電動工具用集塵裝置以及電動工具、集塵系統的製作方法

2023-10-05 01:02:14 4

本發明涉及裝配於電鑽、衝擊鑽等電動工具的電動工具用集塵裝置以及裝配有該集塵裝置的電動工具以及集塵系統。

背景技術：

在電鑽、衝擊鑽等的電動工具裝配當鑽孔作業等時對從被加工材產生的粉塵進行集塵並回收的集塵裝置。作為該電動工具用集塵裝置，已知有專利文獻1所公開的電動工具用集塵裝置。此處，在殼體(主體外殼)內容納具備風扇的馬達並在其上遊側安裝集塵箱，在殼體的前端以朝前方突出作用的狀態連結供與集塵箱連接的撓性軟管貫通的筒狀的伸縮部件。在伸縮部件的前端形成有與撓性軟管的前端連接的l字狀的噴嘴，噴嘴的前端的吸入口可供裝配於衝擊鑽的鑽頭貫通。

專利文獻1：日本特開2013－78831號公報

利用電鑽等進行的鑽孔深度最長為100mm左右，因此，伸縮部件也能夠以與該尺寸一致的行程進行伸縮，不過為了裝配尺寸長的所謂的長鑽頭來進行150mm、200mm等的鑽孔深度的作業，需要增大伸縮部件以便增長伸縮行程。但是，伸縮部件的收縮時的後退位置受到與伸縮部件連結的主體外殼的限制，因此無法設定長的伸縮行程，無法使用長鑽頭。

技術實現要素：

因此，本發明的目的在於提供能夠不受主體外殼的限制地較大地設定伸縮行程，並且能夠應對長鑽頭的電動工具用集塵裝置以及電動工具、集塵系統。

為了實現上述目的，技術方案1所記載的發明提供一種電動工具用集塵裝置，上述電動工具用集塵裝置構成為包括：主體外殼，具有排氣口且能夠裝配於電動工具；集塵箱，內設有過濾器；滑動部，設置於主體外殼，具有在前端具備吸入口的噴嘴，並且能夠沿前後方向滑動；以及集塵路徑，從吸入口通過過濾器直至排氣口，

上述電動工具用集塵裝置的特徵在於，

在主體外殼設置有引導部，滑動部貫通該引導部，當滑動部滑動時，引導部允許滑動部朝後方突出。

此外，優選在滑動部內形成集塵路徑的一部分。

此外，優選集塵路徑的一部分是設置於滑動部內且伴隨著滑動而伸縮的撓性軟管。

此外，優選滑動部配置於偏靠主體外殼的左右任意一側的位置。

此外，優選滑動部在由引導部限制旋轉的狀態下滑動。

此外，優選滑動部通過盤簧被朝前方突出作用。

此外，優選在將主體外殼裝配於電動工具的狀態下，排氣口與設置於電動工具的風扇的容納室連通，伴隨著風扇的旋轉而在吸入口產生吸引力。

此外，優選排氣口配置於相比集塵箱靠後方的位置。

此外，優選設置有能夠任意地設定滑動部朝前方的突出位置的初始位置設定單元。

此外，優選初始位置設定單元包括：設置於滑動部的側面的軌道；能夠沿著軌道滑動的止擋件；以及設置於軌道且限制止擋件的滑動的齒條。

此外，優選由滑動部的滑動決定的最大加工深度為120mm以上。

此外，優選在集塵箱能夠開閉地設置有粉塵的排出口，在集塵路徑中的過濾器的上遊側設置有使流入到集塵箱的空氣迴旋而分離粉塵的粉塵分離部，並且，分隔形成有貯存由粉塵分離部分離的粉塵的第1集塵室、以及貯存由過濾器捕捉的粉塵的第2集塵室，通過排出口的開放，將第1集塵室與第2集塵室同時開放。

為了實現上述目的，技術方案13所記載的發明提供一種電動工具，其特徵在於，裝配技術方案1至12中任一方案所記載的電動工具用集塵裝置，在該裝配狀態下，電動工具的殼體不位於滑動部朝後方的延長線上。

為了實現上述目的，技術方案14所記載的發明提供一種電動工具的集塵系統，

上述電動工具的集塵系統包括：

技術方案13的電動工具，具備：容納在殼體內且通過馬達驅動而旋轉的吸入風扇、形成於殼體且與吸入風扇連通的本機側進氣口、以及設置於殼體且能夠開閉本機側進氣口的閘門部件，電動工具具有從本機側進氣口直至吸入風扇的進氣路徑；以及

技術方案1至技術方案12中任一方案所記載的電動工具用集塵裝置，其具備：具有與本機側進氣口對置的排氣口的主體外殼、能夠抵接於閘門部件的抵接部件，電動工具用集塵裝置具有從吸入口通過過濾器到達排氣口的集塵路徑，

在電動工具用集塵裝置的主體外殼裝配於電動工具的殼體的狀態下，抵接部件所抵接的閘門部件使本機側進氣口開放，從而使集塵路徑與進氣路徑連通，

上述電動工具的集塵系統的特徵在於，

在主體外殼設置有密封部件，該密封部件包圍排氣口，並且在將主體外殼裝配於殼體的狀態下將本機側進氣口與排氣口之間密封，抵接部件設置在由密封部件包圍的區域內。

為了實現上述目的，技術方案15所記載的發明提供一種電動工具的集塵系統，

上述電動工具的集塵系統包括：

技術方案13的電動工具，具備：容納在殼體內且通過馬達驅動而旋轉的吸入風扇；形成於殼體且與吸入風扇連通的本機側進氣口；以及設置於殼體且能夠開閉本機側進氣口的閘門部件，電動工具具有從本機側進氣口直至吸入風扇的進氣路徑；以及

技術方案1至技術方案12中任一方案所記載的電動工具用集塵裝置，具備：能夠抵接於閘門部件的抵接部件；以及與本機側進氣口對置的排氣口，電動工具用集塵裝置具有從吸入口通過過濾器直至排氣口的集塵路徑，

在電動工具的殼體裝配電動工具用集塵裝置的主體外殼的狀態下，抵接部件所抵接的閘門部件開放本機側進氣口而使集塵路徑與進氣路徑連通，

上述電動工具的集塵系統的特徵在於，

在主體外殼設置有貫通孔，在集塵箱設置有經由貫通孔與本機側進氣口對置的排氣口；以及在將主體外殼裝配於殼體的狀態下將本機側進氣口與排氣口之間進行密封的密封部件，抵接部件設置在由密封部件包圍的區域內。

根據本發明，在主體外殼設置有引導部，滑動部貫通該引導部，當該滑動部滑動時該引導部允許滑動部朝後方突出，由此能夠不受主體外殼限制而較大地設定滑動部的伸縮行程。因此，也能夠應對長鑽頭。

此外，如果在滑動部內形成集塵路徑的一部分，則形成為將滑動部兼用於集塵路徑的合理的結構，無需在外部布設軟管等。因此，裝置整體緊湊化，並且不會妨礙作業。

此外，如果將滑動部配置於偏靠主體外殼的一側的位置，則也能夠適當地避免與後退時的電動工具的幹涉。

此外，如果採用盤簧，則能夠節約空間地進行滑動部的突出作用。

此外，如果形成為在將主體外殼裝配於電動工具的狀態下，排氣口與電動工具側的風扇的容納室連通，伴隨著風扇的旋轉而在吸入口產生吸引力的結構，則能夠利用電動工具側的風扇進行集塵，無需在主體外殼設置馬達、風扇。

