路況UGC入場攪局 導航板塊或將重構
2024-08-09 12:45:12 1
去年，百度高德大戰讓整個地圖導航板塊熱度大增。然而，大招還在後頭。2014，眼看著體力不支的高德忽獲阿里併購，騰訊也悄然推出「路寶」炒熱了UGC……一次次峰迴路轉，原本已趨平靜的地圖導航界又變得撲朔迷離。
BAT做地圖，各有各的玩法，沒有誰會拋棄自己的資源和優勢去重新建立一個單獨體系。如果說騰訊的優勢在於社交、娛樂，百度的優勢在於搜尋引擎的無所不達，阿里的優勢就在於海量的用戶和商戶資源，以及聯通二者促成買賣的經驗。2014以後，BAT三巨頭掌控下的地圖產品也越來越體現出他們各自的屬性特點。其中，採用UGC模式，主打社交、遊戲屬性的騰訊路寶可以說是最大的攪局者。
UGC，即「用戶」生成數據。大家知道，現在的路況導航產品在數據上仍有諸多缺陷。以百度、高德為代表的傳統路況產品，依靠硬體回傳的路況數據，5分鐘一次採集，精準度不能滿足要求。相比之下，UGC模式的路況導航產品，有能力實現半分鐘一次甚至更快的路況數據更新頻次，並具有「自生」的特性，當產品搭建的生態環境成活以後，後期的數據獲取和維護成本將十分低廉。這一切都是傳統模式所不能企及的。2013年，谷歌耗費11億美金購入WAZE以實現模式的更新，其價值不言自明。
雖然國外的Waze做得風生水起，但中國本土的UGC路況產品，路寶之前卻只有車託幫一家。車託幫雖然手握千萬量級用戶，卻一向行事低調。直至騰訊路寶出現，高調宣傳，外人才初識UGC。
和百度、高德等主流路況產品相比，路寶和車託幫這類產品對用戶的依賴程度明顯更高。為了盤活產品，車託幫此前已花了不少心思，一條基本的理念就是：走社交+娛樂路線。
車託幫搭建起了強大的社交功能，並且開發了金豆系統，成為國內第一款可以實現地圖聊天和虛擬幣兌換實物的路況導航。車託幫用戶不僅可以在地圖上交友、聊天，還可以通過上報路況、連續登錄等行為賺取金豆。這些金豆最終可以用來兌換充值卡、汽修工具、甚至iphone5s等實物獎品。
路況上報
金豆兌換
與其相配套的還有接連不斷的運營活動。比如，車託幫每天都會按照上報路況質量、數量，為用戶打分，評選出「明星播報員」，授予獲得額外的金豆獎勵，以及優先參加線下活動的特權。這都是增加用戶粘性的手段。
起初，車託幫點對點復刻WAZE，但經過幾個版本迭代後，車託幫V3.6版本，最終採用了全新的大按鈕設計，更符合中國用戶使用習慣，和WAZE在外觀設計上已有很大不同。
現在，路寶的第一代產品路寶V1.01也在向WAZE學習，延續了社交娛樂基因。「路寶」做了很多細緻化的體驗。和同類導航產品明顯不同的是，騰訊「路寶」引入了微信、QQ的關係鏈，用戶登陸之後可以進行駕駛行為記錄，它會根據其行駛公裡數、踩剎車頻率、油耗、超速、違章進行打分，用戶可以選擇將信息進行分享，並且和好友進行積分評比。而帳號系統的引入，也便於用戶更好管理個人信息、常用住址和路線等。雖然目前來說，路寶的各項功能還未成熟，但模式上的優勢以及騰訊在社交方面的豐富既有經驗，已讓採用傳統模式的競爭對手深感困擾。
現在，地圖導航板塊群雄混戰，路況UGC入場攪局，2013的土豪砸金策略恐再難奏效。無論高德、百度還是路寶、車託幫，要贏得這場戰爭，都不得不加入一場更花心思的博弈。
