輪胎鋼絲分離機的製作方法

2023-12-04 01:55:56

專利名稱:輪胎鋼絲分離機的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種分離機，尤其涉及一種輪胎鋼絲分離機。
背景技術：
目前，隨著我國國民經濟的高速發展，有力的推進了我國公路交通運輸和汽車工業的發展進程，由此帶來了廢棄汽車輪胎數量急劇增長的問題，輪胎膠體內部交錯密布有鋼絲圈，如採用化學的方法，存在加工工藝過程複雜、設備龐大、成本高、費時、費力等問題。 中國專利文獻公開號CN2271930Y公開了一種用於破碎廢舊橡膠的機械，由機架、電動機、 減速箱、破碎室組成。特徵是在破碎室內設置兩根爪盤軸，爪盤軸上交錯裝置爪盤，兩爪盤軸的前端分別裝有齒輪，齒輪是按不同的速比配製，減速箱的輸出軸通過聯軸器與主爪盤軸相連，通過主爪盤軸上齒輪與副爪盤軸上齒輪的嚙合帶動副爪盤軸，兩爪盤軸以不同線速度相對逆向轉動，完成剪切作業。該機體積小，重量輕，所需功率小，實用性強，滿足對各種廢舊橡膠，包括子午輪胎進行破碎作業的需要。雖然這種廢膠破碎機能對輪胎進行破碎作業，但其分離效果差，產量比較低。

發明內容
本發明的目的在於針對上述問題，提供一種輪胎鋼絲分離機，其具有分離效果好、 分離效率高以及對機器本身磨損小，設備維護費用低的特點，以解決現有技術中廢輪胎粉碎作業中存在的問題。
本發明的目的是通過以下技術方案來實現
一種輪胎鋼絲分離機，包括機架及固定於機架上的電機和分離裝置，所述分離裝置上端設置有進料鬥，所述進料鬥的一端連接有進料油缸，分離裝置下端設置有篩網，其內水平設置有主軸，所述主軸由電機驅動，其位於分離裝置內的圓周表面上安裝有動刀，所述分離裝置內端面設置有定刀，所述定刀的刀頭為梯形結構，所述動刀的刀頭開有相應的梯形槽，所述梯形槽與動刀刀頭上的梯形刀片間隔布置。
進一步的，所述動刀通過相互配合的前動刀壓板和後動刀壓板固定於主軸上。
進一步的，所述電機輸出軸與減速機相連接，所述減速機輸出軸與主軸相連接。
優選的，所述電機通過液力耦合器與減速機相連接，所述減速機通過聯軸器a與主軸相連接。
進一步的，所述主軸通過軸承和軸承座固定於機架上。
進一步的，所述篩網通過篩網託架固定於分離裝置下端。
優選的，所述機架上還設置有維修電機，其通過聯軸器b與減速機相連，當機器損壞時，啟用功率較小的維修電機檢測維修，方便維護。
優選的，所述油缸由固定在機架上的液壓站驅動。
本發明的有益效果為，所述輪胎鋼絲分離機通過採用梯形結構的定刀刀頭，且動刀刀頭上開有相應的梯形槽，梯形槽與動刀刀頭上的梯形刀片間隔布置，其分離效果好，能實現輪胎中鋼絲和橡膠98%以上的分離，實現了輪胎鋼絲分離的高產量，不僅結構簡單，易於實現，而且操作、維護方便，使用壽命長。