此外，如果將排氣口配置於相比集塵箱靠後方的位置，則能夠在左右方向上緊湊地形成從吸入口通過集塵箱內直至後方的排氣口的集塵路徑。

此外，如果採用初始位置設定單元，則能夠與前端工具的長度、鑽孔深度相匹配地適當設定吸入口的位置。

此外，如果將最大加工深度設為120mm以上，則尺寸短的前端工具自不必說，也能夠在尺寸長的前端工具中使用，能夠利用一個電動工具用集塵裝置應對大範圍的加工作業。

附圖說明

圖1是方式1的集塵系統的從後方觀察的立體圖。

圖2是方式1的集塵系統的側視圖。

圖3是方式1的集塵系統的說明圖，用剖面示出電動工具用集塵裝置以及衝擊鑽的一部分。

圖4是圖3的a－a線剖視圖。

圖5是方式1的衝擊鑽的從前方觀察的立體圖。

圖6是方式1的集塵系統的主視圖。

圖7是方式1的電動工具用集塵裝置的從後方觀察的立體圖。

圖8是圖6的b－b線放大剖視圖。

圖9是集塵箱的立體圖。

圖10是集塵箱的說明圖，(a)是平面，(b)是圖10(a)的d－d線剖視圖。

圖11是集塵箱的說明圖，(a)是圖10的e－e線剖視圖，(b)是f－f線剖視圖。

圖12是打開蓋體的狀態的集塵箱的立體圖。

圖13是打開蓋體的狀態的集塵箱的俯視圖。

圖14是打開蓋體的狀態的集塵箱的縱剖視圖。

圖15是圖6的c－c線剖視圖，(a)示出滑動部的初始位置，(b)示出後退位置。

圖16是示出裝配電動工具用集塵裝置的狀態的立體圖。

圖17是示出裝配電動工具用集塵裝置的狀態的縱剖視圖。

圖18是示出滑動部後退的狀態的立體圖(長鑽頭使用時)。

圖19是示出滑動部後退的狀態的說明圖(長鑽頭使用時)。

圖20是示出短鑽頭使用時的滑動部的初始位置的立體圖。

圖21是示出短鑽頭使用時的滑動部的初始位置的說明圖。

圖22是方式2的集塵系統的從側方觀察的立體圖。

圖23是方式2的集塵系統的從前方觀察的立體圖。

圖24是方式2的集塵系統的主視圖。

圖25是電動工具用集塵裝置的結合部分的剖面說明圖。

圖26是圖25的g－g線剖視圖。

圖27是方式2的衝擊鑽的從側方觀察的立體圖。

圖28是方式2的衝擊鑽的側視圖。

圖29是方式2的電動工具用集塵裝置的從前方觀察的立體圖。

圖30是方式2的電動工具用集塵裝置的從後方觀察的立體圖。

圖31是方式2的電動工具用集塵裝置的從上方觀察的立體圖。

圖32是方式2的電動工具用集塵裝置的側視圖。

圖33是圖32的h－h線剖視圖。

圖34是主體外殼的從前方觀察的立體圖。

圖35是主體外殼的從後方觀察的立體圖。

圖36是引導零件的立體圖。

圖37是集塵箱的說明圖，(a)示出從前方觀察的立體圖，(b)示出從後方觀察的立體圖。

圖38是集塵箱的說明圖，(a)示出背面，(b)示出圖38(a)的i－i線剖面。

圖39是集塵箱的中央縱剖視圖。

圖40是透過箱主體示出集塵箱內的空氣的流動的說明圖，(a)示出從左側前方觀察的立體圖，(b)示出從右側前方觀察的立體圖。

圖41是示出滑動部後退的狀態的側視圖。

其中，附圖標記說明如下：

1，1a：衝擊鑽；2：主體殼體；3：馬達殼體；4：馬達；5：輸出軸；6：齒輪殼體；7：前殼體；13：風扇容納室；14：上側風扇(吸入風扇)；15：下側風扇；18：下側進氣口；19：盤形部件；23：分離室；25：上側進氣口(本機側進氣口)；26、26a：閘門部件；30：螺旋彈簧；32：上側支承部(第2支承部)；33：下側支承部(第1支承部)；34：上切口；35：卡止凹部；36：支承凸緣；37：下切口；38：本機側排氣口；40：電動工具用集塵裝置；41：主體外殼；42：集塵箱；43：滑動部；44：噴嘴；46：連接筒；47：密封部件；48：裝置側排氣口(排氣口)；49：抵接片(抵接部件)；51：延伸設置帽(延伸設置部)52：肩部；53：擺動板；55：鉤(第2卡止部)；57：按鈕部(操作部)；59：卡止肋；60：卡止臂；61：卡止軸(第1卡止部)；64：箱主體；64a：開口(排出口)；66：蓋體；67：過濾器收納部；68：下遊側排出口(內側排出口)；70：過濾器單元；72：過濾器；74：出口；76：旋風分離器部(粉塵分離部)；78：入口；80：上遊側排出口；81：連通口；83：支承肋；92：引導筒(引導部)；94：半筒部；95：連接部；98：軌道(初始位置設定部件)；99：前止擋件；100：後止擋件(初始位置設定部件)；101：齒條(初始位置設定部件)；104：吸入口；108：盤簧；113：爪；120：四方孔(貫通孔)；122：引導槽；124：支承臂；127：引導零件；128：上板；129：下板；130：連結部；136：引導軌道；140：支承筒部；141：引導筒部；142：四方筒；143：引導路；144：通氣孔；147：抵接銷；150：粉塵分離部；151：迴旋流路；152：內表面部(碰撞部)；153：上肋；154：下肋；s：集塵系統；r1：集塵路徑；r2：進氣路徑；lb：長鑽頭；sb：短鑽頭；d1：第1集塵室；d2：第2集塵室。

具體實施方式

以下，基於附圖對本發明的實施方式進行說明。

[方式1]

圖1～4示出在電動工具亦即衝擊鑽裝配有電動工具用集塵裝置(以下簡稱為「集塵裝置」。)的集塵系統s的一例，圖1是從後方觀察的立體圖，圖2是側視圖，圖3是用剖面示出一部分的側視圖，圖4是圖3的a－a線剖視圖。

(衝擊鑽的說明)

衝擊鑽1在主體殼體2的前側下部在上下方向上內設容納輸出軸5朝上的馬達4的馬達殼體3，在馬達殼體3的上方內設容納有曲軸機構以及旋轉機構的齒輪殼體6，在主體殼體2的前方組裝刀夾朝前地容納的前殼體7，在主體殼體2的後部連結側面觀察呈コ字狀的手柄殼體8。能夠在刀夾的前端利用操作套筒9裝配前端工具(在圖1～4中示出能夠與120mm以上的最大鑽孔深度對應的鑽頭(以下稱作「長鑽頭lb」。)。)。10是在內置於手柄殼體8的開關設置的開關杆，11是電源軟線。

在刀夾設置有包括通過曲軸機構的連杆往復運動的活塞的衝擊機構，能夠利用設置於主體殼體2的側面的變換杆12，選擇使衝擊機構動作而對前端工具施加衝擊的衝擊模式、使旋轉機構動作而使前端工具與刀夾一起旋轉的鑽孔模式、使衝擊機構與旋轉機構同時動作而對前端工具施加衝擊與旋轉的衝擊鑽模式。

在馬達殼體3內，輸出軸5貫通齒輪殼體6與曲軸機構的未圖示的齒輪嚙合，在形成於齒輪殼體6的下方的風扇容納室13內，在輸出軸5經由間隔盤16分別上下設置有作為離心式風扇的上側風扇14與下側風扇15。在主體殼體2的前面形成有與風扇容納室13連通的開口17，另一方面，在主體殼體2的下部背面形成有下側進氣口18(圖1)。

此外，在作為吸入風扇的上側風扇14的上方，在風扇容納室13內設置有盤形部件19，該盤形部件19由下板20以及周板22構成，該下板20具有輸出軸5的貫通孔21且從上側風扇14的上方朝主體殼體2的前面延伸，左右以及後方比風扇容納室13小一圈，該周板22沿著下板20的外周立起設置且對齒輪殼體6與下板20之間進行閉塞。利用該盤形部件19在風扇容納室13內形成與上側風扇14連通且分離內部的分離室23。盤形部件19的下板20的前部為在主體殼體2的前部內側朝下方下降一層的深底部24，周板22也與深底部24相配合地朝下方延長而到達主體殼體2的前面，閉塞開口17。在該前面的閉塞部分形成有比開口17小一圈的縱長四邊形狀的作為本機側進氣口的上側進氣口25。並且，如圖5、6所示，在前殼體7的左右的側面向前開設形成有本機側排氣口38、38，本機側排氣口38、38經由主體殼體2與齒輪殼體6之間與風扇容納室13連通。

