝螺栓25相對於嵌入螺母40(參照圖10)的緊固不良。本發明並不限定於上述實施方式，在不脫離本發明的主旨的範圍內能夠進行變更。例如，本發明的嵌入成形品11的製造方法並不限於進氣歧管10的第I構件11，也能夠適用作其它構件12、13、14或輸出管(燃料分配管)或其它各種嵌入成形品的製造方法。另外，銷構件50也可以設在固定模具32上而非可動模具34上。另外，嵌入螺母40的凸緣部43是根據需要而設置的，也可以省略該部分。另外，為了將嵌入螺母40的兩開口端部設為不同形狀，除了以不同的最大直徑形成上述實施方式的兩錐面47、48之外，還考慮有以不同的錐角形成兩錐面47、48或省略第2錐面48的方法等。附圖標記說明10、進氣歧管；11、嵌入成形品(第I構件)；17、安裝凸緣(樹脂部)；30、模具；32、固定模具；32a、成形面；34、可動模具；34a、成形面；36、模腔；40、嵌入螺母；44、螺紋孔部；45、直孔部；47、第I錐面；48、第2錐面；50、銷構件；51、頭部；52、銷軸部。
權利要求
1.一種嵌入成形品的製造方法，其特徵在於， 該製造方法在通過使嵌入螺母與設在模具的模腔的成形面上的銷構件嵌合而使該嵌入螺母被該銷構件支承的狀態下進行合模，並向上述模腔內注射、填充樹脂，從而成形嵌入成形有嵌入螺母的嵌入成形品， 上述嵌入螺母在頂端部具有直徑與螺紋孔部的內徑相同或小於該螺紋孔部的內徑的直孔部，當將上述嵌入螺母嵌合在上述銷構件上時，上述直孔部與該銷構件的頂端部相嵌合，以利用樹脂閉塞上述嵌入螺母的頂端側的開口端面的方式進行上述嵌入成形。
2.根據權利要求I所述的嵌入成形品的製造方法，其特徵在於，上述嵌入螺母能夠以正反雙向嵌合在上述銷構件上，上述模具能夠在上述嵌入螺母正反雙向地嵌合在上述銷構件上的狀態下進行合模。
3.一種嵌入螺母，其特徵在於，該嵌入螺母應用於權利要求I或2所述的嵌入成形品的製造方法，上述嵌入螺母的兩開口端部形成為不同的形狀。
4.一種嵌入成形品，其特徵在於，該嵌入成形品由權利要求I或2所述的嵌入成形品的製造方法製造。
全文摘要
本發明提供嵌入成形品的製造方法、嵌入螺母及嵌入成形品，本發明能夠防止以利用樹脂閉塞嵌入螺母的頂端側的開口端面的方式進行嵌入成形時的、樹脂向銷構件與嵌入螺母的螺紋孔部間的間隙內的蔓延。在使嵌入螺母(40)與設在模具(30)的模腔(36)的成形面(34a)上的銷構件(50)嵌合來支承該嵌入螺母的狀態下進行合模，並向模腔內注射、填充樹脂，從而成形嵌入成形有嵌入螺母的嵌入成形品。嵌入螺母在頂端部具有與螺紋孔部(44)的內徑直徑相同或小於其內徑的直孔部(45)。當將嵌入螺母嵌合在銷構件上時，直孔部被嵌合在銷構件的頂端部上。以利用樹脂閉塞嵌入螺母的頂端側的開口端面的方式進行嵌入成形。
文檔編號B29L1/00GK102756453SQ20121012793
公開日2012年10月31日 申請日期2012年4月26日 優先權日2011年4月28日
發明者大志萬博章, 松川將三 申請人:愛三工業株式會社