越野車前五名排行
2024-05-10 00:37:06 1
說到越野，還是有很多越野車忠實FANS，不論汽油漲到多高，也不管市場上出現更多價格低廉的代步車型，始終無法放棄對傳統越野車的喜愛。其實越野車在一些地方是必不可少的交通工具，比如在一些路況非常不好的地區，或者經常下雨下雪的地方，或者遇到了更深的淤泥或者障礙，那麼越野車的重要性就顯而易見了，絕佳的通過性和高高的離地間隙以及粗壯的懸掛讓越野車在面對爛路時可以臨危不懼。就讓排行榜為大家普及全球頂端越野車排行榜，有哪些是前五呢?
No1：奔馳G65 AMG 6.0T 378.8萬
優勢：
1.全時四驅、開放式差速器、前後整體橋非獨立懸架、四維八位獨立可變式鋼梁。
2. 6.0升V12雙渦輪增壓發動機能夠輸出612馬力的最大功率和1000牛·米的峰值扭矩
奔馳G65AMG是世界上性能最強的全地形越野車，沒有之一。其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質。 G65AMG同時結合"行路舒適性"與"越野功能"，讓愛好戶外越野及休旅活動的人士，享有級的休旅品質及越野性能。也吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣。
全球頂端越野車排行榜
No2：jeep牧馬人3.6L龍騰典藏版 指導價：56.88萬
優勢：
1. 分時四驅、前後五連杆整體橋帶氣動減振器，前後穩定杆。
2. NV241分動箱扭矩容量達7533牛·米，低速齒輪比為4：1，即在低速模式下，扭力可以放大四倍。在極端越野條件下，如需穿越巨石、橫木等最複雜的路況，扭矩放大特性可幫助車輛輕鬆通過最難逾越的障礙。
3. Rock- Trac系統擁有前、後機械式差速鎖，Rock-Trac是分時四驅系統，在四驅模式下，分動箱將驅動力平均分配給前後軸，使得4輪具有平衡的驅動力，實現「中央差速器鎖止」的功能。(在冰面、沙地等容易打滑的路面，當車輛一側的兩個車輪完全失去驅動力空轉時，如果不能鎖止差速器，車輛就無法通過。)
4. 車輛越野爬坡時，如卡在某一坡度上有車輪無法著地時，Sway-Bar前穩定杆電子分離系統，只需一個按鍵就可斷開前穩定杆，從而使得前輪以約30%的幅度下沉，使得原本騰空的輪胎可以著地獲得驅動力。
No3：路虎衛士冰火限量版
指導價74.9萬
優勢：
1. 全時四驅、託森式差速器、前後螺旋彈簧整體橋。
2. 全鋁車身。
路虎衛士源自1948年韋爾斯兄弟設計的第一輛路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一車型。它是路虎品牌中資歷最老的車型，堅固、耐用、越野能力出色是路虎衛士最大的特點。現在新款的衛士則裝備了堅固而且重量較輕的非承載式全鋁車身，四驅系統採用強大、可靠的機械式差速鎖，動力系統採用了先進的共軌直噴式柴油發動機。
No4：豐田蘭德酷路澤4.6L旗艦版
指導價：115.9萬
優勢：
1. 全時四驅、託森式差速器、前螺旋彈簧雙叉臂獨立懸架、後四連杆非獨立懸架。
2. 4.6L自然吸氣 310馬力V8 最大扭矩453牛米
豐田蘭德酷路澤這個名字還有一個高大上的名字：陸地巡洋艦。豐田的廣告語：車到山前必有路、有路必有豐田車其實就是最好的詮釋。正好講的就是這輛陸地巡洋艦。吃粗糧，幹髒活。空間寬大，乘坐舒適，外形霸氣。在我國的保有量也是特別高。
No5: 路虎發現四5.0尊黑限量版
指導價：126.8萬
優勢：
1. 全時四驅、開放式差速器、前後空氣懸架。
2. 5.0L自然吸氣 375馬力V8 最大扭矩510牛米。
路虎發現是全球非常著名的越野健將，獨特的開放式差速器功能可以帶你去到天涯海角，它的價格比攬勝便宜很多，但越野能力卻更強大。如果你是一個愛好越野的人，同時又要兼顧城市行駛、又要兼顧面子、居家，那麼路虎發現4幾乎是唯一選擇。
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