日本自行車品牌常識

2023-03-29 00:25:29

本人就有五輛日本自行車。

（廣州市黃埔港）

有裝五號電池，自動變速的，

（港灣路）

有用皮帶傳動的，

（港灣醫院）

有用兩對齒輪，軸傳動，不用鏈條的，

（三岔口，向東邊，向北50米）

有前輪人力驅動的，

（黎先生郵政編碼510700，港灣路629號、613號）

有三輪車，比國產的要小很多，適合老人、婦女騎行，可以搭載青菜、寵物，

可以搭載兩隻狗，

（提供以上各種日本自行車）

有電池、電動機助動的三輪車，

有電池、電動機助動的兩輪車，日本不生產中國的電動自行車，助動的安全，設計先進、工藝和結構複雜、完善，

也可以改裝成電動自行車，也可以改裝成同一輛車同時具有電動、助動功能。

日本自行車大約是100美金一輛，三輪車大約是1000美金一輛。

走私的助動三輪車大約低於5000元人民幣一輛，有3000元人民幣一輛，國內已經開始生產，出口日本，電動機和控制器是原裝進口的。

日本自行車出名的是普利司通，就是汽車輪胎的那個牌子，助動自行車最出名的是山葉，樂聲、鈴木也有生產，日本自行車品牌出名的也是這幾家，配件最出名，市場佔有率最高的就是日本司馬路的內變速器。

日本本土生產的自行車，即使最普通的，可靠性都很高，騎行十分 輕便！！！！！！，除了打氣、補胎，就不要維護。

至於日資企業在中國生產的自行車、自行車零件，包括那些車身印刷 了大大個兒日文的自行車，採用日系車頭等等，只能說是比國產車好一些，比日本本土生產的差遠了。

日本本土生產的自行車上有特有的編號，在日本使用過的自行車上有許多特徵標誌。