19款金牛座通病（金牛座保養周期表）

2023-10-31 09:06:27 5

福特金牛座發動機聲音太大是通病嗎?謝謝你。

這車無論是測評還是用戶反饋對車內噪音，包括胎噪、風噪、發動機聲音、異響等的處理評價都是很高的，大部人評價都是幾乎沒有聲音，因此不存在發動機聲音太大這個通病。

福特金牛座發動機質量怎麼樣?它的小毛病多嗎?

優點：外觀大氣，內部空間寬敞，性價比非常高

缺點：車載導航太垃圾、發動機自動啟停不能永久關閉

外觀：外觀大氣、硬朗，作為一款商務車，用於小康之家的家用車也是很不錯的

內飾：做工比較細膩

空間：內部空間寬敞，尤其是後排空間，蹺二郎腿是一點問題都沒有

配置：安全配置、舒適性配置都很到位，尤其是音響，效果非常好

動力：動力表現非常不錯，起步、加速超車都非常好

操控：操控的精確度、響應速度都很不錯

油耗：作為一款1.75噸重的車，油耗不算高

舒適：這是一款非常好的車，外觀大氣，內部空間寬敞，無論駕駛還是乘坐，都非常舒服，尤其是性價比非常高，是一部值得擁有的好車

優點：空間大，很舒適。操控性好，提速非常快，超車很有感覺。

缺點：目前在市區跑，路況較擁堵油耗居高不下。

外觀：外觀時尚動感，前臉大中網，一眼就可以認出來，大燈設計也挺好看的

內飾：內飾做工精細，用料也很厚道，摸起來質感很好，中控儀表臺晚上的燈光效果很好

空間：空間沒得說，算是轎車裡面超級大的了吧，很寬大，坐著感覺挺不錯的

配置：配置也很贊，全景天窗、倒車雷達、無鑰匙等等，這個配置我很滿意了

動力：動力絕對滿意。只要你捨得給油，超車提速快，開起來樂趣十足。

操控：操控精準又靈活，上手容易，方向盤比較輕鬆就可以轉動。

油耗：1.5的排量油耗在百公裡9個左右，市區也比較堵車，也可能是新車的原因吧

舒適：舒適性座椅非常舒服，音箱效果非常舒服，減震很好，能把小的顛簸都過濾掉。

優點：動力！動力！動力！2.7TV6發動機滿滿的動力都溢出來了，目前沒上過高速，在市區和環路上最大的感受是不敢踩油門，輕踩油門的情況下速度經常不知不覺就上120了。

缺點：實在要找缺點的話，底盤還是有點硬，小的顛簸可以明顯感覺到，不過還沒到影響舒適性的程度。

外觀：整體看非常高端大氣。個人覺得金牛座最好看的是側面，車尾比較大氣穩重，前臉感覺一般。

內飾：限量版的內飾做工確實很用心，到處都是真皮包裹，雙縫線，看得出來是用心下過功夫的。儀錶盤不是全液晶的，不過功能很豐富。sync3中控操作很方便，完全不卡頓。

空間：標準c級車的空間，前排後排都很寬敞，後排可以伸腿，完全不覺得侷促。儲物空間：後備箱空間很大，可以放三個行李箱和一些雜物。門邊儲物格也比較充裕，尤其是後門儲物格很深。中控儲物很豐富，杯架，usb接口附近也可以放錢包手機之類的。手套箱偏小，剛好能放進A4大小的材料，好在布局合理，加了一個專門放隨車手冊的格子。方向盤左下放的卡槽大小合適，剛好可以放進駕駛證和行駛證。

配置：在這個價位能找到的配置最好的選擇了。

動力：V6發動機動力不用說，又快又穩，完全沒有頓挫。

操控：實際感受是，這個車很容易上手，主管感覺很好開，在路上很容易忽略車的大小。

油耗：2.7Tv6就不追求油耗了。

舒適：靜音效果確實很不錯，前排用了雙層玻璃，還有主動降噪。關上窗之後外面的噪音被有效的隔離了，旁邊的車的喇叭聲也不覺著刺耳。在車裡小聲說話都可以聽得到。最大的聲音就是V6發動機的聲音。前後排座椅都有加熱通風按摩功能，而且靠背的腰部支撐有5檔調節，坐墊兩側也可以調節，坐在車裡真的很享受。

福特金牛座缺點多嗎?它的動力怎麼樣?

優點：外觀大氣，動力強勁，內飾豪華。底盤懸掛調校顯功力。出門在外回頭率還挺高，很有逼格的一款車。

缺點：小石子打底盤的聲音太明顯

外觀：歲數的原因吧，越看越喜歡，期初覺得外觀低調，等看到實車發現，這車真不低調，前臉霸氣，車身比例完美。後排很多人覺得中庸，但卻是我喜歡簡潔風~ 很性感~ 唯獨不滿意的是，為毛2023款加了啟停就改成普通車漆啊？

內飾：內飾也是選擇金牛座的關鍵原因，可能年齡關係。各種自譽個性，潮流，創意的中控都入不了我的法眼。就喜歡金牛座中庸大氣的中控臺。一目了然簡單實用。低調奢華。

空間：非常寬敞，目前兩口子非常夠用。哈哈乘坐空間：本人個子半殘疾，坐在駕駛室太寬敞了。女票在旁邊都是微微躺著。後排也完全不受任何影響。

配置：2.0旗艦性價比應該是沒得說了。相當滿意，車子嘛，就是跟女朋友一樣，你喜歡她，多少錢你都願意出，前提是你有.

