手打天下！華碩鷹眼探秘北京最美鐵路

2025-04-10 10:20:34 2

    11月末，北京下了一場大雪，一時間京城各地都變得銀裝素裹，老的老少的少都出門拿起手機在朋友圈曬起了雪景，有的曬故宮的雪景，有的曬街道的雪景。而就在此時，朋友圈中傳的最火的一組雪景照當屬「雪國列車」，有網友感嘆，在北京這麼多年還真不知道北京還有如此美麗的鐵路，攝影師是在哪裡拍攝的呢？帶著這個疑問，今天我們將進行一番探秘，還原這個「雪國列車」的拍攝地。

    在開始本次探秘行程前，我們先來了解一下這列「雪國列車」的故事。它事實上是一列往來於北京北站和延慶之間的旅遊通勤列車，這條線路也被稱為S2線，開行的列車為NDJ3「和諧長城號」內燃動車組。

    這條列車使用現有京包鐵路、京通鐵路和康延支線運行，全長77公裡，全程約需1小時20分鐘左右。其中將經過由詹天佑修建的「人字形」鐵路，想必大家都在小學語文課中了解過他的故事。

    為了能還原攝影作品的拍攝角度，我們必須找到當時攝影師所處的拍攝地點。通過網上的照片來看，S2線列車會經過一個小山村，並且會在那裡穿越一個山洞，鐵軌呈弧形。同時根據網上的信息稱列車通過的地點所屬居庸關村，我們便可以通過地圖來大致確定畫面中鐵路的地理位置。

    確定好地理位置後，我們要確定拍攝的時間。因為這趟列車發車間隔較大，所以我們根據最新的S2線列車時刻表，估算出了火車經過居庸關站後到達此地的時間，隨後就能踏踏實實的計劃好爬山和拍攝的時間了，避免在寒風中等候太久。

   時間和地點都確定好了以後，我們就要準備拍攝器材了。本次拍攝我們將突破傳統，打算使用一個輕量級的拍攝工具——手機。有人會問，那麼遠的距離，手機沒有長焦怎麼能拍得清楚呢？即便是用數碼變焦，效果也好不到哪兒去吧？

▲3倍光變的華碩鷹眼ZenFone Zoom

    其實這一次我們使用的手機有所不同，它就是前些天剛剛發布的帶有3倍光學變焦以及超清畫質功能的華碩鷹眼ZenFone Zoom，它究竟能呈現出什麼樣的效果，後文會有呈現。

▲GoPro Hero+LCD

    另一款產品便是GoPro的第二代入門運動攝像機——Hero+LCD，搭配3M腳墊可以貼在汽車的前擋風玻璃上用來記錄行程，也可以取下來記錄爬山的過程。第二代入門級產品加入了可以觸摸的LCD屏幕，無論是調整設置還是查看回放都很方便。

    以上就是我們這次探秘所用的拍攝器材，和沉重的單反和長焦鏡頭相比，是不是非常輕便？

1）吃早點

    時間：8：30 AM

    早晨8點半，我和同事相約在安華橋的一個早點攤，一碗黑米粥+兩根油條的組合似乎並不能滿足這一天的拍攝所需的能量，所以又去旁邊的小超市買了點高能量的巧克力和餅乾以備不時之需。

2）啟程

    時間：9：00 AM

    吃完早點後我們便啟程上路了，居庸關是京藏高速沿線的一個長城關口，我們從安華橋出發，由健德門橋向北駛入京藏高速，過了昌平南口後就進山了，隨後從居庸關長城出口駛出，高速上所花費的時間大約為40分鐘。

▲去目的地的視頻

    京藏高速的前身是八達嶺高速，南起三環的馬甸橋，北至延慶康莊，全長69.98公裡，路上經過八達嶺長城、南口溫泉度假村等著名景點，進山後景色也會隨著四季的變化有很大不同。不過我們這一天的天氣不太好，霧霾籠罩下似乎也沒有什麼值得欣賞的。

    開下高速公路後，直接左轉就開進了去往目的地的山腳下的小路，這條路不算寬，將將能容下兩輛車通過。大家以後如果開SUV的話錯車時需要注意，好在過往車輛不多。經過鐵路橋後就算抵達了開始登山的地方，在找好一處停車地點後，我們拿上裝備就開始去爬山了。

3）探尋非常好的拍照位置

    時間：10：15 AM

    在剛剛經過的鐵路橋旁邊有一條通往山上的小路，踩著臺階邁上去後就來到了距離鐵路最近的防護網旁邊。蜿蜒的鐵路四面環山，這顯然就是一個理想的拍攝場所。不過向西望去，我們並不能看到山洞，所以想要找到非常好的拍攝地，只能往高處爬。

