告別"堵"徒！實時路況GPS掀普及浪潮

2024-04-12 12:39:06 2

    泡泡網GPS頻道11月26日 目前，北京現有城市人口已達2000萬左右，機動車數量接近420萬輛，每年還以50萬輛車的速度高速增長，交通擁堵已成為城市發展中無法迴避的一大難題。更有清華大學的一位教授說：「北京這種擁堵剛開始，中國的所有省會城市、計劃單列城市、副省級城市，也就三五年，全都得進入這種狀態。」如此看來，開徵交通擁堵費勢在必行。與此同時，也有一些GPS廠商在產品中加入了避堵的實時路況功能。在堵車面前，一種是繳納堵車費，一種是使用使用實時路況GPS，同樣是由車主來埋單，那他們會作何選擇呢？

    徵收交通擁堵費這一做法，最開始源於上世紀70年代的新加坡，我國的上海、廣州等少數城市也曾試圖仿效，但是，收效並不明顯，也引起了一些爭議。原因就在於，開私家車出門本來就是人們發自內心的需求，這種需求是不能壓抑的，就算徵收交通擁堵費，人們寧可選擇承擔費用，也不願意放棄享受生活的權利。再說，造成交通擁堵的原因並不完全在於車輛的增多，跟城市的整體規劃也密不可分。這種糾結的狀況，恐怕一時半會兒是沒有辦法解決的。

    那車主們該怎麼辦？真的就坐以待斃了嗎？俗話說天無絕人之路，總是有辦法解決的。相信大家都聽過交通臺的實時路況廣播，對於它，估計大家心中還有一個小小的期待：要是能隨時播報我當前行駛路段的實時路況信息該多好？畢竟，廣播要照顧一大堆人群，東西南北的信息都要報導，對於車主來說，並沒有針對性。其實，一些GPS廠家也看到用戶這方面的需求，在GPS產品裡面加入了實時路況元素。

    我國率先推出實時路況導航功能的是國際知名品牌任我遊，它的路況法師系列產品任我遊1450T和任我遊1300T被廣大用戶成為「私家交通臺」。如果說任我遊1450T是「TMC旗艦產品」，引領著中國最新最人性的導航潮流，那麼，任我遊1300T則是將這股潮流推向了大眾，讓越來越多的人享受到科技發展的文明成果。

    任我遊1300T最基本的功能就是避堵，內置TMC信號接收晶片，以每5分鐘更新的速率，顯示實時交通路況 ，還一出發就能知全程路況，完全能做到心中有數，並能在堵車的時候重新規劃航線，智能避開擁堵。

    當然，這只是實時路況導航儀的標配功能，作為國際一流的GPS廠商，任我遊的實時路況產品還具備了諸多獨家專利功能：

    24小時路況監控，用戶可以隨時隨地了解實時路況，讓導航儀值得每天都使用；高亮動態顯示實時路況的專屬看板，讓用戶對前方三個路口的交通狀況一目了然，無需分散開車的注意力，更直觀更安全；全程語音播報，如果用戶連專屬看板也懶得去看，那就聽語音吧，實時路況全程播報，讓任我遊1300T成為名符其實的「私家交通臺」；三種基於實時路況的航線計算方式，用戶的選擇空間大大提高，想計算的時候就計算，不想計算的時候就不計算，徹底告別僵化；更有3D實景周周免費更新，讓用戶擁有身臨其境的導航體驗，在複雜路口也能輕鬆找到出口。

    正是由於擁有了如此多的獨家秘籍，任我遊1300T才在上市以後受到廣大用戶的一路追捧，不僅讓實時路況的概念深入人心，也讓備受城市擁堵之苦的車主們主動出擊找到一個解決燃眉之急的好方法，並迅速普及開來。在最後，筆者也有一個小小的願景，那就是如果每一臺車裡都有一個帶實時路況的GPS，那麼，堵車的煩心事兒或許就將從你的生活中消失，那所謂的交通擁堵費，是不是就無從談起了呢？■