動力：動力2.0自用的話足夠了超車也是嗖嗖的

操控：方向盤指向精準，沒有虛位。底盤調校軟硬適度，路面反映請晰。剎車反應適當，沒有突兀的感覺。只是由於車身長度、寬度和軸距的原因，在相對狹小的路段空間轉彎停車需要格外當心。

油耗：目前行駛2900,油耗9.4,

舒適：跟XC60比，我之前開的這個車，金牛座特別的舒服，後排打開天窗，可以看看星星月亮，後排的空間一個字大，神馬震不震的還沒試過，缺個震的人。另外，關於噪音，發動機和胎噪很OK ，就是高速的時候風噪略有，可以接受，放著愜意的音樂，完全聽不見，車內很安逸。

優點：空間大，動力和操控不錯，舒適靜音

缺點：沒有什麼不滿意，唯一一點不好的就是太舒服容易有睡意

外觀：我非常喜歡這款內斂渾厚的外觀。

內飾：內飾手感材質還算不錯，做工精細，但在豪華氛圍的營造上還欠缺一點。基本沒有什麼異味。手感材質：摸得到的地方都是柔軟乾淨，按鈕材質阻尼適中，非常舒服。儀表中控：索尼的那個儀錶盤過於簡潔了，其實不是很喜歡，還不如時尚的那款好看，杯架，充電口，點菸器菸灰缸什麼的都可以蓋起來，什麼都可以蓋起來，特別簡潔清爽。

空間：後排座3個200斤的胖子都行，還可以翹起二郎腿，座兩個人的時候可以把中央扶手放下，非常舒服。放行李：一般，這個沒有什麼優勢，因為後排座椅無法等比放倒，所以後配箱空間沒有什麼亮點。儲物空間：手套箱不大，車門上的儲物空間也不大，但是夠用了。

配置：性價比很高，20多萬用來做接待剛剛合適，比起30多萬A6L少了將近10萬！

動力：起步不肉中後段依然強勁

操控：操控精準，有人說方向偏重，我倒是沒感覺。給我的感覺比較穩。底盤及懸架：底盤用料誠意十足，鋁合金直臂，底盤調校的不錯，絕對是高端車的感覺。缺點是沙子打底盤聲音太大太大太大。重要的事情說三遍。廠家為啥不解決呢。

油耗：看是誰開車了，有些踩油門的習慣不好，動不動就是腳掌下去，油耗自然低不了，均勻加速建議用腳祉頭點一下，緩慢加油。我感覺在市區內跑了幾天，自己算了一下，11.3升/百公裡，新車磨合期，完全可以接受。

舒適：坐著舒服就是有打地盤聲

提金牛座Vignale一個月後的用車感受淺談

距上次提車到現在已經接近一個月。裡程表顯示已經行駛700多公裡了。由於金牛座是我的第二臺車，且第一臺車也沒賣掉，都會開，加上是第二次購車，並沒有提第一臺車時的興奮，所以呢，一個月只開了700公裡。接下來談談這一個月700公裡金牛座Vignale的用車心得。一是操控。不是我說，福特車的操控在同級別級說第二，估計沒有別的車敢說第一，尤其是福克斯。金牛座這臺車達到了C級車的尺寸，操控應該不再是他的強項了。但作為車主，駕駛者，無法避免不談操控。操控對我來說，就是好開的意思。金牛座開起來的最直接的感受就是穩，底盤紮實，方向盤偏重，沒有感受到方向盤虛位，感覺很有安全感。由於車身尺寸以及車重的原因，對比福克斯，顯得有些笨重。對比後，就單純從好開來說，我覺得福克斯比金牛好開，我開過君威君威，開過a6，也開過GL8，感覺還是金牛座好開。二是空間。說到空間，比我的福克斯大多了，簡直提升了幾個檔次，當時就是因為空間原因才計劃增加一臺B級及以上的轎車，USV不考慮。腿部空間，我1.75坐上去，離前排座椅還有3拳及以上；頭部空間，大概有一到兩拳左右。反正就是C級車的空間，跟我同事家的寶馬5系Li差不多。三是動力。19款金牛座標配2.0T高功率發動機，245馬力390扭矩，不低於主流高功率發動機。搭載的是8AT變速箱，升降我感覺比較平順，感受不到他們說的低速頓挫感，可能是由於我之前開的是手動福克斯的原因。平時一般只開標準、節油模式，試過運動模式，有強烈的推背感，官方數據百公裡加速8.5秒，1.8t的車重。總體感覺動力還是很不錯，比我的福克斯好太多了。四是音響。19款金牛座中配及以上搭載的是丹麥皇家音響BO，放音樂效果好，特別是高音人聲，很通透，用我朋友的話來說，就像人喝水一樣的印象聲音，很通透。與我福克斯索尼相比，感覺還是BO效果好上一個檔次。福特在用料上還是很捨得的，這也是我認可福特的原因之一。五是油耗。提到油耗，我想，福特車給國內的印象就是油老虎吧。其實，這是國內對福特的誤解，真的，大大的誤解，就是這個誤解，讓福特折戟中國汽車市場。實際上，福特車沒有大家印象中那麼耗油。我第一臺車，12款福克斯手動，均速27，平均油耗5.8。現在的金牛座均速23,平均油耗8.5，一臺2.0T高功率發動機，在自身重量1.8噸的情況下，油耗真的高嗎？六是細節做工質感。長安福特，美系車做工只能說一般，不過細節處理的還是比較到位，質感很好，無論是車外還是車內，特別是車內，質感滿滿的，不像別的車，極強塑料感。金牛車內能摸到的地方都是真皮包裹，手感很不錯。最後是性價比。綜合以上方面，對比了同級別同檔次品牌，甚至對比過豪華品牌，我決定，19款金牛座最具性價比，值得大家購買。你們覺得呢？接下來一大波圖片來襲，看看我的19款金牛座Vignale。