長安逸動跟逸動dt的區別（試駕長安第二代逸動）

2023-04-15 21:06:16

要說中國自主品牌中的A級轎車銷量大戶，那肯定不得不提到長安逸動。不論是城市還是鄉村，都能看到這款車的身影。自2012年上市以來，已經累計銷售超過72萬輛，成為了長安汽車在轎車領域的「銷量擔當」。

隨著去年年底長安睿騁CC的上市後，收穫了市場的一致好評。那麼長安第二代逸動作為第二款採用全新「生命動感」家族式設計語言的重點車型，又會帶來怎樣的表現呢？

在整體外觀方面，第二代逸動向睿騁CC靠攏，整體設計更加年輕化，整車更顯精緻感。前/後大燈組也是採用了全新的設計，內部融入了日間行車燈，新逸動所帶來的視覺效果也要比現款車型更加的強烈。

進氣格柵設計相比第一代逸動進行了徹底顛覆，採用同於全新睿騁CC的紡錘設計，而未來，這也將成為長安轎車家族化標誌，極大程度提升了前臉的運動氣息。

內飾部分，第二代逸動的靈感則來自於中國傳統府院中的環保式設計風格，從兩側門板連接整個主體中控面板，一氣呵成。在配置方面，第二代逸動也繼承了長安汽車功能豐富的特點。

當然這臺1.6L發動機肯定不會給你一踩油門就竄出去的感覺，加速過程中還是會有些許遲滯，但是它的進步還是值得肯定的，而且對於這個級別的車來說的確不能要求太高，滿足日常家用才是它的主要職責，而且它的確能做到這一點。

得益於全系標配的EPS電子助力轉向系統，方向盤的表現很輕盈，指向性雖然談不上非常精準，但也完全在可接受的範圍之內。

在高速駕駛時，第二代逸動也有著令人滿意的駕乘感受。雖然發動機排量不大，但足以在120km/h的限速下自由穿行。在需要高動力輸出時，6AT變速箱大可降下一檔甚至兩檔，此時發動機轉速瞬間上漲，隨之而來的動力感受也足可以達到預期。

通過非鋪裝路面時，細小的顛簸幾乎全部被過濾乾淨，而經過大的減速坎時，衝擊力也是經過化解之後傳進車內，完全沒有誇張的彈跳，舒適性得到了很大的保證。

除了第二代逸動之外，長安全新的逸動DT車型也在本次試駕活動中亮相，逸動DT實際上是現款悅翔V7的繼任車型，併入到「逸動系」裡面當中，定位低於第二代逸動。車名中的"DT"為"Dream Time」的縮寫，意為」圓夢時刻」。新車的預售價為6-8.8萬元，受眾人群鎖定為第一次購車的年輕人。

配置方面，除大尺寸中控液晶屏外，逸動DT還搭載了高德導航、倒車影像、藍牙電話等配置。空調雖為手動控制，但數顯式控制面板做工精緻，同時部分音響控制按鍵也被集中到面板上。

同樣來自愛信的4速手自一體變速箱雖然已經談不上先進，但在換擋邏輯和反應速度上來說仍然表現出色，平順性甚至優於一些6AT車型。轉向系統採用電子助力的方式，整體手感較為輕盈，更適合在城市中駕駛。後懸掛雖然為扭力梁設計，但並沒有太影響舒適性。