祝融號火星車和玉兔二號為何色差這麼大（外星探測車）

2024-02-09 06:42:16 3

炎熱的夏天人們喜歡進空調房避暑，遊泳星河飛船也需要注意溫度調節，這樣才能看到飛船不同顏色的外觀。隨著朱榮號火星車成功登陸火星並進行漫遊探索，中國成為世界上唯一一個同時在兩個地外天體上部署漫遊車的國家，另一個是正在背面漫遊的玉兔二號。

細心的觀眾注意到，這兩輛車的顏色非常不同，朱榮號火星車的外殼是金色的，玉兔二號火星車的外殼是銀色的。這是因為兩個漫遊者所處的天體環境不同，溫度也不同，因此對熱控制的要求也不同。由於月球上沒有大氣層，月球的正午溫度可高達160攝氏度。而玉兔二號在表面上附著了一層特殊的膜，這樣可以可以抵抗月球上的極端氣溫。

雖然祝融所在的火星有火字，不過處在一個比較溫潤的恆溫氣候當中，所以就在祝融號的表面採用了另一種材料。聚醯亞胺膜是一種高分子材料，具有優異的抗拉強度和隔熱能力，材料密度僅為鋼材的七分之一左右，抗拉強度是後者的幾倍，同時耐溫區在零下200℃~ 300℃之間，熱分解溫度可達500 ~ 600℃，它的誕生被認為是人類邁向太空的一個技術裡程碑，並可根據不同任務配製各種保溫產品。
然而，單靠聚醯亞胺薄膜是不足以進行太空飛行器熱控制的。「玉兔二號」所在的月球在夜間的溫度可低至零下190攝氏度，但月球車並不冷，因為它配備了一個可以平衡熱量的同位素熱源(或稱核熱源)。