世界七大工程奇蹟 二十世紀最偉大的建築傑作
2023-03-30 15:56:52
世界七大工程奇蹟被譽為是繼世界七大奇蹟之後又一大工程建築界的奇蹟，世界七大工程奇蹟分別是巴拿馬運河、帝國大廈、金門大橋、荷蘭三角洲工程、伊泰普大壩、加拿大國家電視塔、英法海底隧道，這七大工程都是克服了種種技術難題才建造而成，因而也被稱為是世界七大工程奇蹟。
世界七大工程奇蹟：巴拿馬運河
巴拿馬運河位於拉丁美洲的巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽，總長82公裡，寬的地方達304米，最窄的地方也有152米，連接太平洋和大西洋。建造巴拿馬運河的負責人法國的菲迪南·德·勒塞普在1880年1月1日負責開始動工開鑿巴拿馬運河，但是在高燥地帶開鑿蘇伊士運河和在熱帶叢林內開鑿完全不同，洪水、泥濘、熱帶的流行病如瘧疾、黃熱病等造成的高死亡率迫使法國人放棄了這個計劃。1903年，工程由美國接手。
1914年8月15日，巴拿馬運河正式通航，極大地縮短了美國東西海岸間的航程，比繞合恩角縮短了14800公裡。為了建造巴拿馬運河，法國在開始付出了3億美元，美國又追加了3億7500萬美元，共挖掘了1億7700萬方土方，用了450萬方混凝土，最多時有4萬工人同時施工。
世界七大工程奇蹟：帝國大廈
帝國大廈位於美國紐約市，共有102層，1930年動工到1931年5月1日落成，只用了410天，帝國大廈在世界貿易中心興建之前，一直是紐約市最高的建築，並且在很長一段時間內也是全球最高的建築。在它興建之前克萊斯勒大廈是全球最高的建築。目前它是美國第二高的建築，排在芝加哥的西爾斯大樓之後。帝國大廈原本共381米，20世紀50年代安裝的天線使它的高度上升至448.7米。根據估算，建造帝國大廈的材料約有330000噸。大廈總共擁有6500個窗戶、73部電梯，從底層步行至頂層須經過1860級臺階。它的總建築面積為204385萬平方米。
世界七大工程奇蹟：金門大橋
金門大橋是美國舊金山市的標誌性建築。它跨越聯接舊金山灣和太平洋的金門海峽，南連舊金山的北端，北通加州的馬林縣，位於北緯37°49′，西經122°29′。金門大橋橋墩跨距1280.2米，是世界上第一座跨距千米以上的懸索橋，寬27.5米，橋身呈褐紅色，金門大橋擁有世界第四高的橋塔，高達227.4米，全橋總長2737.4米。
1933年1月5日大橋開始施工，在1937年4月完工，同年5月27日對行人開放。第二天（5月28日），隨著羅斯福總統在華盛頓按下一個電鈕，該大橋對汽車開放。而金門大橋的兩個橋墩在1964年之前擁有世界上懸索橋中最長的跨度。這兩個橋墩直到不久之前還是世界上最高的懸索橋橋墩。1957年之前它還是世界上最長的懸索橋。
世界七大工程奇蹟：荷蘭三角洲工程
荷蘭三角洲工程，荷蘭近1/3的國土位於海平面以下，為阻止海洋的進犯，他們建起一系列巨型防洪屏障。該計劃是在風暴頻發的北海之中建造一道30公裡長的防洪堤，以防海水的襲擊，與此同時，在防洪堤後面建一個既沒有潮汐也沒有洪災危險的淡水湖。
