益陽高鐵站可以通車到哪些地方（坐著高鐵去益陽益長高鐵今日開通）

2023-10-12 18:26:50 3

益陽高鐵站可以通車到哪些地方?三湘都市報·新湖南客戶端9月6日訊（全媒體記者和婷婷視頻劉文徐慧芷攝影李致遠曾冠霖通訊員劉雯蔡震劉凱）9月6日6：55，G6518次列車從長沙站駛出開往益陽南站，標誌著建設3年多的渝廈高鐵益陽至長沙段（以下簡稱益長高鐵）正式開通運營，益陽市從此加入高鐵城市朋友圈，湖南市州高鐵版圖拼齊最後一片，湖南全省14個市州全部實現通高鐵，我來為大家科普一下關於益陽高鐵站可以通車到哪些地方?以下內容希望對你有幫助!

益陽高鐵站可以通車到哪些地方

三湘都市報·新湖南客戶端9月6日訊（全媒體記者和婷婷視頻劉文徐慧芷攝影李致遠曾冠霖通訊員劉雯蔡震劉凱）9月6日6：55，G6518次列車從長沙站駛出開往益陽南站，標誌著建設3年多的渝廈高鐵益陽至長沙段（以下簡稱益長高鐵）正式開通運營，益陽市從此加入高鐵城市朋友圈，湖南市州高鐵版圖拼齊最後一片，湖南全省14個市州全部實現通高鐵。

自此益長兩地最快31分鐘即可通達，古老的「銀城」即將乘著高鐵翻開全新的發展篇章。

美食表演，湘味高鐵惹人醉

初秋，陽光灑落，田間青綠，動車組似白色的箭簇在大地貼地飛翔，駛向遠方。長沙至益陽的湘中北大地上，高鐵奔馳的身影，與沿途的山水構建了一幅和諧的畫卷

乘坐首趟高鐵嘗「鮮」的旅客們驚喜地發現，車上準備的餐食有湘北風味的香辣小龍蝦、腊味合蒸飯、豬肋骨拼香辣牛肉泡菜飯等，讓旅客們上車即可入「湘」隨俗，品嘗到湖南特色美食。

「在首發列車上，高鐵乘務員為旅客們送上精心準備了《麗都益陽》《微笑禮儀操》《安化黑茶茶藝表演》等節目，讓茶香隨著高鐵的前行飄向遠方。」擔當益陽至長沙區段高鐵值乘任務的長沙客運段動二車隊黨總支書記章秋介紹。

車程低至0.5小時，票價低至34

「車程低至0.5小時，票價低至34，真的太划算了！」車上旅客益陽人夏威夷先生說，他早早買了車票來體驗首發。「雖然今天不回長沙，但我把車票也買了，要收藏起來的。」

據悉，益長高鐵是中國「八縱八橫」高速鐵路網規劃中渝廈通道、呼南通道的重要組成部分。線路全長63公裡，經長沙西站接入長株潭城際鐵路，按上限標準時速350公裡設計，常態化按時速310公裡達標運營，共設益陽南、寧鄉西和長沙西3座車站，其中長沙西為改建車站，暫不辦理客運業務。

項目開通運營後，益陽南站、寧鄉西站與長株潭城際鐵路各站實現互聯互通，其中益陽南站至長沙站城際場間日常（周一至周四）安排開行旅客列車24趟，分別為G字頭高鐵列車14趟、C字頭城際列車10趟；周末（周五至周日）開行旅客列車34趟，分別為G字頭高鐵列車14趟、C字頭城際列車20趟。益陽至長沙的鐵路行程由之前的70分鐘減至最快31分鐘。

據12306官網顯示，長沙站至益陽南站二等票價格最低34元，最高49元。而兩地的鐵路行程也可由之前的普快70分鐘減至最快31分鐘。

首通高鐵，湘中北重鎮迎新生

此次益長高鐵開通後，湖南最後一個地級市益陽開通高鐵，使得全省所有市州全通高鐵，湖南省由此成為全國極少數「市市（州）通高鐵」的省份。

益陽自古就是「魚米之鄉」，是長江中遊城市群重要成員、洞庭湖生態經濟區核心城市之一、長株潭3 5城市群之一，其旅遊資源豐富，工業基礎夯實，但長期備受交通問題困擾。過境多年的石長鐵路因是普速鐵路，運輸潛力還有待進一步挖掘，使得益陽地區鐵路客貨運量佔全市總份額偏少。而益長高速公路每逢節假日擁堵不堪，被網友戲稱「湖南最堵高速公路」。益陽至長沙高鐵開通後，益陽交通條件將得到大大改善，群眾的出行將變得十分便利和愜意，可以來一場說走就走的旅行。

