祝融號火星車和玉兔二號為何色差這麼大(外星探測車)
2024-02-09 06:42:16
炎熱的夏天人們喜歡進空調房避暑,遊泳星河飛船也需要注意溫度調節,這樣才能看到飛船不同顏色的外觀。隨著朱榮號火星車成功登陸火星並進行漫遊探索,中國成為世界上唯一一個同時在兩個地外天體上部署漫遊車的國家,另一個是正在背面漫遊的玉兔二號。細心的觀眾注意到,這兩輛車的顏色非常不同,朱榮號火星車的外殼是金色的,玉兔二號火星車的外殼是銀色的。這是因為兩個漫遊者所處的天體環境不同,溫度也不同,因此對熱控制的要求也不同。由於月球上沒有大氣層,月球的正午溫度可高達160攝氏度。而玉兔二號在表面上附著了一層特殊的膜,這樣可以可以抵抗月球上的極端氣溫。雖然祝融所在的火星有火字,不過處在一個比較溫潤的恆溫氣候當中,所以就在祝融號的表面採用了另一種材料。聚醯亞胺膜是一種高分子材料,具有優異的抗拉強度和隔熱能力,材料密度僅為鋼材的七分之一左右,抗拉強度是後者的幾倍,同時耐溫區在零下200℃~ 300℃之間,熱分解溫度可達500 ~ 600℃,它的誕生被認為是人類邁向太空的一個技術裡程碑,並可根據不同任務配製各種保溫產品。然而,單靠聚醯亞胺薄膜是不足以進行太空飛行器熱控制的。「玉兔二號」所在的月球在夜間的溫度可低至零下190攝氏度,但月球車並不冷,因為它配備了一個可以平衡熱量的同位素熱源(或稱核熱源)。相比之下,祝融號在火星的小日子是要比玉兔二號舒服不少的,但是祝融號上沒有控熱的材料,所以去往不同的目的地就需要不同的技術和裝扮。