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一種船用立式自吸泵的製作方法

2023-12-05 02:01:26

一種船用立式自吸泵的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種船用立式自吸泵,涉及船舶用泵領域,包括葉輪,泵體,泵軸,軸承體和機械密封。船用立式自吸泵軸承內設置有骨架油封構成壓蓋總成,軸承體內還放置有軸,軸上設置有軸承,軸承體上端設置有上軸承壓蓋、下端設置有下軸承壓蓋,構成軸承體總成;泵蓋與軸承體連接;機械密封裝於軸上、葉輪裝於軸上;電機支架與泵體固接;泵蓋與泵體固接,泵體進口處設置有進水彎管,泵體出口處還設置有汽液分離室;電機軸端設置有聯軸器,構成電機總成,電機總成與電機支架連接;聯軸器與軸連接;電機支架與電機連接。本發明所要解決的技術問題是提供一種輸出功率大、安裝方便、佔地面積小的船用立式自吸泵。
【專利說明】—種船用立式自吸泵
【技術領域】
[0001]本發明涉及船舶用泵領域,具體地說涉及一種船用立式自吸泵。
【背景技術】
[0002]目前,在各型船舶上為了節省輪機艙的空間,消防泵、壓載泵或消防泵與總用泵往往採用一臺泵結構就能實現兩種功能,這樣就要求該泵的葉輪性能曲線很陡,才能實現在小流量點時揚程高、大流量點是揚程低的功能。
[0003]現有技術中採用兩個葉輪串聯或者兩個葉輪並聯結構,其自吸裝置往往採用空氣噴射式結構或在泵下部安裝真空輪的結構,導致真空輪與泵同時運轉也要消耗部分功率,磨損快、壽命短;由於其結構複雜,佔用船艙的空間,同時不便於安裝和拆卸。