    在爬山之前，我們先測試了一下手持的這臺ZenFone Zoom它的三倍光變能力。通過在鐵絲網旁邊拍攝的鐵路來看，它的變焦能力還是不錯的，光變後細節保留的也非常豐富，這也為後續我們拍攝火車提供了一顆定心丸。

▲爬山的一條小路

▲爬到半山腰時的景色

▲半山腰的全景

    爬到一半時回頭望一望，已經有了一點「雪國列車」作品中的那種構圖角度了，不過此時還是看不到山洞，只好繼續往上爬。而我們選擇的最終拍攝地點在左側的一處懸崖峭壁上方，需要迂迴一下才能上去，並且要四肢並用，因為沒有平坦的路。

▲我們所要面臨的「高山」

    對於這樣的「山峰」來講，沒有絲毫爬山經驗的我還是有一些畏懼的，好在同事是一名爬野山愛好者，多年的歷練讓這座小山在他的眼裡絲毫不是問題，於是我讓同事在前面不遠處探路，我在後面沿著他走過的地方小心翼翼的跟著。

▲尋找非常好的拍攝地的艱辛爬山之路

    雖然帶了 GoPro，但這一次我們沒有攜帶隨身捆綁 GoPro 的帶子，所以不能以很好的姿態錄製視頻了，但是通過上面視頻中傾斜的畫面也能夠大致了解我們當時為了尋找非常好的拍攝地點中途的艱辛，而以後的探秘中，看來登山裝備是必不可少了。

4）抵達拍攝地點 & 等候+拍攝

    時間：11：20

▲兩條隧道的洞口清晰可見

    最終，我們歷經大約1個小時的時間，從一座小山爬上了一個海拔更高一點的地方，那裡相對來說地形更加平整，視野也更加開闊，我們能夠看到火車所要經過的隧道，是非常好的拍攝場所。

    爬山爬累了，早晨吃的那點早餐早已經消化的一乾二淨，在等車的這段時間裡，我們開始為接下來的拍攝補充能量：好麗友派、士力架、趣多多……基本上都是含巧克力的高熱量甜點，作為提高飽腹感的東西還是很不錯的。

    大概過了半個多小時，山的那邊傳過來「轟隆隆」的聲音，我和同事都意識到：火車來了！這時我趕緊拿出ZenFone Zoom，長按快門鍵快速開啟相機，並按「音量 -」把光學變焦調整到3x，隨時準備迎接火車出洞。

     十幾秒之後，第一列從延慶開往北京北站的列車緩緩駛出山洞，S2線列車在山區的行駛時速不能超過45公裡/小時，在經過鐵路橋時也會減速，這為我們的拍攝提供了很大的便利，即便是在慢速連拍中也可以拍攝到不少節車廂。

▲攝影師在春天拍攝

▲ZenFone Zoom 1x 廣角端拍攝

    上面這兩張照片一張是春天時攝影師用單反拍攝，一張是我手持 ZenFone Zoom 拍攝，除了樹上的景色不同外，構圖是不是非常相似？相信如果在相同的季節，使用手機也能夠拍出幾乎一模一樣的效果。

▲左：攝影師拍攝；右：ZenFone Zoom 3x 長焦端拍攝

    我們所看到的 S2 線列車和普通的「子彈頭」造型 CRH 動車組不同，和諧長城號動車組採用 NDJ3 型內燃機組，頭尾兩個機組一輛拖、一輛頂，提供了整列火車在山路行駛非常充沛的動力。

    接下來，我們更換拍攝地點，準備拍攝從北京北站開往延慶的第二列火車，很巧的是，這一次沒等候多久，第二列火車便從東邊「轟隆隆」的開了過來，ZenFone Zoom 的3x光變再次發威，我們能夠清晰的看清楚車廂以及車頭的細節。

    不到一分鐘的時間裡，這列火車就緩緩駛離了我們的視線，我們目送它遠去，今天的拍攝行程也即將告一段落。

▲此照片經 VSCOCam 處理

    下午1點，我們踏上了返京的路程，本期探秘之旅大約花費了我們5個小時的時間，這其中的樂趣是無法用語言來形容的，我們也了解到雖然沒有專業的拍照設備，僅僅通過日常人們使用的手機也能夠拍攝出非常漂亮的照片，這也是為何每年會有全球性的 iPhone 攝影大賽的原因之一。

    當手機的配置越來越高，科技的發展會讓更多曾經只能在專業設備上實現的功能在手機中也被實現，下期探索我們會選用什麼手機、在哪裡進行呢？敬請期待。■

附：

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