拉鏈機的拉鏈頭輸送裝置的製作方法

2023-12-12 23:05:57

本實用新型涉及一種拉鏈機，尤其是一種拉鏈機的拉鏈頭輸送裝置。

背景技術：

傳統的拉鏈帶與拉鏈頭之間的裝配採用人工進行，人工裝配不僅裝配效率低，而且報廢率較高。為了提高拉鏈帶與拉鏈頭的裝配效率，逐漸出現拉鏈機，其用於拉鏈帶與拉鏈頭的裝配。在傳統的拉鏈機中，拉鏈頭與拉鏈傳送平臺之間的銜接需要經過多個步驟完成，步驟越多，其所需零部件就越多，因此，傳統的拉鏈機的故障率較高，裝配時容易出現卡拉鏈帶及拉鏈頭與拉鏈帶錯位安裝的情況，不利於並鏈操作（將拉鏈帶上的拉鏈齒併入拉鏈頭本體）。

一般的拉鏈機包括有與放置拉鏈頭的震動料盤銜接的拉鏈頭輸送軌道，拉鏈頭輸送軌道與震動料盤銜接的一端為輸入端，另一端為輸出端，拉鏈頭輸送軌道的輸出端的下方設有接收拉鏈頭的轉移板，該轉移板上位於拉鏈頭輸送軌道輸出端的兩側分別設有可對拉鏈頭定位的定位機構。該類拉鏈機沒有很好的推送拉鏈頭機構，輸送拉鏈頭不夠精準。

技術實現要素：

本實用新型克服了現有技術的不足，提供了一種拉鏈機的拉鏈頭輸送裝置，其結構簡單，輸送拉鏈頭精準，便於並鏈操作。

為了實現上述目的，本實用新型採用的技術方案是：一種拉鏈機的拉鏈頭輸送裝置，包括輸送板，所述輸送板上設有拉鏈頭輸送軌道，所述拉鏈頭輸送軌道包括輸入端和輸出端，所述輸出端的下方設有接收拉鏈頭的轉移板，所述轉移板上位於拉鏈頭輸送軌道輸出端的兩側分別設有可對拉鏈頭定位的定位機構，所述輸送板上設有沿拉鏈頭輸送軌道方向滑移設置的推送件以及驅動推送件滑移的驅動機構，所述推送件包括推送本體和推送頭，所述推送頭鉸接設置在靠近拉鏈頭輸送軌道輸出端的推送本體上，還設有使推送本體復位的第一拉簧。

通過上述方案可知，拉鏈頭從拉鏈頭輸送軌道的輸入端滑入時，拉鏈頭兩側供拉鏈帶穿設的槽卡設於拉鏈頭輸送軌道內的軌道上，使拉鏈頭可處於拉鏈頭輸送軌道內穩定的運行，拉鏈頭從輸出端滑出進入轉移板時，拉鏈頭上供拉鏈帶穿設的槽則會被預留出來，由定位機構對拉鏈頭實現定位，防止拉鏈頭的位置發生偏移，驅動機構驅動推送件滑移，由推送件的推送頭帶動拉鏈頭脫離定位機構的定位，將拉鏈頭送至並鏈操作，在第一拉簧的作用下，推送件可以復位。

本實用新型的進一步設置是：所述推送本體上設有鉸接座，所述推送頭通過鉸接軸設置在鉸接座上，所述推送頭的頭部設有開口，開口的兩側壁呈弧形設置，所述推送頭設有限制推送頭轉動的第一限位塊，所述推送本體在鉸接座處設置有凹槽，所述第一限位塊可牴觸在凹槽的底面上，所述推送頭上設有第二拉簧，所述第二拉簧一端固定在第一限位塊上，另一端固定在推送本體上，可使推送頭向內轉動至第一限位塊牴觸凹槽極限位置，所述第一限位塊的端面呈弧形設置。

通過上述方案可知，推送本體上設置凹槽，推送頭鉸接設置在鉸接座上，推送頭的內側設有第一限位塊，第一限位塊上設有第二拉簧，其始終驅動推送頭向內側轉動，當推送頭轉動至第一限位塊與凹槽底面牴觸位置，其可用於推動拉鏈頭，使拉鏈頭脫離定位，當推送件在第一拉簧的作用下復位，推送頭的開口接觸到拉鏈頭，使得推送頭張開，第一限位塊的端面呈弧形設置，推送頭上的第一限位塊與拉鏈頭牴觸的阻力較小，不會阻礙下個拉鏈頭進入到轉移板的定位機構處。