【發明內容】

[0004]本發明所要解決的技術問題是提供一種輸出功率大、安裝方便、佔地面積小的船用立式自吸泵。
[0005]為了實現上述目的,本發明採取的技術方案為:一種船用立式自吸泵,包括葉輪,泵體,泵軸,軸承體和機械密封,所述用立式自吸泵內還設置有放水塞、回水管、軸、泵蓋、軸承、進水彎管、骨架油封、聯軸器、電機、電機支架和氣液分離室;所述軸承內設置有骨架油封構成壓蓋總成,軸承體內還放置有軸,軸上設置有軸承,軸承體上端設置有上軸承壓蓋、下端設置有下軸承壓蓋,構成軸承體總成;所述泵蓋與軸承體連接;所述機械密封裝於軸上、葉輪裝於軸上;所述電機支架與泵體固接;所述泵蓋與泵體固接,泵體進口處設置有進水彎管,泵體出口處還設置有汽液分離室;所述電機軸端設置有電機聯軸器,構成電機總成,電機總成與電機支架連接;電機聯軸器與軸連接;電機支架與電機連接。
[0006]優選的,所述上軸承壓蓋、下軸承壓蓋和軸承體之間採用螺栓緊固連接。
[0007]優選的,所述機械密封、軸與葉輪之間採用葉輪螺母緊固連接。
[0008]優選的,所述電機支架與泵體之間採用螺栓連接。
[0009]優選的,所述泵蓋與泵體之間採用螺栓緊固連接。
[0010]優選的,所述進水彎管與泵體間採用螺栓緊固連接。
[0011]優選的,所述氣液分離器與泵體間採用螺栓緊固連接。
[0012]優選的,所述電機聯軸器與軸轉子之間採用螺栓緊固連接。
[0013]優選的,所述電機支架與電機之間採用螺栓緊固連接。
[0014]本發明的有益效果是:該船用立式自吸泵在不降低自吸泵工作性能和特點的前提下將自吸泵的原理和離心泵製造技術,應用於該型單級立式自吸泵中;為克服以往立式自吸泵設計效率及性能較低關鍵技術,氣液分離裝置採用常規外混式自吸泵的工作原理,本發明中將汽液分離裝置設計成獨立外掛結構,可根據管路安裝的需要360°調整出水口 ;該型船用立式自吸泵設計採用低支架結構,剛性軸端與電機連接,在製造時採用工藝保證加工的精度,選用通用電機傳動,便於電機更換,使其既具有自吸泵的功能而又有立式管道泵的優點,具有較強的自吸功能。泵設計的結構緊湊,工作時運行狀況平穩、兼具有管道泵和自吸泵不同特性和優點;佔地面積小、使用、維修方便,並有效率高、使用壽命長;在泵工作前只需保證泵體內有定量引液即可,無需再加注引水;因此簡化了管路系統,又改善了勞動條件。該型船用立式自吸泵不僅適用於造船工業船舶供、排水使用,也可供建築、消防、化工、製藥、環保及工礦、企事業單位供、排水之用,適用範圍用途廣泛。
[0015]以上所述的僅是本發明的優選實施方式,應當指出,對於本領域的普通技術人員來說,在不脫離本發明創造構思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬於本發明的保護範圍。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本發明的結構示意圖:
其中:1.泵體、2.放水塞、3.葉輪、4.回水管、5.機械密封、6.軸、7.泵蓋、8.軸承、
9.進水彎管、10.骨架油封、11.聯軸器、12.電機、13.電機支架、14.軸承體、15.氣液分離室。
【具體實施方式】
[0017]為了加深對本發明的理解,下面將結合實施例和附圖對本發明作進一步描述,該實施例僅用於解釋本發明,並不構成本發明保護範圍的限定。
[0018]下面結合附圖1詳細說明本發明的優選實施方式:主要由泵體1、放水塞2、葉輪
3、回水管4、機械密封5、軸6、泵蓋7、軸承8、進水彎管9、骨架油封10、聯軸器11、電機12、電機支架13、軸承體14、氣液分離室15等部件組成;骨架油封10分別裝入軸承壓蓋總成。軸承壓蓋軸承8裝於軸6上、壓入軸14承體內,上、下軸承壓蓋總成裝於軸承體14,用螺栓分別連接擰緊,軸承體14總成,泵蓋7與軸承體14總成用螺栓連接,機械密封5裝於軸6上、葉輪3裝於軸6上,用葉輪螺母擰緊,電機支架13與泵體I螺栓連接,裝好轉子部件安放於泵體I內,泵蓋7與泵體I螺栓連接固定,進水彎管9裝於泵體I進口處用螺栓連接固定,進水彎管9裝於泵體I進口處用螺栓連接固定,氣液分離室15與泵體I出口處,用螺栓連接固定,可根據出水口方向需要360°調整。電機聯軸器11裝於電機12軸端總成,電機12總成與電機支架13連接,電機聯軸器11與軸6轉子用螺栓連接,電機支架13與電機12螺栓連接。
[0019]泵首次起動前,從吸入管路將泵體吸入室裡注滿液體,泵啟動後轉子中葉輪部件高速運轉將吸入室裡液體及吸入管路的空氣一起吸入,並在葉輪內完全混合,在離心力的作用下,液體夾帶著氣體進入氣液分離室,由於流速突然降低,較輕的氣體從混合氣液中分離出來,氣體通過吐出口排出,脫氣後的液體由回水管回到泵體內,再一次進入渦室內,與葉輪從吸入管路中吸入的氣液再次混合,在高速旋轉的葉輪作用下,氣液又流向出口,在大氣壓強的作用下液體進入吸入管路。隨著這個過程進行,吸入管路內的空氣不斷減少,直到吸淨氣體,完成供、排水過程,泵正常工作。
[0020]該船用立式自吸泵兼在不降低自吸泵工作性能和特點的前提下將自吸泵的原理和離心泵製造技術,應用於該型單級立式自吸泵中;為克服以往立式自吸泵設計效率及性能較低關鍵技術,氣液分離裝置採用常規外混式自吸泵的工作原理,本發明中將汽液分離裝置設計成獨立外掛結構,可根據管路安裝的需要360°調整出水口 ;該型船用立式自吸泵設計採用低支架結構,剛性軸端與電機連接,在製造時採用工藝保證加工的精度,選用通用電機傳動,便於電機更換,使其既具有自吸泵的功能而又有立式管道泵的優點,具有較強的自吸功能。泵設計的結構緊湊,工作時運行狀況平穩、兼具有管道泵和自吸泵不同特性和優點;佔地面積小、使用、維修方便,並有效率高、使用壽命長;在泵工作前只需保證泵體內有定量引液即可,無需再加注引水;因此簡化了管路系統,又改善了勞動條件。該型船用立式自吸泵不僅適用於造船工業船舶供、排水使用,也可供建築、消防、化工、製藥、環保及工礦、企事業單位供、排水之用,適用範圍用途廣泛。
[0021] 以上所述的僅是本發明的優選實施方式,應當指出,對於本領域的普通技術人員來說,在不脫離本發明創造構思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬於本發明的保護範圍。
【權利要求】
1.一種船用立式自吸泵,包括葉輪,泵體,泵軸,軸承體和機械密封,其特徵在於:所述用立式自吸泵內還設置有放水塞、回水管、軸、泵蓋、軸承、進水彎管、骨架油封、聯軸器、電機、電機支架和氣液分離室;所述軸承內設置有骨架油封構成壓蓋總成,軸承體內還放置有軸,軸上設置有軸承,軸承體上端設置有上軸承壓蓋、下端設置有下軸承壓蓋,構成軸承體總成;所述泵蓋與軸承體連接;所述機械密封裝於軸上、葉輪裝於軸上;所述電機支架與泵體固接;所述泵蓋與泵體固接,泵體進口處設置有進水彎管,泵體出口處還設置有汽液分離室;所述電機軸端設置有聯軸器,構成電機總成,電機總成與電機支架連接;聯軸器與軸連接;電機支架與電機連接。
2.根據權利要求1所述的一種船用立式自吸泵,其特徵在於:所述上軸承壓蓋、下軸承壓蓋和軸承體之間採用螺栓緊固連接。
3.根據權利要求1所述的一種船用立式自吸泵,其特徵在於:所述機械密封、軸與葉輪之間採用葉輪螺母緊固連接。
4.根據權利要求1所述的一種船用立式自吸泵,其特徵在於:所述電機支架與泵體之間採用螺栓連接。
5.根據權利要求1所述的一種船用立式自吸泵,其特徵在於:所述泵蓋與泵體之間採用螺栓緊固連接。
6.根據權利要求1所述的一種船用立式自吸泵,其特徵在於:所述進水彎管與泵體間採用螺栓緊固連接。
7.根據權利要求1所述的一種船用立式自吸泵,其特徵在於:所述氣液分離器與泵體間採用螺栓緊固連接。
8.根據權利要求1所述的一種船用立式自吸泵,其特徵在於:所述聯軸器與軸轉子之間採用螺栓連接。
9.根據權利要求1所述的一種船用立式自吸泵,其特徵在於:所述電機支架與電機之間採用螺栓緊固連接。
【文檔編號】F04D9/02GK103671129SQ201310720814
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年12月24日 優先權日:2013年12月24日
【發明者】李正友, 程緒彪 申請人:蕪湖長江泵業有限公司

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