在上側進氣口25的後方且在深底部24容納有閘門部件26，該閘門部件26被支承為能夠藉助立起設置在下板20上的左右的引導板27、27在閉塞上側進氣口25的前進位置與開放上側進氣口25的後退位置之間前後移動。在閘門部件26的後方且在引導板27、27之間的下板20上立起設置有止擋件28，在從閘門部件26的後面沿前後方向凹陷設置的凹部29與止擋件28之間設置有螺旋彈簧30。利用該螺旋彈簧30將閘門部件26始終朝前進位置作用。在該前進位置處，閘門部件26的前部與形成於上側進氣口25的內周緣的折返部31嵌合而閉塞上側進氣口25。另外，形成有開口17的主體殼體2的前面為前傾的傾斜面，與之嵌合的周板22以及上側進氣口25也為傾斜面，因此，閘門部件26的前面下部也為與上側進氣口25的傾斜相匹配的前傾面。

進而，在主體殼體2的前面設置有用於裝配集塵裝置的作為第2支承部的上側支承部32、以及作為第1支承部的下側支承部33。其中的上側支承部32由位於開口17的左右且朝前方以及左右外側開放的左右對稱的上切口34、34構成，在各上切口34的內側上表面分別形成有卡止凹部35。另一方面，下側支承部33由沿著主體殼體2的前側周面突出設置的支承凸緣36、以及在其左右在相比上切口34、34靠後方的部位對稱地設置且朝上方以及左右外側開放的半圓狀的下切口37、37構成。

(集塵裝置的說明)

亦如圖7所示，集塵裝置40由向衝擊鑽1裝配的主體外殼41、相對於主體外殼41能夠拆裝地裝配的集塵箱42、以及與主體外殼41連結且在前端具備噴嘴44的滑動部43構成。

首先，主體外殼41為前面開口且後面為向衝擊鑽1的裝配面的縱長的箱狀體，在後面的上側形成有與衝擊鑽1的主體殼體2的前面的傾斜相匹配的傾斜面45。在傾斜面45突出設置有以與衝擊鑽1側的上側進氣口25大致相同的大小開口的四方筒狀的連接筒46，在連接筒46的前端遍及整周地覆蓋橡膠製的密封部件47。

在連接筒46內且在傾斜面45開設形成有比連接筒46小一圈的裝置側排氣口48，並且，如圖3、4所示，在該裝置側排氣口48的下方設置有相比密封部件47朝後方突出的作為抵接部件的抵接片49。在該抵接片49的前端形成有返回部50，並且，由與密封部件47一體形成的作為延伸設置部的延伸設置帽51覆蓋，利用卡止於延伸設置帽51的返回部50實現包括延伸設置帽51的密封部件47的防脫。

此外，在主體外殼41的後面且在連接筒46的左右相比連接筒46朝後方突出設置有能夠與衝擊鑽1的上側支承部32的上切口34、34嵌合的一對肩部52、52。亦如圖8所示，在主體外殼41的內側(肩部52的前側)以利用設置於上端的左右方向的軸54能夠前後擺動的方式設置有擺動板53，在擺動板53的上側左右與從肩部52、52的後面形成至上表面的狹縫56、56相匹配地突出設置有一對鉤55、55。此外，在擺動板53的下側靠左的部位與設置於主體外殼41的開口58相匹配地突出設置有作為操作部的按鈕部57。該擺動板53被未圖示的扭簧始終朝鉤55、55從肩部52、52的狹縫56、56朝上方突出且按鈕部57從後面突出的後方位置作用。當將按鈕部57從後方壓入到主體外殼41內時，擺動板53朝鉤55、55從肩部52、52的上表面朝下方避讓的前方位置擺動。

進而，在主體外殼41的後面下側且在左右方向上設置有能夠從上方卡止於衝擊鑽1的下側支承部33的支承凸緣36的卡止肋59，在卡止肋59的左右兩端突出設置有朝後方延伸的卡止臂60、60，在卡止臂60、60的後端突出設置有朝彼此的對置側突出的作為第1卡止部的卡止軸61、61。該卡止軸61、61在使卡止肋59卡止於支承凸緣36的狀態下能夠卡止於下切口37、37。

另一方面，在主體外殼41的前面側且在上側的內表面形成有供集塵箱42的後述的拆裝用卡止爪91彈性卡止的卡止階梯部62，在下側的內表面且在左右方向上形成有能夠供集塵箱42的支承凹部84嵌合的軸部63。

接著，亦如圖9～11所示，集塵箱42具備：深底箱狀的箱主體64；以及以通過鉸接軸65以可旋轉的方式與作為該箱主體64的排出口的開口64a側且長邊方向的一端側結合的盤狀的蓋體66。在蓋體66一體形成有四方筒狀的過濾器收納部67，該過濾器收納部67在關閉箱主體64的開口64a的狀態下朝箱主體64內突出且比箱主體64小一圈。過濾器收納部67的突出側的端部逐漸變細，形成面積比蓋體66側的開口的面積小的作為內側排出口的下遊側排出口68。在下遊側排出口68的周圍嵌合有環狀的橡膠密封件69。

此外，在過濾器收納部67容納有過濾器單元70，該過濾器單元70在嵌合於蓋體66側的開口的矩形狀的框體71安裝有以與框體71的長邊方向平行的摺痕沿短邊方向摺疊的紙制的過濾器72。在蓋體66側的開口覆蓋帽蓋73，過濾器單元70由帽蓋73固定。在帽蓋73中的偏靠與鉸接軸65相反側的端部開設形成有出口74，並且，在蓋體66中的相同側的端部形成有側向視角呈l字狀且前端在過濾器收納部67的外側平行地延伸的環形部75。

進而，在蓋體66設置有旋風分離器部76。該旋風分離器部76利用外側部分77和內側部分79形成在過濾器收納部67的側面上以正交狀貫通蓋體66的圓形狀的流路，外側部分77在蓋體66的表側(帽蓋73側)沿著過濾器收納部67的長邊方向的側面突出，並且在環形部75側開設有傾斜狀的入口78，內側部分79在蓋體66的背側從過濾器收納部67的側面突出，並且在下端開設有與外側部分77平行的上遊側排出口80。在旋風分離器部76的中央以比旋風分離器部76低的高度形成有貫通過濾器收納部67的側面而與過濾器收納部67內連通的筒狀的連通口81。82是在蓋體66的背面沿著外周設置且包圍過濾器收納部67以及旋風分離器部76的密封材。

在箱主體64中，在底部立起設置有與蓋體66的過濾器收納部67的下遊側排出口68相同形狀的支承肋83。此外，在鉸接軸65側的端部的短邊面形成有與鉸接軸65平行的支承凹部84。進而，在與鉸接軸65相反側的端部的短邊面且在開口64a側，形成有在關閉蓋體66的狀態下供帽蓋73的環形部75彈性卡止的蓋用卡止爪85。在相同的短邊面設置有成為l字狀的彈性片90的操作部件88，該操作部件88利用在蓋用卡止爪85的左右突出設置的一對保持部86、86保持叉形的基端部89、89，且前端位於設置於箱主體64的短邊面的凹部87內。在該操作部件88中的基端部89側的外表面形成有與蓋用卡止爪85大致相同形狀的拆裝用卡止爪91。

因此，當利用蓋體66關閉箱主體64的開口64a時，環形部75彈性卡止於蓋用卡止爪85從而維持蓋體66的閉塞狀態。在該閉塞狀態下，過濾器收納部67朝箱主體64內突出而下遊側排出口68的橡膠密封件69緊貼於支承肋83，在箱主體64內密封下遊側排出口68並使過濾器收納部67內與支承肋83內連通。此外，旋風分離器部76由箱主體64的內表面閉塞，旋風分離器部76的入口78在箱主體64內經由連通口81與過濾器收納部67連通，進而經由過濾器單元70與出口74連通。在該狀態下，在箱主體64內形成與旋風分離器部76的上遊側排出口80連通的第1集塵室d1，在箱主體64內且在過濾器收納部67內形成有與第1集塵室d1劃分開的第2集塵室d2。

另一方面，當將環形部75從蓋用卡止爪85解除卡合併利用蓋體66打開箱主體64的開口64a時，如圖12～14所示，過濾器收納部67的下遊側排出口68以及橡膠密封件69從支承肋83分離而在箱主體64內使支承肋83開放。即，能夠同時開放第1集塵室d1與第2集塵室d2。

