一種電動雙輸出增強型發電的製造方法
2023-12-10 22:18:47
一種電動雙輸出增強型發電的製造方法
【專利摘要】一種電動雙輸出增強型發電機，包括中間驅動電機和設在中間驅動電機兩端的左右兩個同軸設置的發電機組件，在中間電機殼體內設有電機轉軸，電機轉軸上裝有轉子，與轉子對應的中間電機殼體上設有定子，所述轉子為扁平結構，在轉子兩側的電機轉軸上裝有慣量槽式滑塊放大器，所述慣量槽式滑塊放大器包括固定在電機轉軸上的慣量盤；電機轉軸的兩端分別通過行星輪機構與兩個發電機組件相接，兩個發電機組件的輸出電流通過並聯的雙功率穩壓電路與間歇式開關器相接，間歇式開關器分兩路輸出，一路提供輸出電源，另一路通過充放電路與電池組相接。本發明負載性強、輸出功率大，運行電流小、負載瞬間轉能方式的應用，其整體結構簡單，安裝簡單，整體性強。
【專利說明】—種電動雙輸出增強型發電機
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種發電機，特別是一種電動雙輸出增強型發電機。
【背景技術】
[0002]發電機是一種成熟設備，然而提高節能效率，是一個創新的艱苦課題。
【發明內容】
[0003]本發明要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提出了一種高能效的電動雙輸出增強型發電機。
[0004]本發明要解決的技術問題是通過以下技術方案來實現的，一種電動雙輸出增強型發電機，其特點是:包括中間驅動電機和設在中間驅動電機兩端的左右兩個同軸設置的發電機組件，中間驅動電機包括中間電機殼體，在中間電機殼體內設有電機轉軸，電機轉軸上裝有轉子，與轉子對應的中間電機殼體上設有定子，所述轉子為扁平結構，在轉子兩側的電機轉軸上裝有慣量槽式滑塊放大器，所述慣量槽式滑塊放大器包括固定在電機轉軸上的慣量盤，在慣量盤上呈放射狀設置有滑槽，在滑槽內裝有慣量滑塊，慣量滑塊與滑槽靠近電機轉軸的根部之間裝有彈簧；電機轉軸的兩端分別通過行星輪機構與左右兩個發電機組件相接，兩個發電機組件的輸出電流通過並聯的雙功率穩壓電路與間歇式開關器相接，間歇式開關器分兩路輸出，一路提供輸出電源，另一路通過充放電路與電池組相接。
[0005]本發明要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，在所述中間電機殼體內設有散熱流道，在散熱流道內裝有循環散熱介質。
[0006]本發明與現有技術相比，該發電機採用液態循環散熱系統，應用扁平轉子，改進了老式細長轉子慣量低的模式，以扁平轉子用於增大圓外徑達到慣量的目的，在電機轉子軸間增加兩組，圓盤慣量槽式滑塊放大器，在轉速恆定置時有效的增加勁慣量和勁扭矩的應用，行星輪機構在恆定高速電機應用，實現小電流運行大扭矩輸出，兩組輕感式發電機，實現兩組同享輸出發電結構，雙壓並聯大電流輸出，而有效提高輸出功率，負載瞬間轉能方式的應用，電子高速間歇續流法拉模組電池，採用虛擬負載間歇電流移庫續能方式給電池。本發明負載性強、輸出功率大，運行電流小、負載瞬間轉能方式的應用，其整體結構簡單，安裝簡單，整體性強。即可應用於照明供電，也可應用於電動汽車，摩託車，其整體供電使用框架式鉛酸鹽電池，成本整體結構造價低，簡單應用率高。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1為本發明的結構簡圖。
[0008]圖2為本發明電路原理圖。
【具體實施方式】
