旅行者1號飛出太陽系，迎來人類星際探索的時代。
2023-03-29 11:12:41
在宇宙的深空，離地球190億公裡，有來自地球的過客，誰是在一個特殊的旅行孤獨的和持久的。在這個月的第十二，美國宇航局發布的消息，鼓舞了整個世界。經過36年的飛行，旅行者1號已確認它已經飛出了太陽系，迎來了人類星際探索的時代。今天，它已成為最快最遠的人造物體離我們很遠。就像人類視覺測試看多遠，我們可以執行地看到，無論多遠的旅行者終於可以走了，不管他遇到外星生命或不，這是一個更遠的未知世界的一個偉大的探險家。
航天專家、國際太空雜誌執行編輯龐志浩在接受早間新聞記者採訪時解釋說，太空探測器與地球之間的通信，就像兩個人打電話一樣，你說得很清楚，我也敏感。由於距離，太空探測器攜帶著高音。h電力發射機，以及高靈敏度的地球監測網絡。美國在加利福尼亞、馬德裡和坎培拉等國家澳大利亞建造了三個大型監測站，位於三個地球站之間只有120度的距離，實現全覆蓋，沒有。無論什麼位置可以傳送到地球，空間探測器與外層空間接觸，為了提高測控站的靈敏度，發射和接收信號的天線都比較大。
飛得如此之遠，實際上它發回的信號非常微弱，但是仍然可以接收，這表明美國的測量和控制技術非常高。
如果旅行旅行者1號者能持續到2025年，那麼它將有48歲了。龐志浩說，旅行者1的壽命如此之長，真是一個奇蹟。它使用同位素熱電發電機作為電源，是核動力源。在太空探測器上，美國主要使用這種核能。電源，因為空間探測器越飛越遠，太陽光的能量就越低。通常，在木星之外的太空中，探測器需要使用核能。旅行者1、旅行者2、伽利略木星、卡西尼土星和新地平線冥王星都使用核能。為了防止沙塵暴覆蓋火星上的太陽能電池板，美國火星好奇號也使用核能，而之前使用的是核能。Mars的探測器使用太陽能。
雖然《旅行者1》載有CD上的人類信息，它的主要目的是了解太陽系中更遙遠的行星。
旅行者1號和旅行者2號都屬於漫遊探測器。它們被設計成以奇特的方式探索幾顆星星。旅行者1號的最初計劃是四星級探索。它是在發射時計算出來的。在到達木星後，他們還將探索土星、天王星和海王星，因為這些系外行星在那個時候處於一個不尋常的安排（每177年一次）。這個國家允許探測器從木星飛到土星，然後通過行星力飛到天王星和海王星，從而達到目的。一架探測器飛越四顆外星行星的任務目標。但是我半途而廢，因為在探索木星和土星之後，我發現土星的衛星泰坦可能有生命，所以我改變了探索泰坦的方式。由於路線的改變，我沒有繼續探索天王星和海王星，這項任務是由2號完成的。
在探索了泰坦之後，旅行者1號關閉了大部分的儀器以節省電力，只留下諸如星際空間中的磁場之類的設備。將來，它將探測星際空間中的磁場和粒子。2025年之後不會有任何科學數據，但是會有工程數據，少量的電力將保證這些數據返回到2036年。
之後，它將依靠慣性繼續飛行。如果它經過行星，它也會受到行星重力的影響，但不會靠近行星，只是掠過。它會繼續漫遊星際空間，經過銀河系很長一段時間，但它對人類沒有什麼意義，因為除非它遇到它們可以與地球連接。被小行星撞擊的可能性不大，因為它的體積相對較小。它可能接觸到小流星，但是影響很小。最終的命運是在宇宙中漫遊和迷失。
旅行者1號搜尋外星人是很高的希望，這是人類尋找外星人的唯一希望嗎答案是否定的。龐志浩指出，人們也在通過天文觀測或無線電信號尋找外星生命，這些信號可能到達更遠的恆星。關於是否存在外星人，仍然存在爭議。外星人是否能接收到人類信號尚不確定。不明飛行物的現象，無論是與外星人有關，也不一定，外星人也有可能在尋找我們。
龐志浩個人認為，宇宙如此之大，星系如此之多，可能存在外星人，但我們尚未連接，或者外星人以其他形式存在。美國克卜勒太空望遠鏡已經發現類地行星與地球非常相似，但遠離地球。許多年後，隨著技術的進步，可以識別出與地球最相似的幾顆行星，然後可以發送以光速飛行的更先進的探測器接近並理解它。這在將來是可能的。
有些人擔心這項計劃會對地球造成威脅。龐志浩說，即使火星在地球上取樣，也有人認為火星上的生物可能對地球造成傷害，因此需要謹慎。當美國阿波羅載人太空飛行器重啟時內德說，最初的幾名太空人需要被隔離一段時間，以檢查他們是否會在月球上帶回可能對地球有害的生命。他們被關在艙內，尼克森總統隔著小窗迎接他們。但後來他們被解僱了。被掩蓋說他們沒有帶回這樣的生物。幾個太空人從月球回到地球後，他們不再被孤立。
對於著名的科幻小說家劉慈欣來說，《旅行者1》從太陽系飛出是一件令人興奮的事情。然而，他告訴《北京晨報》記者，這次飛行的象徵意義大於實際意義。畢竟，對於浩瀚的宇宙來說，《旅行者1》太渺小了。LL，並且被外星文明發現的概率是非常小的。