如果將集塵箱42以如下方式進行收納，即：從主體外殼41的前方，以帽蓋73為後側、支承凹部84為下側的朝向先將支承凹部84與主體外殼41的軸部63嵌合而形成傾斜姿勢，然後將集塵箱42的上側壓入主體外殼41內，則如圖3所示，箱主體64的拆裝用卡止爪91彈性卡止於主體外殼41的卡止階梯部62，由此將該集塵箱42保持於主體外殼41。在該狀態下，帽蓋73的出口74與主體外殼41的裝置側排氣口48對置並經由連接筒46與外部連通。

並且，滑動部43由在主體外殼41的上表面沿前後方向連續設置的作為引導部的引導筒92保持為能夠前後移動。

如圖7所示，引導筒92由半筒部94和板狀的連接部95構成，該半筒部94的開放側朝向左側，且通過從主體外殼41的上表面靠左朝上方突出設置的立起部93被沿前後方向支承，連接部95在半筒部94的開放側將該半筒部94的上下端部分連接。如圖8所示，在立起部93設置有中間筒96，該中間筒96的下端部朝主體外殼41內突出並與集塵箱42的旋風分離器部76的入口78連接，上端部朝半筒部94內突出。

滑動部43是橫剖面的外形形成為由半筒部94以及連接部95圍成的d形狀，後端被閉塞且前端開口的中空的筒狀體，在滑動部43的右側面如圖3所示那樣沿前後方向形成有長孔97，如圖15所示，中間筒96的上端部經由長孔97朝滑動部43內突出。在左側的平面部遍及全長地設置有上下兩個軌道98、98，從上下卡合於兩軌道98、98且能夠沿著軌道98滑動的前止擋件99以及後止擋件100隔著連接部95前後設置。在上側的軌道98、98的下表面形成有由多個齒構成的齒條101，在各前後止擋件99、100分別設置有在嵌合於齒條101的狀態下被朝上方突出作用的鎖定按鈕102。因此，當按下鎖定按鈕102而解除與齒條101的嚙合時，前後止擋件99、100能夠沿著軌道98、98滑動，當解除鎖定按鈕102的按下時，鎖定按鈕102恢復到朝上方的突出位置而與齒條101嚙合，限制前後止擋件99、100的滑動。該軌道98、98、後止擋件100、齒條101是滑動部43的初始位置設定部件。

噴嘴44是與滑動部43的前端連結且從滑動部43朝右側大致垂直地突出的筒狀體，噴嘴44的基端朝滑動部43的內部突出。如圖15所示，在滑動部43內且在中間筒96的上端部與噴嘴44的基端之間連接有作為集塵路徑的一部分的波紋狀的撓性軟管103。在噴嘴44的前端形成有供前端工具貫通的環狀的吸入口104，在吸入口104的後側的開口嵌合從中心的通孔呈放射狀形成有多個切口的橡膠帽105，在吸入口104的前側的開口能夠拆裝地嵌合有在向被加工面的抵接狀態下對吸入口104與被加工面之間進行閉塞的橡膠製的閉塞環106。

因此，滑動部43被保持為在由貫通的引導筒92限制了旋轉的狀態下，能夠在前後止擋件99、100與連接部95抵接的範圍內在主體外殼41的上方左側前後移動。伴隨著該滑動部43的前後移動，如圖15所示那樣，撓性軟管103在噴嘴44的基端與中間筒96的上端部之間進行伸縮。但是，在引導筒92中的滑動部43的下表面側設置有卷繞有盤簧108的卷盤107，盤簧108的前端與滑動部43的後端連結。因而，常態下的滑動部43因盤簧108的拉伸而被朝後止擋件100與連接部95抵接的前進位置作用。

(向衝擊鑽的集塵裝置的裝配)

在如以上那樣構成的集塵系統s中，在將裝配有集塵箱42的集塵裝置40裝配於衝擊鑽1的情況下，如圖16、17所示，首先，將主體外殼41的卡止肋59載置在主體殼體2的下側支承部33的支承凸緣36上，並且將卡止臂60、60的卡止軸61、61分別卡止於在衝擊鑽1的下側支承部33設置的下切口37、37。接著，從該傾斜姿勢起按下按鈕部57使擺動板53朝前方位置(解除位置)擺動，使鉤55、55從肩部52、52的上表面沒入，在該狀態下，使集塵裝置40旋轉而使該集塵裝置40的上側朝後方上推，使肩部52、52與衝擊鑽1的上側支承部32的上切口34、34嵌合，進而解除按鈕部57的按下。於是，如圖8所示，擺動板53朝後方位置(卡止位置)擺動使鉤55、55從肩部52、52朝上方突出，進而與上切口34、34的卡止凹部35、35分別卡止，完成裝配。在該裝配狀態下，滑動部43如圖1、6所示那樣位於衝擊鑽1的前殼體7的左側且稍靠下方的位置，噴嘴44的吸入口104位於操作套筒9的前方，所裝配的前端工具與吸入口104的中心位於同一軸上。

此外，伴隨著裝配時的從傾斜姿勢起的集塵裝置40的旋轉，抵接片49經由延伸設置帽51抵接於閘門部件26，克服螺旋彈簧30的作用使閘門部件26後退。並且，當集塵裝置40的裝配完成時，如圖3、4所示，將閘門部件26壓入後退位置而使上側進氣口25開放。與此同時，連接筒46的密封部件47緊貼於上側進氣口25的周圍，使連接筒46內的裝置側排氣口48與上側進氣口25在密封狀態下連通。因此，從吸入口104經由噴嘴44、滑動部43內的撓性軟管103、中間筒96、集塵箱42的旋風分離器部76的入口78、旋風分離器部76、過濾器收納部67、出口74直到裝置側排氣口48的集塵路徑r1、與從上側進氣口25通過閘門部件26的左右並經由分離室23直到上側風扇14的進氣路徑r2被連接。

(基於長鑽頭的鑽孔)

此外，如圖1、2所示，調整滑動部43的軌道98上的後止擋件100的初始位置，並與鑽孔深度一致地調整前止擋件99的位置，以使長鑽頭lb的前端位於與滑動部43一起被突出作用的吸入口104。之後，使吸入口104與被鑽孔面抵接，當按下操作衝擊鑽1的開關杆10而使開關接通時，馬達4驅動而使輸出軸5旋轉。此時，如果利用變換杆12選擇鑽孔模式或者衝擊鑽模式，則長鑽頭lb旋轉而能夠進行向被鑽孔面的鑽孔，隨著鑽孔的進展，長鑽頭lb貫通吸入口104，滑動部43克服盤簧108的作用從引導筒92相對地後退。

但是，由於滑動部43以貫通狀態由相比衝擊鑽1配置於左側的引導筒92保持，因此如圖18、19所示，後退的滑動部43能夠不與衝擊鑽1發生幹涉地在衝擊鑽1的左側毫無障礙地滑動。當前止擋件99抵接於引導筒92的連接部95時，衝擊鑽1的壓入被限制而以設定的深度結束鑽孔。由於能夠如此使用長鑽頭lb，所以能夠設定120mm以上的最大鑽孔深度。

(基於短鑽頭的鑽孔)

另外，在使用鑽孔深度短的鑽頭(以下稱為「短鑽頭sb」。)的情況下，如圖20、21所示，只要調整滑動部43的後止擋件100的初始位置，並與鑽孔深度一致地調整前止擋件99的位置，以使短鑽頭sb的前端位於吸入口104即可。在該情況下，後退的滑動部43也能夠不與衝擊鑽1發生幹涉地在衝擊鑽1的左側毫無障礙地滑動。當前止擋件99抵接於引導筒92的連接部95時，衝擊鑽1的壓入被限制而以設定的深度結束鑽孔。

當鑽孔結束後使衝擊鑽1從被鑽孔面後退時，滑動部43藉助盤簧108的作用而前進至後止擋件100與連接部95抵接的初始位置，因此，能夠再次進行相同深度的鑽孔作業。

(集塵作用)

另一方面，通過輸出軸5的旋轉使下側風扇15旋轉，由此從馬達殼體3的下側進氣口18吸入外部空氣，在外部空氣通過馬達4進行冷卻後，從下側風扇15通過風扇容納室13從本機側排氣口38排出。

同時上側風扇14旋轉，由此在集塵裝置40的吸入口104產生吸引力，將空氣與鑽孔時產生的粉塵一起從吸入口104吸入，經由噴嘴44通過撓性軟管103從中間筒96進入集塵箱42的旋風分離器部76。在旋風分離器部76中，空氣一邊呈渦旋狀迴旋一邊通過連通口81進入過濾器收納部67，因此，比較大的粉塵因離心力而被分離後從旋風分離器部76的上遊側排出口80朝箱主體64的第1集塵室d1內排出。