本實用新型的進一步設置是：所述驅動機構包括氣缸和伸縮杆，所述氣缸通過安裝座與輸送板固定連接，所述推送本體上對應伸縮杆位置設置有擋板，所述擋板固定或一體設置在推送本體的上端面，伸縮杆推動擋板實現推送件推送拉鏈頭。

通過上述方案可知，氣缸通過安裝座與輸送板固定連接，氣缸帶動伸縮杆移動，伸縮杆牴觸到擋板，從而推動推送件進行滑移，推送件將拉鏈頭推至並鏈位置。

本實用新型的進一步設置是：所述安裝座的兩側還對稱設有滾輪，所述滾輪上設有輪槽，所述第一拉簧牴觸輪槽設置，所述推送本體遠離推送頭的一端設有直杆，所述第一拉簧的一端固定在輸送板上，另一端固定在直杆上，所述推送本體與安裝座之間設有限制推送件滑移的第二限位塊，所述第二限位塊固定或一體設置在輸送板上。

通過上述方案可知，推送件被氣缸推動後，並未隨伸縮杆一起復位，第一拉簧的一端固定在輸送板上，另一端固定在直杆上，被拉長後，恢復變形，便於推送件復位，第一拉簧沿滾輪的輪槽設置，起到導向作用，第二限位塊的設置，限制了推送件復位後移動的位置。

本實用新型的更進一步設置是：所述拉鏈頭輸送軌道輸出端與轉移板之間的高度為拉鏈頭本體高度的一半。

通過上述方案可知，拉鏈頭剛好從拉鏈頭輸送軌道過渡到轉移板上，拉鏈頭上供拉鏈帶穿設的槽正好被預留出來。

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為推送頭與推送本體連接結構示意圖；

圖3為推送頭結構示意圖。

具體實施方式

如圖1-3所示，一種拉鏈機的拉鏈頭輸送裝置，包括輸送板1，輸送板1上設有拉鏈頭輸送軌道2，拉鏈頭輸送軌道2包括輸入端21和輸出端22，輸出端22的下方設有接收拉鏈頭的轉移板3，轉移板3上位於拉鏈頭輸送軌道輸出端22的兩側分別設有可對拉鏈頭定位的定位機構9，輸送板1上設有沿拉鏈頭輸送軌道2方向滑移設置的推送件4以及驅動推送件4滑移的驅動機構，推送件4包括推送本體41和推送頭42，推送頭42鉸接設置在靠近拉鏈頭輸送軌道輸出端22的推送本體41上，還設有使推送本體41復位的第一拉簧5，推送本體41的復位還可以由驅動機構帶動復位。

在本實施例中，推送本體41上設有鉸接座411，推送頭42通過鉸接軸43設置在鉸接座411上，推送頭42的頭部設有開口421，開口421的兩側壁呈弧形設置，推送頭42設有限制推送頭42轉動的第一限位塊422，推送本體41在鉸接座411處設置有凹槽412，第一限位塊422可牴觸在凹槽412的底面上，推送頭42上設有第二拉簧9，第二拉簧9一端固定在第一限位塊422上，另一端固定在推送本體41上，使推送頭42可向內轉動至第一限位塊422牴觸凹槽412極限位置，第一限位塊422的端面呈弧形設置。

在本實施例中，驅動機構包括氣缸61和伸縮杆62，該氣缸還可以由液壓缸代替，能夠推動推送本體41移動即可，氣缸61通過安裝座63與輸送板1固定連接，推送本體41上對應伸縮杆62位置設置有擋板413，擋板413固定或一體設置在推送本體41的上端面，伸縮杆62推動擋板413實現推送件4推送拉鏈頭。

在本實施例中，安裝座63的兩側還對稱設有滾輪7，滾輪7上設有輪槽71，第一拉簧5牴觸輪槽71設置，推送本體41遠離推送頭42的一端設有直杆414，第一拉簧5的一端固定在輸送板1上，另一端固定在直杆414上，推送本體41與安裝座63之間設有限制推送件4滑移的第二限位塊8，第二限位塊8固定或一體設置在輸送板1上。

在本實施例中，拉鏈頭輸送軌道輸出端22與轉移板3之間的高度為拉鏈頭本體高度的一半。

以上實施例，只是本實用新型優選地具體實施例的一種，本領域技術人員在本實用新型技術方案範圍內進行的通常變化和替換都包含在本實用新型的保護範圍內。