傳動軸零部件覆膜砂生產工藝的製作方法
2023-11-02 23:09:02 1
傳動軸零部件覆膜砂生產工藝的製作方法
【專利摘要】本發明提供一種傳動軸零部件覆膜砂生產工藝，包括以下步驟：A、打開射芯機開關，將制殼模具加熱到220oC~230oC；B、拉送射砂按鈕，將覆膜砂射送到模具內致滿；C、將砂加熱三分鐘左右，使砂凝固使砂色呈淡黃色，氮氣得到有效排放；D、打開松模開關，取出凝固後的成型殼體；E、修去毛刺毛邊，用氣吹去落砂和浮砂；F、裝芯合模，要求周邊要合平，不能有間隙；G、擺殼對模殼沾澆口，對模一定使澆棒口對正，把澆口用玻璃水沾牢；H、澆注，澆注時一定要注意鋼水，流量由小到大，不能猛澆，猛澆容易憋氣和衝壞澆口。
【專利說明】傳動軸零部件覆膜砂生產工藝
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種生產工藝，特別涉及傳動軸零部件覆膜砂生產工藝。
【背景技術】
[0002]覆膜砂鑄造技術最早起源於德國，後傳入我國，但是由於這一技術的特殊性能，目前覆膜砂鑄造技術在我國只能局限生產汽車缸蓋、薄壁泵體、薄壁管件等一些小型薄壁產品，在利用覆膜砂鑄造技術生產汽車傳動軸零部件方面存在著兩大技術難題:一、殼體產生的氮氣難以排放，造成產品氣孔多的問題；二、殼體鬆軟不牢，有浮沙，造成產品砂眼過多。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是提供一種傳動軸零部件覆膜砂生產工藝，其可解決覆膜砂殼體的浮沙、落沙問題，同時也徹底解決了產品砂眼過多的問題。
[0004]本發明傳動軸零部件覆膜砂生產工藝，包括以下步驟:A、打開射芯機開關，將制殼模具加熱到220°(T230°C ； B、拉送射砂按鈕，將覆膜砂射送到模具內致滿；C、將砂加熱三分鐘左右，使砂凝固使砂色呈淡黃色，氮氣得到有效排放； D、打開松模開關，取出凝固後的成型殼體；E、修去毛刺毛邊，用氣吹去落砂和浮砂；F、裝芯合模，要求周邊要合平，不能有間隙；G、擺殼對模殼沾澆口，對模一定使澆棒口對正，把澆口用玻璃水沾牢；
H、澆注，澆注時一定要注意鋼水，流量由小到大，不能猛澆，猛澆容易憋氣和衝壞澆口。
[0005]所述的步驟B中的覆膜砂是採用中型圓角天然砂，此砂透氣性好，雜質少，沾合性好。
[0006]所述的步驟B中的覆膜砂中加入了適量的高強度樹脂，目的是增強殼體用砂的沾合力和強度。
[0007]所述的步驟B中的覆膜砂中加入了適量的四氧化三鐵，大大增強殼體的強度和氮氣的吸收、排放性能。
[0008]所述的步驟F裝芯合模中的芯是空心芯子，空心改進後的芯子用砂量少、壁薄、制芯中經230度的高溫加熱固化後，砂子中的氮氣基本得到有效排放，因而在鑄造澆注時，氫氣產生很少，能夠散發排放出去，生產出的產品氣孔量極少，合格率大大提高。
[0009]本發明的有益效果:本發明有效的解決了覆膜砂鑄造技術中產品氣孔多、砂眼多的問題，並且具有生產工序少，操作簡單，成本低，工作效率高，產品質量好，環保節能的特點。
【具體實施方式】
[0010]實施例一:本實施例傳動軸零部件覆膜砂生產工藝，包括以下步驟:A、打開射芯機開關，將制殼模具加熱到220°C ;B、拉送射砂按鈕，將覆膜砂射送到模具內致滿；C、將砂加熱三分鐘左右，使砂凝固使砂色呈淡黃色，氮氣得到有效排放；D、打開松模開關，取出凝固後的成型殼體；E、修去毛刺毛邊，用氣吹去落砂和浮砂；F、裝芯合模，要求周邊要合平，不能有間隙；G、擺殼對模殼沾澆口，對模一定使澆棒口對正，把澆口用玻璃水沾牢；
H、澆注，澆注時一定要注意鋼水，流量由小到大，不能猛澆，猛澆容易憋氣和衝壞澆口。
[0011]所述的步驟B中的覆膜砂是採用中型圓角天然砂，此砂透氣性好，雜質少，沾合性好。
[0012]所述的步驟B中的覆膜砂中加入了適量的高強度樹脂，目的是增強殼體用砂的沾合力和強度。
[0013]所述的步驟B中的覆膜砂中加入了適量的四氧化三鐵，大大增強殼體的強度和氮氣的吸收、排放性能。
[0014]所述的步驟F裝芯合模中的芯是空心芯子，空心改進後的芯子用砂量少、壁薄、制芯中經230度的高溫加熱固化後，砂子中的氮氣基本得到有效排放，因而在鑄造澆注時，氫氣產生很少，能夠散發排放出去，生產出的產品氣孔量極少，合格率大大提高。