進入到過濾器收納部67的空氣從過濾器72的非摺疊面亦即側面通過過濾器72，進而從帽蓋73的出口74朝集塵箱42的外部排出。然後，從裝置側排氣口48通過上側進氣口25到達分離室23，通過位於後退位置的閘門部件26的左右從盤形部件19的貫通孔21通過上側風扇14以及風扇容納室13，進而從本機側排氣口38排出。

因此，細小的粉塵被過濾器72捕捉而存留於過濾器收納部67。在該狀態下，過濾器收納部67的下遊側排出口68通過橡膠密封件69緊貼於支承肋83而被密封，因此，過濾器收納部67內的細小的粉塵在與由旋風分離器部76分離的箱主體64內的大的粉塵分離的狀態下貯存於第2集塵室d2內。

(集塵裝置的拆下以及粉塵的排出)

當在作業結束後拆下集塵裝置40時，與裝配時相同地按下按鈕部57使擺動板53朝前方的解除位置擺動，使得鉤55、55從肩部52、52的上表面沒入。於是，與衝擊鑽1的上側支承部32的卡止被解除，因此，如果直接使集塵裝置40旋轉而朝前方傾倒，則抵接片49朝前方移動而解除閘門部件26的壓入。因此，閘門部件26恢復到前進位置而閉塞上側進氣口25。

並且，如果將主體外殼41的卡止臂60、60的卡止軸61、61從衝擊鑽1的下側支承部33的下切口37、37拔出，則能夠將集塵裝置40從衝擊鑽1拆下。

對於從集塵箱42的粉塵的排出，當從主體外殼41的前方壓入箱主體64的操作部件88的彈性片90而解除拆裝用卡止爪91向卡止階梯部62的卡止時，能夠以軸部63為中心朝前側偏轉而直接從主體外殼41拆下該集塵箱42。接著，如圖12～14所示，如果將蓋體66的環形部75從蓋用卡止爪85拆下而使蓋體66從箱主體64開放，則能夠將貯存於第1集塵室d1內的粉塵從開口64a排出。此時，如上所述，過濾器收納部67從支承肋83分離而第2集塵室d2也同時開放，因此，不論是大的粉塵還是細小的粉塵都能夠同時從開口64a排出。另外，過濾器72的清掃、過濾器單元70的更換通過將帽蓋73從過濾器收納部67拆下來進行。

(關於滑動部與引導筒的發明的效果)

這樣，根據上述方式的集塵裝置40以及裝配有集塵裝置40的衝擊鑽1，在主體外殼41設置引導筒92，滑動部43貫通該引導筒92，當滑動部43滑動時該引導筒92允許滑動部43朝後方的突出，由此能夠不受主體外殼41限制而較大地設定滑動部43的伸縮行程。因此，也能夠應對長鑽頭。

尤其是此處，通過在滑動部43內利用撓性軟管103形成集塵路徑r1的一部分，形成將滑動部43兼用於集塵路徑r1的合理的結構，無需在外部布置軟管等。因此，裝置整體緊湊化，並且不會對作業造成妨礙。

此外，滑動部43配置於主體外殼41的偏向左側的位置，因此也能夠適當地避免與後退時的衝擊鑽1發生幹涉。

進而，利用盤簧108將滑動部43朝前方突出作用，因此能夠節約空間地進行滑動部43的突出作用。

並且，形成為在將主體外殼41裝配於衝擊鑽1的狀態下，裝置側排氣口48與設置於衝擊鑽1的風扇容納室13連通，伴隨著上側風扇14的旋轉而在吸入口104產生吸引力的結構，因此，能夠利用衝擊鑽1側的上側風扇14進行集塵，無需在主體外殼41設置馬達、風扇。

另一方面，通過將裝置側排氣口48配置於相比集塵箱42靠後方的位置，能夠在左右方向上緊湊地形成從吸入口104通過集塵箱42內到達後方的裝置側排氣口48的集塵路徑r1。

此外，通過設置能夠任意地設定滑動部43朝前方的突出位置的初始位置設定部件(軌道98、後止擋件100、齒條101)，能夠與前端工具的長度、鑽孔深度相匹配地適當設定吸入口104的位置。

進而，將由滑動部43的滑動決定的最大鑽孔深度設為120mm以上，因此，短鑽頭sb自不必說，也能夠在長鑽頭lb中加以使用，能夠利用一個集塵裝置40應對大範圍的鑽孔作業。

另外，引導筒在上述方式中配置於主體外殼的左側，不過也可以配置於右側。此外，並不限定於在滑動部內利用撓性軟管等形成集塵路徑的一部分的情況，也能夠利用與滑動部分開設置的軟管等將噴嘴與主體外殼側連接。在該情況下，也可以以可在左右任一側選擇滑動部的位置的方式來將引導筒變換地安裝於左右任一側進而進行滑動。對於滑動部的突出作用，也能夠採用盤簧以外的螺旋彈簧等。

進而，在上述方式中，在衝擊鑽側設置作為吸入風扇的上側風扇，不過也可以在主體外殼內設置馬達以及吸入風扇，從內置的蓄電池、電動工具側獲得電源並單獨地進行集塵。集塵箱也並不限定於能夠拆裝，也可以與主體外殼設置為一體，通過蓋體的開放能夠進行粉塵的排出。

並且，即便形成為在電動工具側不設置進氣路徑，在集塵裝置本身設置馬達以及風扇而能夠單獨地進行集塵的結構，也能夠進行滑動部與引導筒所涉及的發明的應用。

(關於集塵箱的發明的效果)

另一方面，根據上述方式的集塵裝置40以及裝配有集塵裝置40的衝擊鑽1，在集塵箱42能夠開閉地設置作為粉塵的排出口的開口64a，在集塵路徑r1中的過濾器72的上遊側設置使流入集塵箱42的空氣迴旋而分離粉塵的旋風分離器部76，並且，分隔形成貯存由旋風分離器部76分離的粉塵的第1集塵室d1、以及貯存由過濾器72捕捉的粉塵的第2集塵室d2，通過開口64a的開放，使第1集塵室d1與第2集塵室d2同時開放，由此，即便同時設置旋風分離器部76與過濾器72，也無需擔心旋風分離器部76的粉塵附著於過濾器72，能夠維持集塵效率、過濾器72的壽命。此外，也能夠簡單地進行粉塵的排出、過濾器單元70的更換。

尤其是此處，將粉塵分離部設為使空氣呈渦旋狀迴旋的旋風分離器部76，因此能夠利用離心力高效地進行粉塵的分離。

此外，通過開口64a的開放，將第1集塵室d1與第2集塵室d2連通，因此，即便分隔形成第1、第2集塵室d1、d2也能夠同時進行粉塵的排出。

此外，形成第2集塵室d2的過濾器收納部67朝形成第1集塵室d1的箱主體64內突出，設置於過濾器收納部67的下遊側排出口68與箱主體64的內表面的支承肋83抵接而被閉塞，因此，能夠簡單地進行第2集塵室d2的分隔形成。

進而，在第2集塵室d2內摺疊收納過濾器72，使從旋風分離器部76與第2集塵室d2連通的連通口81與過濾器72的非摺疊面對置地設置，因此，能夠相對於摺疊的過濾器72以適當的朝向通氣，從而高效地捕捉粉塵。

並且，利用設置於形成第1集塵室d1的箱主體64的蓋體66開閉開口64a，將收納過濾器單元70的過濾器收納部67設置於蓋體66，由此，能夠通過蓋體66的開閉動作同時進行第1、第2集塵室d1、d2的閉塞與開放。

另外，在上述方式中，利用蓋體側的外側部分與箱主體側的內側部分形成旋風分離器部，不過也可以適當地變更具體構造，如將旋風分離器部形成在箱主體內並僅將入口設置於蓋體等。此外，並不限定於在左右方向上並列設置過濾器收納部與旋風分離器部的構造，也可以在前後方向上進行配置，例如在前方配置旋風分離器部且在後方配置過濾器收納部。因此，也能夠根據旋風分離器部的位置將蓋體設置於集塵箱的側面。進而，也可以不在箱主體的一整面形成開口，而在一部分形成開口(排出口)。

