憑什麼Mate 9充電如此快？解密SuperCharge背後乾坤

2025-05-12 22:23:08

　　如今手機屏幕越來越大，解析度越來越高，性能配置也不斷攀升到更高的水平，讓它成為了人們日常生活中、工作、娛樂等方面不可或缺的「伴侶」。然而，即便如此也無法規避智慧型手機的一個長期以來無法規避的弊病——續航。其實並不是說手機廠商無法為手機打造、匹配大容量電池，而是如今人們對於手機的外觀設計、機身的纖薄等方面的要求越來越高，如果依舊增大電池容量就囿於機身輕薄化的發展，一體化機身設計不僅限制了電池尺寸，更是限制了使用備用電池的可能性，而這也最終導致如今的不少手機需要一天一充甚至多充，手機充電則成為了不少人的「每日任務」，於是快充技術也就應運而生。

　　作為全球智慧型手機出貨前三的智慧型手機廠商，華為在高端智慧型手機市場一直都有出色的表現出色，今年更是接連推出了華為P9系列、華為Mate 9系列多款高端旗艦產品，並且都取得了不錯的成績和口碑。而在近期推出的新旗艦Mate 9系列中華為不僅將麒麟960適配其中，更配備了自研發的SuperCharge超級快充技術。

　　華為Mate 9採用的華為SuperCharge超級快充技術，支持3.5-5V/5A低壓快充，輸出功率 22.5W，配備USB Type-C充電接口，並且採用了華為SCP快充協議。即使面對4000mAh大電池，依然可以做到10分鐘充電20%，20分鐘充電40%，而這10分鐘所充的電，可以讓Mate 9做到連續視頻播放3.5小時。對於普通用戶而言，充電20分鐘，一天續航無憂。而當下不論是手機還是平板電腦，電池電量從額定容量的0%充電至80%範圍內，電池的平均充電功率不小於15W的充電模式被認為符合快速充電標準。

　　對於快充來說，充電速度雖然是很重要的一個方面，但對於快充時的安全問題也不能忽視。快充時電池溫度升高、發熱的問題，讓許多人對快充報以懷疑，而造成發熱的原因則有兩個，電流增大帶來的發熱上升以及電壓轉換能量損耗導致的發熱。

　　在華為 Mate 9中採用了低壓大電流技術，不需要在手機端進行電壓轉化，同時還針對大電流通路上的各個器件做了充分優化，大幅降低了發熱。並且為了提高散熱能力，降低溫度，還在手機上設計了8層高導熱散熱層，通過使用多種高散熱材質，將快充時所產生的大量熱量快速傳導、分散，保證手機表面溫度更均勻，溫升更低。此外，內部的充電晶片還配有導熱膠，輔助降低器件溫度，提升可靠性。

　　除了出色的散熱，在快充方面Mate 9還採用了15層安全防護網設計： 5層安全電壓保護網、5層安全電流保護網，5層溫度監控保護網。同時還會主動判斷充電線是否滿足快充要求，不達標充電線是無法進行快充充電。

　　如今手機續航能力依舊是各大廠商無法規避的問題，而華為Mate系列一直以來的一大優勢就是大容量電池和長續航，此番有了SuperCharge超級快充的強力加持，不僅讓Mate 9在續航充電方面更上一層樓，更讓充電安全達到了前所未有的新高度。