衛星拍到地球神秘橋梁,年歲比中國還早,科學家放大後被真相嚇退
2023-04-02 04:16:42 3
雖然橋梁在人類歷史上有著悠久的歷史,但它們通常建在河流上,如黃河大橋和長江大橋這座建在海上的橋被稱為跨海大橋。由於大橋深入海洋環境,自然條件複雜,技術要求很高。它以跨海大橋而聞名,如去年剛剛在中國建成的港珠澳大橋。這些橋都是已知的人造工程,地球上還有另一座「神秘」的跨海大橋。幾年前,美國國家航空航天局的衛星捕捉到了印度和斯裡蘭卡之間的一座「神秘」跨海大橋,被稱為拉瑪橋,也被稱為亞當橋拉馬橋不是一個現代化的橋梁工程,而是由一堆斷斷續續的石灰巖和小沙洲組成,總長48公裡。此後,關於拉瑪橋是人工建造還是自然形成的爭論在政治、歷史和宗教中持續了多年。關於這座橋,印度也流傳著一個美麗的傳說。在印度古代詩歌史上,「羅摩衍那」,古代羅摩王國的王子邀請哈尼曼幫助拯救他的妻子。唐奇在海上建了一座橋。美國衛星的發現證明了這一點,而拉瑪橋在人們心目中更為重要。19世紀末,一些人提出了修建運河來縮短東西海岸海上交通的想法。自那以後,它一直是印度歷屆政府運動的一個重要組成部分,但由於各種原因,它一直沒有實現。——3-
科學家通過對大橋的石灰巖材料進行取樣和分析後發現,這座橋存在了很長一段時間,甚至超出了人們的想像。起初,許多科學家認為它是在170萬年前孤獨之前建造的。然而,抽樣數據顯示,羅摩橋可能存在於500萬年前,但那時人類還沒有出生,更不用說建造這座橋了。由於這場爭論,科學家們目前還沒有確切的解釋拉瑪橋的起源和歷史。印度的歷史、考古學、地質學和地理學也參與了這場大辯論。他們使用不同的技術和方法來確定博克海峽地區500到數萬年間巖石和沙洲的地質年齡。如此長跨度的結論使得拉瑪橋的人與自然之爭更加模糊和複雜。