而且，在上述方式中，雖然將橡膠密封件設置於過濾器收納部的下遊側排出口，不過也可以設置在箱主體的底面側，只要能夠密封即可，也可以省略支承肋。

(集塵系統所涉及的發明的效果)

並且，根據上述方式的集塵系統s，在集塵裝置40的主體外殼41設置密封部件47，該密封部件47包圍裝置側排氣口48，在將主體外殼41裝配於衝擊鑽1側的殼體(主體殼體2以及馬達殼體3)的狀態下對裝置側排氣口48與上側進氣口25之間進行密封，將使閘門部件26開閉的抵接片49設置於由密封部件47包圍的區域內，由此無需為抵接片49、閘門部件26用另行設置密封部件。因此，即便在衝擊鑽1設置閘門部件26的情況下也能夠抑制因密封而引起的成本增加。

尤其是此處，將閘門部件26設置成能夠在閉塞上側進氣口25的前進位置與開放上側進氣口25的後退位置之間前後移動，通過抵接片49的抵接而朝後退位置移動從而開放上側進氣口25，因此，能夠減小閘門部件26的移動範圍從而節約空間地配置閘門部件26。因此，即便設置閘門部件26也不會妨礙緊湊化。

此外，形成為從上側進氣口25吸入馬達殼體3內的空氣通過後退位置的閘門部件26的左右到達上側風扇14的構造，因此，能夠順暢地進行閘門部件26的後退所形成的空氣的流入，也能夠節約空間地形成左右的流路。

進而，在密封部件47一體地設置供抵接片49卡止的延伸設置帽51，通過抵接片49的卡止防止密封部件47從主體外殼41側脫離，由此能夠形成將抵接片49利用於密封部件47的防脫的合理的結構。

而且，在主體外殼41具備卡止於在主體殼體2設置的下側支承部33的卡止軸61、以及在使卡止軸61卡止於下側支承部33的狀態下朝主體殼體2側旋轉，在向主體殼體2的裝配位置處卡止於設置於主體殼體2的上側支承部32的第2卡止部(鉤55)，由此，能夠通過旋轉來拆裝主體外殼41。在通過基於軌道等的滑動式進行拆裝的情況下，如果軌道與主體外殼的接觸面積變大或者粉塵咬入則會成為動作不良的原因，因此要求實施確保密封性這樣的粉塵應對措施。但是，此處通過設為旋轉式拆裝，使得主體殼體2側與主體外殼41的接觸面積變小，無需實施粉塵應對措施，也難以引起動作不良。

尤其地，將上側支承部32設為隔著上側進氣口25左右配置的一對卡止凹部35、35，將第2卡止部設為隔著裝置側排氣口48左右配置，能夠在向卡止凹部35、35的卡止位置、和解除與卡止凹部35、35的卡止的解除位置之間移動操作、且被朝卡止位置作用的一對鉤55、55，由此能夠通過鉤55、55的卡合脫離操作簡單地進行主體外殼41的旋轉式拆裝。

此外，能夠通過一個按鈕部57使一對鉤55、55同時朝解除位置移動操作，因此能夠容易地進行鉤55、55的卡合脫離操作。

另外，抵接片的形狀並不限定於上述方式，可以適當予以變更，如形成為板狀等，也可以並列設置為多個。

此外，在上述方式中，使閘門部件前後移動而使上側進氣口開閉，不過也可以利用左右方向的軸將上端連結為能夠旋轉，由此能夠通過向前後的擺動使上側進氣口開閉。該軸的位置可以是下端也可以是左右端。

進而，對於集塵裝置的拆裝，在上述方式中，形成為使主體外殼的下側卡止而使上側旋轉的構造，不過也可以與之相反地採用使主體外殼的上側卡止而使下側旋轉的構造。此外，也可以採用使左右任意一方側卡止而使另一方側旋轉的橫向旋轉式的拆裝構造。集塵箱也並不限定於能夠拆裝，也可以與主體外殼設置為一體，通過蓋體的開放能夠進行粉塵的排出。

[方式2]

接著，對本發明的其他方式進行說明。其中，在衝擊鑽以及集塵裝置中，對與上述方式1相同的結構部標註相同的附圖標記並省略重複的說明。

圖22～24示出在衝擊鑽1a裝配有集塵裝置40a的集塵系統s，圖22是從側方觀察的立體圖，圖23是從前方觀察的立體圖，圖24是主視圖，圖25是集塵裝置40a的結合部分的局部剖視圖，圖26是圖25的g－g線剖視圖。

(衝擊鑽的說明)

此處的衝擊鑽1a，如圖27、28所示，在主體殼體2的前面設置於周板22的上側進氣口25、25……在左右方向上排列形成有三個。

閘門部件26a並非如方式1那樣通過前後移動而開閉上側進氣口25的構造，如圖25所示，其下端通過在上側進氣口25的下方設置於深底部24的左右方向的銷110而被連結為能夠旋轉。常態下，閘門部件26a利用卷繞於銷110且卡止於深底部24與閘門部件26a的扭簧111被朝向前方的立起位置作用。在立起位置處的閘門部件26a的前面突出設置有嵌合於各上側進氣口25並閉塞各上側進氣口25的三個嵌合凸部112、112……。

此外，在主體殼體2的前面且在上側進氣口25的左右兩側並非如方式1那樣設置上側支承部(切口、卡止凹部)，此處在前殼體7的下表面形成有朝後方下側突出的爪113。在前殼體7能夠裝配側手柄114。

(集塵裝置的說明)

在圖29～32所示的集塵裝置40a中，在通過組合左右的對開外殼41a、41b而形成的主體外殼41不設置方式1那樣的連接筒、密封部件、抵接片，亦如圖34、35所示，在與上側進氣口25對應的位置貫通形成四方孔120。此外，在主體外殼41的後面且在四方孔120的下方配置有沿著衝擊鑽1a的馬達殼體3的前面形狀形成且在向馬達殼體3的裝配狀態下抵接於該馬達殼體3的前面的多個抵接肋121、121……。

進而，在主體外殼41的上表面沿前後方向凹陷設置有當向衝擊鑽1a的裝配時接納爪113的引導槽122，在引導槽122的下方且在主體外殼41的內部橫向設置有擺動板53。

如圖25所示，此處的擺動板53由設置於前端的左右方向的軸54支承為能夠上下擺動，鉤55在擺動板53的後端設置於左右方向的中央，能夠經由設置於主體外殼41的透孔123相對於引導槽122內出沒。該擺動板53通過設置於軸54的未圖示的扭簧被向鉤55朝引導槽122內突出的上方位置作用。按鈕部57設置於擺動板53的中央部上表面，經由開口58朝主體外殼41的上表面突出。因此，如果通過按鈕部57的按下操作使擺動板53朝下方位置擺動，則能夠使鉤55從引導槽122朝下方避讓。

此外，在主體外殼41的左側上部設置有從下方支承滑動部43的支承臂124。該支承臂124從主體外殼41朝斜前方突出，亦如圖33所示，在上表面具備偏靠主體外殼41的上側支承面125和其外側的下側支承面126的上下兩層的水平的支承面，經由跨越兩支承面125、126固定的引導零件127將滑動部43保持為能夠滑動。在上側支承面125的前後端緣突出設置有定位突起125a、125a。

如圖36所示，該引導零件127由通過螺釘緊固於上側支承面125的上板128、載置在下側支承面126上的下板129、以及將上下板128、129彼此連結的連結部130構成。上板128的俯視觀察時的外形形成為沿著前後方向延伸的矩形狀，在前後兩端形成有一對螺釘緊固孔131、131，在其外側形成有一對切口132、132。下板129的俯視觀察時的外形也形成為沿著前後方向延伸的矩形狀，具有從左右的長邊立起的一對立起部133、133、以及從立起部133、133的上端朝內側呈對置狀延伸的一對覆蓋部134、134。在引導零件127的中央形成有從上板128到連結部130、下板129連續的衝裁孔，連結部130隔著衝裁孔將上板128的端緣與下板129的覆蓋部134的端緣相連。

在將上板128載置於上側支承面125，將下板129載置於下側支承面126並在上板128的切口132、132分別嵌合上側支承面125的定位突起125a、125a而進行定位的狀態下，經由螺釘緊固孔131、131利用螺釘135、135將上板128螺紋緊固於上側支承面125，由此將引導零件127固定於支承臂124。