益陽清溪村，這裡是人民作家周立波的故鄉，也被稱為「山鄉巨變第一村」。60多年前，周立波先生攜家人從北京遷回益陽，建立起長期生活和創作的基地。在這裡創作了描繪新中國農村深刻變革，影響全國億萬讀者的長篇小說《山鄉巨變》。「隨著益陽開通高鐵，將有更多的文學創作者和愛好者前來汲取力量，激發創作靈感，這裡將打造成中國文學之鄉、新時代『鄉巨變』標誌地。」湖南省作協工作人員向娟說。

被譽為中國黑茶的始祖的安化黑茶，在明朝萬曆年間被定為官茶，安化雪峰溪茶葉有限公司董事長劉建剛說：「每年我們要去全國各地參加茶博會，也有很多客商前來實地考察茶葉基地，交通的不便困擾多年。開通高鐵後，安化黑茶可以乘著高鐵走向世界各地，旅客們也可以乘著高鐵來領略獨特的黑茶文化。」

全省高鐵運營網絡將實現大閉環

目前，湖南境內有南北縱貫的主幹線京廣高鐵，也有東西橫穿的主幹線滬昆高鐵，還有懷衡、衡柳以及張吉懷等鐵路連通京廣和滬昆兩條高鐵，使得湖南高鐵網絡日益完善通達。

益長高鐵開通後，所有市州均有高鐵通達，經濟聯繫將進一步加密。待常益段開通後，全省高鐵運營網絡將實現大閉環，將強勁推動湖南東西部經濟均衡發展、協調發展。

記者獲悉，目前，渝廈高鐵常德－益陽段也正在建設中，開通之後，渝廈高鐵長益常段（常德－益陽－長沙）將實現全線貫通，並與已開通的黔張常高鐵（重慶黔江－張家界－常德）、張吉懷高鐵（張家界－吉首－懷化）實現互聯互通，將極大便利沿線人民群眾出行，積極助推區域經濟社會高質量發展，促進長江中遊城市群發展。

對湖南高鐵有多年研究的廣鐵集團黨校金一兵教授表示，因為京廣和滬昆高鐵通車，湖南南北方向嶽陽市至郴州市，以及東西方向長沙市至懷化市的交通時間均不到2小時；去年張吉懷高鐵開通後，長沙市到張家界市、湘西州的交通時間壓縮到了3小時；最靠南的永州和郴州市到最靠北的張家界市的交通時間還需4到5個小時，但待常益長高鐵年底全線通車後，其交通時間都將會壓縮到4小時以內，屆時全省將形成「4小時經濟生活圈」。

連結：竹意茶香一站一景寓意深

據了解，益長高鐵有2個新建高鐵站，均按照一站一景的要求精心設計。

寧鄉是開國元勳劉少奇的家鄉，寧鄉西站位於寧鄉市菁華鋪鄉，站房建築面積為9990㎡，站房設計結合四羊方尊與炭河文化，通過強調蘊意、色彩和形式元素的一體化脈絡，用建築語言抽象展現寧鄉深厚的文化底蘊。開通高鐵後，將極大地促進寧鄉特色水果、富硒茶葉、綠色蔬菜、生豬等優質農產品基地、養殖業、礦產業加速發展。

益陽南站位於益陽市高新區，站房建築面積為35962.1㎡，益陽南站為線側高架式旅客站房。站房採用大小翅膀的建築形式，充分體現「文脈交織、嶄新騰飛」的建築創意。進站大廳的空間編織結構支撐和內部吊頂的造型設計，體現了益陽的非物質文化遺產「竹編文化」，為旅客帶來頗具地域特徵的空間體驗。

「益陽南站自6月20日試運行以來，26名客運人員提前開展業務技能培訓、模擬客運業務辦理，檢驗站場設備運轉情況，並加強與益陽市政府溝通協調，就車站周邊市政工程建設、交通駁接方案、周邊環境整治等工作對接，力求以最好的人員、設備、站場狀態迎接高鐵時代的到來。」長沙車務段黨委辦主任石磊介紹。

（一審：朱蓉二審：彭治國三審：周文博）

[責編:陳舒儀]

[來源:三湘都市報]