讓人心驚膽戰中國奪命死亡公路排行榜 哪一條你敢去

2024-05-05 07:37:07

說到奪命公路、死亡公路這類的話題，可能很多網友都會想到自己所在城市也會有那麼1、2條公路經常發生交通事故，但探秘志想告訴你的是，在城市裡，只要你安全駕駛，發生交通事故的機率還是很低的，據相關數據統計，城市裡發生交通事故的原因90%以上都是人造成的，並非是環境因素。

而今天要給大家盤點的這些被稱之為中國奪命死亡公路的地方，多數都是因為環境因素造成的交通事故，當探秘志僅從電腦上看到照片，就渾身不自在，讓人感覺毛骨損然，下面有膽量的老司機們，就跟著探秘志一起來看看吧。

1、太克公路：魔鬼「U」字彎

太原至寧武的太克公路魔鬼「U」字彎，1997年改建後，更名為太佳公路，後又更名為太克公路，為什麼會有魔鬼「U」字彎的說法呢？

那是因為在這條公路的31k+700m處，有一個又急又陡的「U」字彎。對於過往的車輛，它就像百慕達黑三角一樣可怕，從1997年10月到現在，幾乎每個星期都會有一輛車在這黑色「U」字彎道上發生事故。除了這些死亡事故外，平均每個星期就會有一輛車在黑色「U」字彎道上發生不同程度的交通事故。

這個彎道屬於陡坡急彎，彎道徑小而縱坡度大，而且一般的彎道應該是外高裡低，此處卻正好相反是裡高外低，所以車輛行經此處時往往離心力大於向心力，容易造成側翻。

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另外，這裡是從太原到古交的最後一個彎道，經過前面的一段下山路後，司機的精神容易疲憊，注意力分散。

更要命的是，一些車輛的制動裝置在到達此處時已經被前段的下坡路摩擦得很燙了，車輛制動性正在減弱，不熟悉路況的司機，突然發現這個超乎想像的大彎，再緊急踩剎車，容易出現剎車失靈，只能猛打方向。但這樣一來，方向如果打死，車輛在巨大的慣性作用下很容易翻倒；如果方向打不死，就可能衝下山坡，車毀人亡。

2、320國道黃花橋路段：「恐怖的百慕達」

320國道黃花橋路段被譽為恐怖的百慕達「，是有一定原因的。

據悉，320國道黃花橋路段位於江西省萍鄉市湘東區境內，長度不足1公裡。這也是省內惟一被列為全國公路危險路段的道路。

根據2002年7月至2003年7月交通事故進行抽樣調查結果顯示，僅黃花橋路段發生交通事故的數量就佔整個湘東轄區的11%，死亡人數更是佔總數的31.58%。

黃花橋路段自1992年開通至今，不足1公裡的路段，卻發生各類交通事故400餘起，死亡92人，傷443人，直接經濟損失達600餘萬元。

2003年，該路被公安部、國家安全生產監督管理局列為全國29處公路危險路段之一，當地群眾更是稱其為「恐怖的百慕達」。

一個原因是是道路設計不合理，按照國家規定，二級公路的最小彎道半徑為250米，視距為110米。而黃花橋彎道半徑僅216米，視距84米，大大低於國道二級公路設計標準。從而導致車輛行至此處時，往往因為轉彎半徑不夠，會車視距不足而引發交通事故。

另外，車輛因超載、超速，導致車輛在彎道下坡時容易失去平衡、方向無法控制。