圖I為本發明輪胎鋼絲分離機的結構示意圖；
圖2為本發明輪胎鋼絲分離機的俯視圖；
圖3為本發明輪胎鋼絲分離機的側視圖；
圖4為本發明輪胎鋼絲分離機的定刀結構示意圖；
圖5為本發明輪胎鋼絲分離機的動刀結構示意圖。
圖中
I、機架；2、電機；3、液力耦合器；4、減速機；5、聯軸器a ;6、軸承；7、進料鬥；8、軸承座；9、王軸；10、定刀；11、後動刀壓板；12、動刀；13、如動刀壓板；14、篩網；15、篩網託架；16、聯軸器b ;17、維修電機；18、液壓站；19、進料油缸。
具體實施方式
下面結合附圖並通過具體實施方式
來進一步說明本發明的技術方案。
請參照圖I至圖5所示，於本實施例中，一種輪胎鋼絲分離機，包括機架I及固定於機架I上的電機2和分離裝置，所述分離裝置上端設置有進料鬥7，所述進料鬥7的一端連接有進料油缸19，所述進料油缸19由固定在機架I上的液壓站18驅動，分離裝置下端設置有篩網14，所述篩網14通過篩網託架15固定於分離裝置下端，分離裝置內水平設置有主軸9，所述主軸9由電機2驅動，其通過軸承6和軸承座8固定於機架I上,所述電機2 輸出軸通過液力耦合器3與減速機4相連接，所述減速機4輸出軸通過聯軸器a5與主軸9 相連接，所述機架I上還設置有維修電機17，其通過聯軸器bl6與減速機4相連，主軸9位於分離裝置內的圓周表面上安裝有動刀12，所述動刀12通過相互配合的前動刀壓板13和後動刀壓板11固定於主軸9上，所述分離裝置內端面設置有定刀10，所述定刀10的刀頭為梯形結構，所述動刀12的刀頭開有相應的梯形槽，所述梯形槽與動刀12刀頭上的梯形刀片間隔布置。
工作時，廢鋼絲輪胎在進料油缸19的推力作用下，進入分離裝置，同時，機架I上的電機2、減速機4驅動主軸9旋轉，帶動安裝在主軸9上的動刀12旋轉，在高速旋轉的動刀12及分離裝置內端面定刀10的切割作用下，實現分離，由於定刀10採用梯形結構的刀頭，且動刀12的刀頭上開有相應的梯形槽，梯形槽與動刀12的刀頭上的梯形刀片間隔布置，其分離效果好，能實現輪胎中鋼絲和橡膠98%以上的分離，實現了輪胎鋼絲分離的高產量。
以上實施例只是闡述了本發明的基本原理和特性，本發明不受上述實施例限制， 在不脫離本發明精神和範圍的前提下，本發明還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本發明範圍內。本發明要求保護範圍由所附的權利要求
書及其等效物界定。
權利要求
1.一種輪胎鋼絲分離機，包括機架及固定於機架上的電機和分離裝置，其特徵在於 所述分離裝置上端設置有進料鬥，所述進料鬥的一端連接有進料油缸，分離裝置下端設置有篩網，其內水平設置有主軸，所述主軸由電機驅動，其位於分離裝置內的圓周表面上安裝有動刀，所述分離裝置內端面設置有定刀，所述定刀的刀頭為梯形結構，所述動刀的刀頭開有相應的梯形槽，所述梯形槽與動刀刀頭上的梯形刀片間隔布置。
2.根據權利要求
I所述的輪胎鋼絲分離機，其特徵在於所述動刀通過相互配合的前動刀壓板和後動刀壓板固定於主軸上。
3.根據權利要求
I所述的輪胎鋼絲分離機，其特徵在於所述電機輸出軸與減速機相連接，所述減速機輸出軸與主軸相連接。
4.根據權利要求
3所述的輪胎鋼絲分離機，其特徵在於所述電機通過液力耦合器與減速機相連接，所述減速機通過聯軸器a與主軸相連接。
5.根據權利要求
I所述的輪胎鋼絲分離機，其特徵在於所述主軸通過軸承和軸承座固定於機架上。
6.根據權利要求
I所述的輪胎鋼絲分離機，其特徵在於所述篩網通過篩網託架固定於分離裝置下端。
7.根據權利要求
I所述的輪胎鋼絲分離機，其特徵在於所述機架上還設置有維修電機，其通過聯軸器b與減速機相連。
8.根據權利要求
I所述的輪胎鋼絲分離機，其特徵在於所述進料油缸由固定在機架上的液壓站驅動。
專利摘要
本發明公開一種輪胎鋼絲分離機，包括機架及固定於機架上的電機和分離裝置，所述分離裝置上端設置有進料鬥，進料鬥的一端連接有進料油缸，分離裝置下端設置有篩網，其內水平設置有主軸，主軸由電機驅動，其位於分離裝置內的圓周表面上安裝有動刀，分離裝置內端面設置有定刀，定刀的刀頭為梯形結構，動刀的刀頭開有相應的梯形槽，梯形槽與動刀刀頭上的梯形刀片間隔布置；所述輪胎鋼絲分離機通過採用梯形結構的定刀刀頭，且動刀刀頭上開有相應的梯形槽，梯形槽與動刀刀頭上的梯形刀片間隔布置，其分離效果好，能實現輪胎中鋼絲和橡膠98％以上的分離，實現了輪胎鋼絲分離的高產量，不僅結構簡單，易於實現，而且操作、維護方便，使用壽命長。
文檔編號B02C23/10GKCN102580829SQ201210040609
公開日2012年7月18日 申請日期2012年2月22日
發明者張夢姣, 武建安, 石玉龍, 董捷, 顧錦鈞 申請人:無錫泰全環保機械有限公司導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan