一種用於用戶自助乘車的智能管理系統的製作方法
2023-10-09 06:09:54
本發明涉及交通管理技術領域,尤其涉及一種用於用戶自助乘車的智能管理系統。
背景技術:
隨著資訊時代的到來,人口的膨脹和不斷惡化的環境使現代交通系統面臨著嚴峻的挑戰。如何在這樣的形勢下有效地解決交通問題從而獲得科學發展、和諧發展、可持續的發展是交通運輸管理者們所必須研究的課題。目前,交通信息一般通過app軟體或者微信公眾號的形式與用戶乘車建立聯繫,但是在城市交通系統中,公交系統、出粗車系統、客車系統以及火車系統等是相互割裂、獨立的存在,因而就需要下載不止一個交通軟體,除了佔用內存外,操作較為繁瑣,在進行交通工具的選擇時,需要登錄好多個交通軟體才能實現,實用性較低。
因此,為了解決上述存在的技術問題,本發明提供了一種新的技術。
技術實現要素:
本發明的目的是提供了一種用於用戶自助乘車的智能管理系統,將城市交通的各個管理系統進行有效的整合與資源共享。
本發明針對上述技術缺陷所採用的技術方案是:
一種用於用戶自助乘車的智能管理系統,包括app客戶端、數據識別模塊、資料庫、控制器、數據提取模塊和通信模塊,其中:
所述app客戶端配置有交互界面,用於用戶通過所述交互界面完成乘車自助的操作,並將操作數據發送至數據識別模塊;
所述數據識別模塊,用於接收來自交互界面的操作數據,並進行數據識別發送至資料庫;
所述資料庫包括公交區域、計程車區域、客車區域、火車區域、動車區域以及地鐵區域,依據數據識別的結果自動定位至相應的區域進行查看,並傳信於控制器;
所述控制器接收來自資料庫的信號,並向數據提取模塊發送開始指令;
所述數據提取模塊,用於接收控制器的指令,從資料庫中提取相應的數據通過通信模塊發送至交互界面;
所述通信模塊,用於完成app客戶端與資料庫的即時通訊操作。
進一步地,所述交互界面配置有顯示界面和操作界面,其中顯示界面用於顯示操作界面,或者顯示來自資料庫的數據。
進一步地,所述操作界面設置有公交頁面、計程車頁面、客車頁面、火車頁面、動車頁面以及地鐵頁面,用戶點擊某一頁面就可直接訪問資料庫中相對應的某一區域。
進一步地,所述公交區域、計程車區域、客車區域、火車區域、動車區域以及地鐵區域為獨立區域。
進一步地,用戶每次乘車的記錄均會保存至app客戶端的用戶信息中,用於用戶直接提取乘車記錄並通過按下觸發按鈕即可完成乘車的自助操作。
本發明的有益效果是:本發明將城市不同交通工具的管理系統進行有效的整合,實現城市交通的統一管理和交通資源的共享,使得用戶通過一個app客戶端即可完成不同交通工具的選擇,操作簡單,方便實用,為用戶自助乘車節省了大量的時間成本,可操作性強。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細描述。
圖1為本發明一種用於用戶自助乘車的智能管理系統的結構示意框圖。
其中:1、app客戶端,2、數據識別模塊,3、資料庫,4、控制器,5、數據提取模塊,6、通信模塊,11、交互界面,111、顯示界面,112、操作界面。
具體實施方式
為了加深對本發明的理解,下面將結合實施例和附圖對本發明作進一步詳述,該實施例僅用於解釋本發明,並不構成對本發明的保護範圍的限定。
如圖1所示的一種用於用戶自助乘車的智能管理系統,包括app客戶端1、數據識別模塊2、資料庫3、控制器4、數據提取模塊5和通信模塊6,其中app客戶端1配置有交互界面11,用於用戶通過交互界面11完成乘車自助的操作,並將操作數據發送至數據識別模塊2;數據識別模塊2,用於接收來自交互界面11的操作數據,並進行數據識別發送至資料庫3;資料庫3包括公交區域、計程車區域、客車區域、火車區域、動車區域以及地鐵區域,依據數據識別的結果自動定位至相應的區域進行查看,並傳信於控制器4;控制器4接收來自資料庫3的信號,並向數據提取模塊5發送開始指令;數據提取模塊5,用於接收控制器4的指令,從資料庫3中提取相應的數據通過通信模塊6發送至交互界面11;通信模塊6,用於完成app客戶端1與資料庫3的即時通訊操作。
在本實施例中,交互界面11配置有顯示界面111和操作界面112,其中顯示界面111用於顯示操作界面112,或者顯示來自資料庫3的數據,實現交通信息的交互設置。
在本實施例中,操作界面112設置有公交頁面、計程車頁面、客車頁面、火車頁面、動車頁面以及地鐵頁面,用戶點擊某一頁面就可直接訪問資料庫中相對應的某一區域,操作簡單,老人也可操作。
在本實施例中,公交區域、計程車區域、客車區域、火車區域、動車區域以及地鐵區域為獨立區域,避免區域與區域之間存在信息幹擾的現象。
在本實施例中,用戶每次乘車的記錄均會保存至app客戶端1的用戶信息中,用於用戶直接提取乘車記錄並通過按下觸發按鈕即可完成乘車的自助操作,避免用戶在下次乘車時進行重複操作,只需點擊該條乘車記錄並按下觸發按鈕即可,操作簡單,方便實用。
本發明的有益效果是:本發明將城市不同交通工具的管理系統進行有效的整合,實現城市交通的統一管理和交通資源的共享,使得用戶通過一個app客戶端即可完成不同交通工具的選擇,為用戶自助乘車節省了大量的時間成本,可操作性強。
以上所述僅為本發明的優選實施例而已,並不用於限制本發明,對於本領域的技術人員來說,本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發明的保護範圍之內。
技術特徵:
技術總結
本發明公開了一種用於用戶自助乘車的智能管理系統,包括APP客戶端配置有交互界面,用於用戶通過交互界面完成乘車自助的操作;數據識別模塊用於進行數據識別發送至資料庫;資料庫包括公交區域、計程車區域、客車區域、火車區域、動車區域以及地鐵區域;控制器向數據提取模塊發送開始指令;數據提取模塊用於從資料庫中提取相應的數據發送至交互界面;通信模塊用於完成APP客戶端與資料庫的即時通訊操作。本發明將城市不同交通工具的管理系統進行有效的整合,實現城市交通的統一管理和交通資源的共享,使得用戶通過一個APP客戶端即可完成不同交通工具的選擇,為用戶自助乘車節省了大量的時間成本,可操作性強。
技術研發人員:不公告發明人
受保護的技術使用者:太倉鴻策騰達網絡科技有限公司
技術研發日:2017.05.02
技術公布日:2017.09.12