鐵達尼號故事是真的嗎:鐵達尼號再揭秘(沉痛的悲劇)
2024-05-08 17:43:07
鐵達尼號沉船的世界是真實的,但是電影的男主角和女主角之間的愛情故事是編劇卡梅隆編寫的,目的在於增強《鐵達尼號》這部電影的觀賞性和戲劇性,鐵達尼號原名叫做鐵達尼號,在1909年的時候竣工,同時經歷了兩年的不斷改進,才在1910年開啟了它的第一次航行。鐵達尼號由於耗資巨大,因此有不少人稱,這艘鐵達尼號是永遠不會沉沒的。
一、鐵達尼號沉船震驚世界
鐵達尼號的原型也就是鐵達尼號,從開始建造再到建造完成,以及其航行的每一個瞬間都被全世界密切關注著,在當時航海業較為發達的時代,全世界都在等待著這艘巨輪的誕生。而鐵達尼號最初的表現並沒有讓人們失望,無論是耗資成本以及外觀表現,鐵達尼號都遠遠領先於當時同量級的其他船隻。
更為重要的是,鐵達尼號的規模是前所未有的。因此,有不少船長和船員都希望能夠得到駕駛這艘巨輪的機會。鐵達尼號的第一次正式航行正是由一位經驗豐富的老船長所帶領的。現實可能的確如電影中所呈現的那樣,老船長為了讓自己的最後一次航行圓滿落幕,因此才在盲目自信天氣良好,並且路線安全的情況下,下令全力加速。
而鐵達尼號由於量級巨大,並且在晚上夜幕降臨,可見度十分低的情況下,高速行駛帶來的慣性使得輪船撞上了在海中屹立的冰山,而這次撞擊給鐵達尼號也帶來了毀滅性的危害。在現實中,真實的鐵達尼號的船員紛紛遇害。並且鐵達尼號最初只是以與海平面呈直角的角度向海中划去,而由於鐵達尼號長度太長,因此船的前半部分與後半部分漸漸脫離,整個輪船的中部斷裂,船身分成了兩半。
二、不同乘客對死亡的態度不同
實際上,在鐵達尼號上備有一定數量的救生艙。有許多紳士都放棄了逃生的機會,將生的機會留給一些年輕婦人、老人和小孩子。但是也有一部分貪生怕死的官僚貴族裝作女人,趁著混亂逃到了救生艙上,而有氣節以及高尚藝術追求的藝術家們,尤其是輪船上的演奏樂隊,直到死亡的來臨之際,仍堅守在自己的樂器旁邊,演奏著音樂,為大家鼓舞人心。這是。