如果旅行者1號真的被外星人發現了，那麼這些外星人的文明和技術水平肯定會比人類高得多。劉慈新認為，因為旅行者1號目前到達的地方是人類無法到達的，如果外星人佔領了旅行者。在那裡，它當然表明了外星人探索宇宙的能力遠高於人類。從另一個角度來看，旅行者1代表了地球上最先進的技術，但在外星人的眼裡卻是非常落後的。因此，旅行者1正在顯示落後的圖像。外來文明。
劉瓷欣的科幻三部曲三部曲被譽為中國科幻小說的一個裡程碑。他說，事實上，小說中的三體，這是外星文明與地球文明的影響。對地外文明的探索是科幻小說永恆的主題，我AGER1飛出太陽系，只是人類現實的一小步。
正如劉瓷欣想在他的小說《三體》中所表達的那樣。
昨天，北京天文館館長朱金告訴《北京晨報》，太陽系非常大，旅行者1號應該遠離太陽系的邊緣。他認為媒體似乎誤解了科學家。旅行者1號應該在星際空間t。帽子以前從未見過，但它仍然應該屬於太陽系。
朱瑾認為，雖然旅行者1號現在離地球近190億公裡，但它一定離太陽系的邊緣很遠，可能需要幾萬年才能真正飛出。
記者注意到，不僅是中國媒體說他們正在飛出太陽系，而且英國廣播公司和美國媒體在報導這一事件時也利用了離開太陽系，這被翻譯成飛出太陽系。旅行者1號已經宣布從太陽系飛出，如果按照太陽系的嚴格定義，繞太陽旋轉的遠距離彗星被認為是太陽系的一部分，旅行者1號需要30000年才能突破。
ZhuJin說，即使旅行者1號真的飛出了太陽系，它承載著一個美好的願望，渴望了解外星人，實現的概率很小，但必須有外星文明。如果他們真的找到了旅行者1號，他們一定能讀懂人類發出的問候。
旅行者1號是一艘重815公斤的無人駕駛的太陽系外太空探測器。1977年9月5日，旅行者1號發射升空。在1989年完成對木星和土星的初始觀測任務後，旅行者1號收到了朝銀河系中心移動的指示。3月12日，美國宇航局的科學家宣布經過36年的飛行，旅行者1號已經到達了離地球約187億公裡的地方，這在2012年3月通過日冕物質噴射測量得到證實。去年，旅行者1號可能飛出了太陽系。
作為早期人類空間探索的信使，旅行者1號裝備有研究磁場、宇宙射線和帶電粒子的儀器。多年來，旅行者1號及其姊妹探測器旅行者2號共同對太陽系外行星進行了許多有價值的觀測。據報導，旅行者1號在到達下一個目標——另一個星系——之前將飛行4萬年。據科學家說，旅行者1號電池的容量將在2025年左右耗盡。
根據美國國家航空航天局的官方網站，今年九月，旅行者1號和旅行者2號共花費了9億8800萬美元。
自從我們了解到地球不是宇宙中唯一的行星以來，我們一直在探索宇宙中是否有與地球上人類相似的夥伴。我們有相同的可能性與他們共鳴嗎科學家們希望旅行者1號能成為人類的宇宙特使，並告訴外層空間的其他生物人類所生活的世界。
這張CD有12英寸厚的鍍金表面裝有唱針。CD錄製的115張照片，其中包括中國的八達嶺長城，中國的家庭餐，55種人類語言包括古美索不達米亞阿卡得非常晦澀的語言和方言，四個中國人，普通話，Hokk愛恩、粵、吳。問候：對地球星球孩子餵（給你），記錄還包括當時的秘書長庫爾特·瓦爾德海姆和美國總統卡特的問候問候，和一個90分鐘的聲樂集錦，主要包括地球和大自然的聲音，27首世界名曲，包括G中國戲曲與古典好朋友。
雖然旅行者1號的能量可以持續到2025，但鍍金的銅版記錄可以持續10億年。當然，它只能被外星人發現，然後聯繫我們。龐志豪說，人類不能通過旅行者1與外星人接觸。
龐志豪指出，這次美國創造了人類奇蹟。它需要17個小時發送一個信號，這是一個壯舉。目前，只有美國有這樣的技術和資金保證的情況下。
隨著中國地面測控站的建設，探測距離也逐漸增加。嫦娥二號已經飛離地球5000萬公裡，並將在未來的飛到1億公裡以上。中國起步比較晚，但起點和發展速度比較快。但是，中國的太空探索的差距與世界先進水平仍然比較大，月球的軌道、降落和返回早在美國就已經解決了。太空人已登陸月球。太陽系中的所有行星都被探測過了。小行星和彗星也被探測到，甚至受到撞擊。火星快車和金星快車探測器也在歐洲工作。小行星已經在日本取樣了。
與其他國家相比，我國有自己的優勢，在航天探測領域，我國被老專家稱為二鍋頭，是第二批的領導者，印度、中國、日本和歐洲已經完成了月球探測、登陸和返回。中國將邁出探月第一步，嫦娥二號攻克六項關鍵技術後，嫦娥三號將於今年年底首次登月。這是阿波羅載人登月這麼多年來人類首次進行登月探測。
只有蘇聯在人類真正的意義上發射了兩輛月球車。美國月球車實際上是太空人的交通工具，不是探測器。雖然美國火星車一直在火星上工作，但與月球車不同，月球上沒有大氣層，降落傘著陸時不能使用，它們完全依靠緩衝引擎，必須克服月球漫遊車在月光夜晚難以生存，因此，月球漫遊車在中國著陸具有重要的工程意義和科學意義。