另一方面，在滑動部43的下表面沿著長邊方向一體地設置有引導軌道136。該引導軌道136具有由沿著長孔97的下側的下緣朝下形成的上軌道137、和朝上軌道137的下端呈正交狀連結的下軌道138構成的橫剖面倒t字狀，使下軌道138從長邊方向嵌合於引導零件127的下板129並使上軌道137通過支承部134、134之間，由此利用引導零件127以能夠沿前後方向滑動的方式引導。下軌道138在向下板129的嵌合狀態下，由除了凹陷設置於底面的凹部以外的與下板129的底面抵接的下表面、與左右的立起部133、133抵接的左右的側面、以及與支承部134、134抵接的上表面的四面引導。

此外，如圖33所示，下板129與引導軌道136配置於相比穿過滑動部43的中心o的水平方向的剖面線l靠下側的區域，並且配置於比滑動部43的左右寬度h小的寬度內(下板129以及引導軌道136不從滑動部43的俯視視角中突出的區域內)。

此處的滑動部43的後端開放，內部的撓性軟管103的後部露出，撓性軟管103的後端與設置於主體外殼41的左側面上側的中間筒96連接。如圖26所示，該中間筒96由主體外殼41的左側的對開外殼41a、以及被螺釘緊固於該對開外殼41a的外罩139形成。中間筒96由與撓性軟管103的後端連接的上端的支承筒部140、以及引導筒部141構成，引導筒部141從支承筒部140沿著主體外殼41的左側面朝下形成後，朝前方折彎且下端朝前開口。

另一方面，在圖37～39所示的集塵箱42的蓋體66的左側緣側，在向主體外殼41的結合狀態下與引導筒部141連接且後端成為入口78的四方筒142相對於蓋體66呈正交狀設置且朝箱主體64內突出。在箱主體64的內表面以沿著周方向朝外表面突出的方式形成有容納四方筒142的圓弧槽狀的引導路143。但是，該引導路143形成為隨著趨向前方而逐漸變淺，在過濾器收納部67的前方與箱主體64呈連續狀相連。此外，在箱主體64的內表面形成有上下一對上肋153以及下肋154，該上肋153以及下肋154在引導路143的上下端朝過濾器收納部67側平行地突出，從過濾器收納部67的四方筒142側的側面沿周方向延伸，且繞入至過濾器收納部67的相反側的側面。

此外，過濾器收納部67的向箱主體64內的突出端也被閉塞，僅在與鉸接軸65相反的短邊面(上側的短邊面)側的面上偏靠突出端的區域形成橫長的通氣孔144。

蓋體66的裝置側排氣口48在帽蓋73的上側呈方筒狀形成。該裝置側排氣口48是貫通主體外殼41的四方孔120的筒體，在裝置側排氣口48的前端圍繞整周設置有密封部件47。在裝置側排氣口48內且在集塵箱42的內部側以朝內側凹陷的方式形成有コ字狀的搭接片145，在搭接片145的底部形成有斜向下的保持凸臺146。在該保持凸臺146中插入分體的金屬制的抵接銷147，抵接銷147貫通裝置側排氣口48以及密封部件47並斜向下突出。裝置側排氣口48從形成於搭接片145的下側的出口74與過濾器收納部67連通。148是從帽蓋73的上表面朝前設置且卡止於在環形部75的內側設置於蓋體66的上端的卡止突起149的卡止環。

因此，當利用蓋體66關閉箱主體64的開口64a時，蓋體66的四方筒142與箱主體64的引導路143嵌合併利用上下肋153、154在箱主體64與過濾器收納部67之間分隔出四方筒142的上下。這樣，如圖38、40所示，在集塵箱42內形成粉塵分離部150，該粉塵分離部150由半圓狀的迴旋流路151和蓋體66的內表面部152構成，在該迴旋流路151中，從四方筒142吸入的空氣從引導路143在上下肋153、154之間沿著箱主體64的內周迴旋，並繞入隔著過濾器收納部67處於相反側的蓋體66的右側緣側，在迴旋流路151迴旋後的空氣通過箱主體64與過濾器收納部67之間與蓋體66的內表面部152碰撞。此外，在箱主體64內形成有與四方筒142連通的第1集塵室d1，在過濾器收納部67內形成有與第1集塵室d1劃分開的第2集塵室d2。

當將該集塵箱42從主體外殼41的前方以蓋體66為後側、支承凹部84為下側的朝向壓入主體外殼41內時，主體外殼41的中間筒96與集塵箱42的四方筒142的前端連接並連通。與此同時，設置於蓋體66的裝置側排氣口48貫通主體外殼41的四方孔120後朝後方突出。在該狀態下，抵接銷147也從四方孔120朝後方突出。

(集塵裝置對於衝擊鑽的裝配)

在如以上那樣構成的集塵系統s中，在將裝配有集塵箱42的集塵裝置40a裝配於衝擊鑽1a的情況下，首先，使主體外殼41的卡止軸61、61分別卡止於在衝擊鑽1a的下側支承部33設置的下切口37、37。接著，當從該傾斜姿勢起使集塵裝置40a旋轉而將集塵裝置40a的上側朝後方上推從而與衝擊鑽1a的前面嵌合時，擺動板53的鉤55抵接於前殼體7的爪113並沒入主體外殼41的引導槽122，使擺動板53朝下方位置(解除位置)擺動。當鉤55越過爪113時，如圖25所示，擺動板53朝上方位置(卡止位置)擺動使鉤55朝上方突出進而卡止於前殼體7的爪113，完成裝配。

此外，伴隨著集塵裝置40a的裝配，貫通主體外殼41的四方孔120並從裝置側排氣口48突出的抵接銷147抵接於閘門部件26a，克服扭簧111的作用使閘門部件26a朝後方倒伏，從而使上側進氣口25開放。與此同時，裝置側排氣口48的密封部件47緊貼於上側進氣口25的周圍，使裝置側排氣口48與上側進氣口25在密封狀態下連通。因此，從吸入口104經由噴嘴44、滑動部43內的撓性軟管103、中間筒96、集塵箱42的四方筒142、粉塵分離部150、通氣孔144、過濾器收納部67、出口74直至裝置側排氣口48的集塵路徑r1、與從上側進氣口25通過閘門部件26a的上方並經由分離室23直至上側風扇14的進氣路徑r2連接。

(基於鑽頭的鑽孔)

此外，調整滑動部43的軌道98上的後止擋件100的初始位置，並與鑽孔深度相匹配地調整前止擋件99的位置，以使鑽頭(長鑽頭或者短鑽頭)的前端位於與滑動部43一起被突出作用的吸入口104。之後，使吸入口104抵接於被鑽孔面，當按下操作衝擊鑽1a的開關杆10而使開關接通時，馬達4驅動而使輸出軸5旋轉。此時，如果利用變換杆12選擇鑽孔模式或者衝擊鑽模式，則鑽頭旋轉而能夠進行對被鑽孔面的鑽孔，隨著鑽孔的進展，如圖41所示，鑽頭(此處為長鑽頭lb)貫通吸入口104，滑動部43克服盤簧108的作用從支承臂124相對地後退。此時，支承筒部140經由長孔97在滑動部43內相對地前進，使撓性軟管103收縮。

此處，滑動部43以設置於下側的引導軌道136由支承臂124上的引導零件127引導的狀態滑動。被支承的部位是滑動部43的下側，不過引導軌道136的下軌道138如上述那樣在上下左右的4個面支承於引導零件127的下板129，因此，引導軌道136能夠不晃動而順暢地滑動。尤其是在滑動部43的下側且在左右寬度內的狹小的區域配置引導軌道136與下板129，因此，當滑動時引導軌道136難以扭轉，滑動的精度變得良好。此外，也難以受到來自外部的損傷。

(集塵作用)

另一方面，通過輸出軸5的旋轉使下側風扇15旋轉，由此從馬達殼體3的下側進氣口18吸入外部空氣，在通過馬達4進行冷卻後，從下側風扇15通過風扇容納室13並從本機側排氣口38排出。

同時上側風扇14旋轉，由此在集塵裝置40a的吸入口104產生吸引力，將空氣與鑽孔時產生的粉塵一起從吸入口104吸入，經由噴嘴44通過撓性軟管103從中間筒96經由集塵箱42a的入口78進入箱主體64的四方筒142內。