[0009]一種電動雙輸出增強型發電機，包括中間驅動電機和設在中間驅動電機兩端的左右兩個同軸設置的發電機組件，中間驅動電機包括中間電機殼體9，在中間電機殼體9內設有電機轉軸12，電機轉軸12上裝有轉子11，與轉子11對應的中間電機殼體上設有定子10，所述轉子11為扁平結構，在轉子11兩側的電機轉軸上裝有慣量槽式滑塊放大器17，所述慣量槽式滑塊放大器17包括固定在電機轉軸上的慣量盤，在慣量盤上呈放射狀設置有滑槽，在滑槽內裝有慣量滑塊，慣量滑塊與滑槽靠近電機轉軸的根部之間裝有彈簧；電機轉軸的兩端分別通過行星輪機構18與左右兩個發電機組件相接，兩個發電機組件的輸出電流通過並聯的雙功率穩壓電路19與間歇式開關器20相接，間歇式開關器20分兩路輸出，一路提供輸出電源，另一路通過充放電路21與電池組22相接。在所述中間電機殼體內設有散熱流道，在散熱流道內裝有循環散熱介質。
[0010]圖1中:1、發電機護蓋，2、轉子固定螺絲，3、行星輪機構輸出軸，4、發電機定子，5、發電機轉子，6、螺絲，7、行星輪機構齒圈，8、行星齒輪，9、中間電機殼體，10、電機定子，11、電機轉子，12、電機轉軸，13、循環散熱介質入口，14、電機電源輸入線，15、軸承，16、發電機輸出線，17、慣量放大器,18、行星輪輸入齒輪。
[0011]由電池60￥15(^構成兩組電源，經開關51開啟接通電源，由60V電壓進入驅動器，運行在多編程電流坡型軟體模擬驅動方式，經大功率器件推動無刷電機2.2kW，高速運轉，由於該驅動器專業製作配套應用，軟體設置為3.3kff/l.2萬轉速，和電機配套為一制型，該電機為創新型加工，轉折軸面空間處設多盤慣量槽式滑塊放大器，以達到慣量旋轉勁放大的目的，和電機在運轉恆定時增強電機高速慣量勁功率，再由輸出兩端增設兩套行星輪機構，實現機械扭矩慣量功率，由輸出扭矩軸端應用兩組輕感式發電機，組成為高慣量電池啟動的電動發電機。
[0012]設計兩組大功率電源，由兩組120V電壓並聯應用供電模式，一組是雙電源各輸出72V，其兩端電壓以電子輪換式給法拉模組放電，該方式為避免負載加重，而其設計由儲能的法拉以移庫形式放電給電池，以增加運行時間的目的，該發電機的供電系統由兩組電池輪換工作，其一組150A推動3kW電機運行，在電動汽車應用當中其能實現130km的運行路程，應用兩組電池供電運行應運 行為260km，其在本發明設計裡應用電子智能開關，實現兩組電池輪換工作。由電子高速間歇續流法拉模組電池，採用虛擬負載間歇電流移庫續能方式給電池，則其在260km的基礎上，其續流一項可增加運行路程達40%，根據汽車運行的理論，則平坦公路運行續流更大，如溜車多則續流更多，則其該發電機應用在照明功率實現，
3.3kW推動功率其終端負載達到5kW，可延時應用9H，其該發電機應用在電動汽車裡，可達到300km-400km多，時間運行可延長10H。系鐵氧體磁輕感磁極,實現兩組同軸雙輸出發電結構，雙壓並聯大電流輸出，而有效提高輸出功率，負載瞬間轉能方式的應用。
【權利要求】
1.一種電動雙輸出增強型發電機，其特徵在於:包括中間驅動電機和設在中間驅動電機兩端的左右兩個同軸設置的發電機組件，中間驅動電機包括中間電機殼體，在中間電機殼體內設有電機轉軸，電機轉軸上裝有轉子，與轉子對應的中間電機殼體上設有定子，所述轉子為扁平結構，在轉子兩側的電機轉軸上裝有慣量槽式滑塊放大器，所述慣量槽式滑塊放大器包括固定在電機轉軸上的慣量盤，在慣量盤上呈放射狀設置有滑槽，在滑槽內裝有慣量滑塊，慣量滑塊與滑槽靠近電機轉軸的根部之間裝有彈簧；電機轉軸的兩端分別通過行星輪機構與左右兩個發電機組件相接，兩個發電機組件的輸出電流通過並聯的雙功率穩壓電路與間歇式開關器相接，間歇式開關器分兩路輸出，一路提供輸出電源，另一路通過充放電路與電池組相接。
2.根據權利要求1所述的電動雙輸出增強型發電機，其特徵在於:在所述中間電機殼體內設有散熱流道，在散熱流道內裝有循環散熱介質。
【文檔編號】H02J7/00GK103475154SQ201310440594
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年9月25日 優先權日:2013年9月25日
【發明者】楊旭, 顏士川, 汪慶祥, 楊安昌, 高勇, 許志榮 申請人:楊旭