[0015]實施例二:本實施例傳動軸零部件覆膜砂生產工藝，包括以下步驟:A、打開射芯機開關，將制殼模具加熱到230°C ; B、拉送射砂按鈕，將覆膜砂射送到模具內致滿；C、將砂加熱三分鐘左右，使砂凝固使砂色呈淡黃色，氮氣得到有效排放； D、打開松模開關，取出凝固後的成型殼體；E、修去毛刺毛邊，用氣吹去落砂和浮砂；F、裝芯合模，要求周邊要合平，不能有間隙；G、擺殼對模殼沾澆口，對模一定使澆棒口對正，把澆口用玻璃水沾牢； H、澆注，澆注時一定要注意鋼水，流量由小到大，不能猛澆，猛澆容易憋氣和衝壞澆口。
[0016][0012]所述的步驟B中的覆膜砂是採用中型圓角天然砂，此砂透氣性好，雜質少，沾合性好。
[0017]所述的步驟B中的覆膜砂中加入了適量的高強度樹脂，目的是增強殼體用砂的沾合力和強度。
[0018]所述的步驟B中的覆膜砂中加入了適量的四氧化三鐵，大大增強殼體的強度和氮氣的吸收、排放性能。
[0019]所述的步驟F裝芯合模中的芯是空心芯子，空心改進後的芯子用砂量少、壁薄、制芯中經230度的高溫加熱固化後，砂子中的氮氣基本得到有效排放，因而在鑄造澆注時，氫氣產生很少，能夠散發排放出去，生產出的產品氣孔量極少，合格率大大提高。
[0020]實施例三:本實施例傳動軸零部件覆膜砂生產工藝，包括以下步驟:A、打開射芯機開關，將制殼模具加熱到225°C ; B、拉送射砂按鈕，將覆膜砂射送到模具內致滿；C、將砂加熱三分鐘左右，使砂凝固使砂色呈淡黃色，氮氣得到有效排放； D、打開松模開關，取出凝固後的成型殼體；E、修去毛刺毛邊，用氣吹去落砂和浮砂；F、裝芯合模，要求周邊要合平，不能有間隙；G、擺殼對模殼沾澆口，對模一定使澆棒口對正，把澆口用玻璃水沾牢； H、澆注，澆注時一定要注意鋼水，流量由小到大，不能猛澆，猛澆容易憋氣和衝壞澆口。
[0021]所述的步驟B中的覆膜砂是採用中型圓角天然砂，此砂透氣性好，雜質少，沾合性好。
[0022]所述的步驟B中的覆膜砂中加入了適量的高強度樹脂，目的是增強殼體用砂的沾合力和強度。
[0023]所述的步驟B中的覆膜砂中加入了適量的四氧化三鐵，大大增強殼體的強度和氮氣的吸收、排放性能；所述的步驟F裝芯合模中的芯是空心芯子，空心改進後的芯子用砂量少、壁薄、制芯中經230度的高溫加熱固化後，砂子中的氮氣基本得到有效排放，因而在鑄造澆注時，氫氣產生很少，能夠散發排放出去，生產出的產品氣孔量極少，合格率大大提高。
[0024]以上實施例僅用以說明本發明的技術方案，而不應理解為對本專利的保護範圍的限定，在權利要求書所描述的範圍內，本領域技術人員不經創造性勞動即可作出的各種修改和變形仍屬本專利的保護範圍。
【權利要求】
1.一種傳動軸零部件覆膜砂生產工藝，其特徵在於:一種傳動軸零部件覆膜砂生產工藝，包括以下步驟: A、打開射芯機開關，將制殼模具加熱到220°C?230° C ； B、拉送射砂按鈕，將覆膜砂射送到模具內致滿； C、將砂加熱三分鐘左右，使砂凝固使砂色呈淡黃色，氮氣得到有效排放D、D、打開松模開關，取出凝固後的成型殼體； E、修去毛刺毛邊，用氣吹去落砂和浮砂； F、裝芯合模，要求周邊要合平，不能有間隙； G、擺殼對模殼沾澆口，對模一定使澆棒口對正，把澆口用玻璃水沾牢； H、澆注，澆注時一定要注意鋼水，流量由小到大，不能猛澆，猛澆容易憋氣和衝壞澆口。
2.根據權利要求1中所述的步驟B，其中覆膜砂是採用中型圓角天然砂。
3.根據權利要求1中所述的步驟B，其中覆膜砂中加入了適量的高強度樹脂。
4.根據權利要求1中所述的步驟B，其中覆膜砂中加入了適量的四氧化三鐵。
5.根據權利要求1中所述的步驟F，其中裝芯合模中的芯是空心芯子。
【文檔編號】B22C13/08GK103846396SQ201210513177
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2012年12月5日 優先權日:2012年12月5日
【發明者】陳松奎 申請人:許昌縣昌龍傳動軸有限公司