自卸車寬尾翻轉支座的製作方法

2023-04-30 16:51:56 2

專利名稱：自卸車寬尾翻轉支座的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及自卸車的零部件，具體是自卸車寬尾翻轉支座，連接在車廂大梁之間，起翻轉作用。
背景技術：
目前的自卸車寬尾翻轉支座在使用中，一般使用160翻轉支座，該產品自身重，安裝時需三人配合才能完成，費時費力，還不便於安裝，配合不好易造成同軸度差，翻轉時車廂不穩定，存在著安全隱患，究其原因是在設計時為了加強其強度在中間設有橫向加強筋，如圖I所示，圖中I是寬尾翻轉支座本體，2是橫向加強筋，其厚度為12 mm，橫向加強筋2的設置其一是強度不夠，起不到支撐作用，其二是增加了自重。
發明內容本實用新型提供一種自卸車寬尾翻轉支座，便於安裝，節省人力，保障安裝時的同軸度，排除安全隱患。為此本實用新型的技術方案為，自卸車寬尾翻轉支座，包括寬尾翻轉支座本體，其特徵在於寬尾翻轉支座本體的厚度為9 mm，其下邊設有V形加強筋，並從V形加強筋的中間豎直再設有加強筋。有益效果寬尾翻轉支座經改進後，用戶在安裝時人員由原來的三人，減少到現在的二人，不僅節省了人力，同時不提高了工作效率，安裝時保證了裝配的同軸度，提高了卸車時的穩定性，排除了安全隱患，使用性能、抗變形強度都優於原產品，V形加強筋和中間的豎直加強筋的設置優化了產品結構，使其不但滿足強度的需求且價格低，降低了用戶的成本。

圖I是原寬尾翻轉支座的結構示意圖。圖2是本實用新型的結構示意圖。圖中I是寬尾翻轉支座本體，2是橫向加強筋，3是V形加強筋，4是加強筋。
具體實施方式
本實用新型如圖2所示。自卸車寬尾翻轉支座，包括寬尾翻轉支座本體I，是寬尾翻轉支座本體I的厚度減少為9 mm，其下邊設有V形加強筋3，並從V形加強筋3的中間豎直再設有加強筋4。
權利要求1.自卸車寬尾翻轉支座，包括寬尾翻轉支座本體，其特徵在於寬尾翻轉支座本體的厚度為9 mm，其下邊設有V形加強筋，並從V形加強筋的中間豎直再設有加強筋。
專利摘要自卸車寬尾翻轉支座，包括寬尾翻轉支座本體，是寬尾翻轉支座本體的厚度減少為9㎜，其下邊設有V形加強筋，並從V形加強筋的中間豎直再設有加強筋。寬尾翻轉支座經改進後，用戶在安裝時人員由原來的三人，減少到現在的二人，不僅節省了人力，同時不提高了工作效率，安裝時保證了裝配的同軸度，提高了卸車時的穩定性，排除了安全隱患，使用性能、抗變形強度都優於原產品，且價格低，降低了用戶的成本。
文檔編號B60P1/28GK202463649SQ20122004377
公開日2012年10月3日 申請日期2012年2月13日 優先權日2012年2月13日
發明者餘法權, 馮明, 趙風久 申請人:鄖縣宏發精密鑄造有限公司