並且，如圖40中實線箭頭a所示，從四方筒142流出的空氣被引導路143以及上下肋153、154引導而沿著迴旋流路151流動，繞入過濾器收納部67的右側並與蓋體66的內表面部152、箱主體64的內表面等發生碰撞。於是，空氣如虛線箭頭b所示那樣朝向改變為上側後從過濾器收納部67的側面繞入上表面側，從通氣孔144進入過濾器收納部67內。因此，比較大的粉塵當空氣在迴旋流路151內迴旋時或與內表面部152發生碰撞而改變朝向時被分離，朝箱主體64的第1集塵室d1內落下。上下肋153、154在過濾器收納部67的右側且在內表面部152的跟前中斷，因此，粉塵能夠從下肋154與內表面部152之間的空間落下。

進入到過濾器收納部67的空氣通過過濾器72經由出口74通過裝置側排氣口48朝集塵箱42的外部排出。進而，通過上側進氣口25到達分離室23，通過位於倒伏位置的閘門部件26a的上側從盤形部件19的貫通孔21通過上側風扇14以及風扇容納室13，從本機側排氣口38排出。

因此，細小的粉塵由過濾器72捕捉而存留於過濾器收納部67。在該狀態下，過濾器收納部67除了上側的通氣孔144之外與第1集塵室d1劃分開，因此，過濾器收納部67內的細小的粉塵在與箱主體64內的大的粉塵分離的狀態下貯存於第2集塵室d2內。

(集塵裝置的拆下以及粉塵的排出)

當在作業結束後拆下集塵裝置40a時，與裝配時相同地按下按鈕部57使擺動板53朝下方的解除位置擺動，使得鉤55從爪113脫離，如果直接使集塵裝置40a旋轉而朝前方傾倒，則抵接銷147朝前方移動而解除閘門部件26a的壓入。因此，閘門部件26a恢復到立起位置而閉塞上側進氣口25。

對於從集塵箱42的粉塵的排出，當從主體外殼41的前方壓入箱主體64的操作部件88的彈性片90而解除拆裝用卡止爪91相對於卡止階梯部62的卡止時，能夠以軸部63為中心朝前側偏轉而直接從主體外殼41拆下。接著，如果將蓋體66的環形部75從蓋用卡止爪85拆下而使蓋體66從箱主體64開放，則能夠將貯存於第1集塵室d1內的大的粉塵排出。此時，過濾器收納部67的第2集塵室d2也經由通氣孔144同時向外部開放，因此，通過傾倒集塵箱42或者使集塵箱42朝下，也能夠將細小的粉塵從通氣孔144排出。

(關於集塵箱的發明的效果)

這樣，根據上述方式2的集塵裝置40a以及裝配有集塵裝置40a的衝擊鑽1a，在集塵箱42能夠開閉地設置成為粉塵的排出口的開口64a，在集塵路徑r1中的過濾器72的上遊側設置使流入到集塵箱42的空氣迴旋而分離粉塵的粉塵分離部150，並且，分隔形成貯存由粉塵分離部150分離的粉塵的第1集塵室d1、以及貯存由過濾器72捕捉的粉塵的第2集塵室d2，通過開口64a的開放，將第1集塵室d1與第2集塵室d2同時開放，由此，即便並列設置粉塵分離部150與過濾器72，也無需擔心由粉塵分離部150分離出的粉塵會附著於過濾器72，能夠維持集塵效率、過濾器72的壽命。此外，也能夠簡單地進行粉塵的排出、過濾器單元70的更換。

尤其是此處，將粉塵分離部150設置在集塵箱42內，且形成為包括迴旋流路151和使在迴旋流路151迴旋的空氣碰撞而改變流動的朝向的內表面部152的結構，因此，除了利用迴旋所產生的離心式分離之外，還通過碰撞改變流動的朝向，由此進行粉塵的分離。因此，能夠進行高效的粉塵分離。

此外，在箱主體64與蓋體66之間形成空氣的迴旋流路151，因此能夠利用箱主體64容易地形成迴旋流路151。

另外，在方式2的集塵箱的發明中，迴旋流路並不限定於四方筒與引導路的組合，例如也可以僅利用形成於箱主體的內表面的引導路形成迴旋流路，或者僅利用呈圓弧狀彎曲的四方筒形成迴旋流路。在採用四方筒的情況下，可以是四邊以外的其他橫剖面形狀，也可以不是筒體。

此外，碰撞部並不限定於利用蓋體的內表面部的情況，也可以與在箱主體的內表面、過濾器收納部的外表面沿上下方向立起設置的肋等碰撞而改變空氣的流動的方向。

(關於集塵系統的發明的效果)

此外，根據上述方式2的集塵系統s，在集塵裝置40a的主體外殼41設置四方孔120，在集塵箱42設置經由四方孔120與上側進氣口25對置的裝置側排氣口48、以及包圍裝置側排氣口48且在將主體外殼41裝配於衝擊鑽1a側的殼體(主體殼體2以及馬達殼體3)的狀態下對裝置側排氣口48與上側進氣口25之間進行密封的密封部件47，將使閘門部件26a開閉的抵接銷147設置在由密封部件47包圍的區域內，由此無需為抵接銷147、閘門部件26a用另行設置密封部件。因此，即便在衝擊鑽1a設置閘門部件26a的情況下，也能夠抑制由密封引起的成本。尤其由於將裝置側排氣口48與密封部件47設置於集塵箱42側，因此，簡化了主體外殼41側的結構，也無需考慮集塵箱42與主體外殼41之間的密封。

尤其是此處，也可以將抵接銷147作為其他部件組裝於集塵箱42，因此，能夠由金屬制的剛性高的材料形成，並且即便受到損傷等也能夠容易地進行更換。

此外，在組裝於蓋體66的帽蓋73設置抵接銷147，因此，利用帽蓋73容易地進行抵接銷147的組裝。此外，即便抵接銷147受到損傷等，僅通過更換帽蓋73等便能夠進行應對，無需連同蓋體66進行更換。

另外，在方式2的集塵系統的發明中，貫通孔並不限定於四方孔，也可以連同裝置側排氣口的形狀一起形成橫長矩形狀、圓形等的其他形狀。

此外，抵接部件並不限定於金屬制的抵接銷，可以是其他材質，只要能夠獲得強度，也可以直接增大保持凸臺來作為抵接部件加以使用。進而，抵接部件也可以採用銷形狀以外的形狀。

並且，由上述方式2的集塵系統可見，即便不利用抵接部件開閉閘門部件，也可形成如下發明：使集塵箱側的裝置側排氣口經由設置於主體外殼的貫通孔與本機側進氣口連結。

「一種電動工具的集塵系統(s)，

上述電動工具的集塵系統(s)包括：

電動工具(衝擊鑽1a)，包括：容納在殼體(主體殼體2)內，通過馬達(4)驅動而旋轉的吸入風扇(上側風扇14)；以及形成於殼體，與吸入風扇連通的本機側進氣口(上側進氣口25)，該電動工具具備從本機側進氣口直至吸入風扇的進氣路徑(r2)；以及

電動工具用集塵裝置(40a)，具備：具有在前端具備吸入口(104)的噴嘴(44)且能夠裝配於電動工具的主體外殼(41)；內設過濾器(72)的集塵箱(42)；與本機側進氣口對置的裝置側排氣口(48)；以及從吸入口通過過濾器直至裝置側排氣口的集塵路徑(r1)，

上述電動工具的集塵系統(s)的特徵在於，

在主體外殼設置有貫通孔(四方孔120)，在向電動工具的裝配狀態下，集塵箱的裝置側排氣口貫通貫通孔，並且經由密封部件(47)與本機側進氣口連結。」

在該情況下，只要僅在本機側進氣口與裝置側排氣口之間設置密封部件即可，無需在主體外殼與集塵箱之間設置密封部件，簡化結構。但是，密封部件也可以位於本機側進氣口。

此外，與方式1、2共通，在衝擊鑽的方式中，也可以將馬達橫向設置，或者不是ac機而是作為電源使用電池組的dc機。當然並不限定於衝擊鑽，只要能夠裝配集塵裝置，則即便是電鑽等的其他電動工具也能夠應用上述各發明。