青藏公路犧牲了多少人：179人犧牲（六百多人負傷）

2024-01-31 13:05:16

在1954年青藏公路修築完畢之後，據不完全的統計修築這一條公路已經犧牲了179人，除此之外還有六百餘人在修築的時候負傷，到目前為止青藏公路修築工程是全世界歷史上最偉大的公路工程，青藏公路全線位於我國的青藏高原，起點是我國青海省省會西寧市，終點為我國西藏自治區的省會拉薩市，青藏公路在修築的時候條件很差，而且還有著戰亂的風險。

一、青藏公路修築的歷史背景

早在1950年我國國家領導人決定修築青藏公路，但是當時只有我國的東部地區和中部地區順利地解放，我國的一些邊境地區依舊處於戰亂當中，所以修築青藏公路會面臨著很多的風險。除此之外青藏公路的海拔超過了四千米，很多修築工人和工程師都不能夠適應高原反應，這就導致了很多修築工人在修築的時候會出現缺氧的現象。

二、青藏公路的歷史意義

青藏公路是我國交通歷史上的驕傲，一些國外專家人都認為青藏公路的修築難度位於全世界各大公路之首，而且在1954年之前當時我國的科技水平和建築水平都不是特別的高，但是我國的修築工人們和工程師們憑藉著自己頑強的毅力，在短短的五年之內就讓青藏公路順利通車，在1978年之後我國再次對青藏公路進行改造升級，現如今，青藏公路的安全性和穩定性都有了明顯的提高。

三、青藏公路的行駛要求

青藏高路是我國行駛風險等級非常高的公路，因為每年在青藏公路都會發生貨車司機翻車的事件，主要的原因是因為青藏公路的海拔很高，很多貨車司機在青藏公路上行駛時都會出現高原反應，最終貨車司機會出現頭暈目眩的狀況因此不能夠正常地駕駛機動車，所以每一位司機在青藏公路上行駛的時候一定要自備氧氣袋，如果身體有任何的不適一定要停止駕駛。