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世界十大最危險機場排名 從懸崖邊起飛(駕駛員和乘客的噩夢)

2024-06-23 16:36:47

  飛機作為目前最快的交通方式,安全性也是的,但是當你看過、後也許你就不這麼認為了。除了駕駛員和地面人員的失誤可能造成事故外,飛機場本身也可能存在巨大的安全威脅。今天排行榜123盤點世界十大最危險機場排名,這些機場在修建之初對於地形和周邊環境的考察不足,導致起飛降落時都要冒著巨大的風險。

世界十大最危險機場排名

  1、尼泊爾盧卡拉機場

  2、中國廣西河池機場

  3、古斯塔夫三世機場

  4、法國庫爾舍維勒機場

  5、南極洲麥克默多站

  6、葡萄牙馬德拉豐沙爾機場

  7、美國伊溝韋爾郡機場

  8、香港啟德機場

  9、宏都拉斯特崗汀機場

  10、西班牙直布羅陀機場

一、尼泊爾盧卡拉機場

  尼泊爾盧卡拉機場位於喜馬拉雅山脈中,海拔3000米,四周被群山包圍,因此這裡飛機的起降都非常困難。而且地面中心無法控制飛機,只會高速駕駛員天氣和跑道情況,剩下的就看你的飛行技術了。尼泊爾盧卡拉機場也是無法迫降和二次起飛的,操作稍有閃失這一飛機的人可就全完了。在過去發生了許多事故,通常都只有幾個人僥倖存活。

二、中國廣西河池機場

  這是第一個建在懸崖邊的機場,在建造機場時削平了65座山頭。但是飛機跑道僅有45米寬,滑道僅為136.5米,又短又窄的跑道,對飛行操作技術要求是超高的。並且又是建在山上,受地形的影響,會有氣流幹擾飛機降落。即使在天氣晴朗的時候,飛機降落時會看到周圍的山,也會對飛行員的心理造成影響。雖然它看起來比盧卡拉機場更險,但是好在周圍沒有障礙物,因此位列世界十大最危險機場排名第二。

三、古斯塔夫三世機場

  這座為與加勒比海聖巴特島的機場被許多人認為是世界最危險機場,因為它就建在海邊,跑道的盡頭就是大海,起飛時除了問題,就只能掉海裡了。而且在降落時會從海灘經過,飛機就在海邊遊客的頭頂飛過,由於飛行高度很低,十分驚險。飛過海灘後還要經過高速公路才能到達機場降落。

四、法國庫爾舍維勒機場

  看過007的朋友肯定對這個機場有著深刻的影響,無所不能的詹姆斯邦德也歷經了這個機場的挑戰。法國庫爾舍維勒機場位於阿爾卑斯山,飛行員必須通過阿爾卑斯山才能到達這個機場,然而跑道僅有500多米長,並且這裡的斜坡陡峭水平讓人難以置信,傾斜度達到18.5度,看起來就像一個BMX斜坡。再加上2000米海拔高山的天氣、風和雪,你就會看到世界上最極端的機場的所有元素。

五、南極洲麥克默多站

  南極洲麥克默多站是世界十大最危險機場之一,其危險之處在於跑道本身的質量,因為這個機場的跑道就是南極的冰面。20釐米厚度的冰面需要承受200噸重的飛機,而冰下就是近800米深的海。一旦冰面破裂,飛機在幾分鐘能就會消失在人們的視線之中。

六、葡萄牙馬德拉豐沙爾機場

  馬德拉豐沙爾國際機場建在山的對面,跑道從半山鑿出,伸向海洋。因為海岸線邊上就坐落著山脈,所以這裡的風向多變,風勢很強。跑道兩端會颳起下降風,在著陸的時刻風向改變可能非常劇烈,空中亂飛的海鳥也會使本就複雜的情況更加雪上加霜。但是在豐沙爾面臨的最終挑戰是——跑道。這裡最初的跑道只有1500米長,1977年,一架載著164名乘客和機組人員的葡萄牙航空727航班滑出跑道,機上131人於當天罹難。

七、美國伊溝韋爾郡機場

  美國伊溝韋爾郡機場位於山谷、氣流變化複雜、高海拔較高。韋爾機場是美國,甚至整個北半球最具挑戰性的機場之一,它坐落在海拔4200多米的落基山脈中。飛進韋爾機場的危險之一,是它位於山谷,這限制了飛進機場時的水平運動,必須增加速度來彌補馬力損失。天氣狀況的挑戰也很大,在準備降落時天氣預報非常好,而下降到半空中時,暴風雪或狂風可能突然襲來,將可見度降到最低。

八、香港啟德機場

  香港啟德機場是世界上為數不多起降時要經過鬧市的機場,駕駛員在起降是只能憑藉視覺和經驗來判斷時機。而且最為世界上最繁忙的機場之一,啟德機場還缺乏應急區,這些挑戰導致它在營運期間發生了14場事故。不過它基金在1998年停用了,是世界十大最危險機場中唯一停用的機場。

九、宏都拉斯特崗汀機場

  這是世界上跑道最短的國際機場,中途有公路穿過,而且跑道的末端是懸崖。特崗汀機場位於宏都拉斯首都特古西加爾巴,坐落在高聳的馬德雷山脈中。飛機一定要快速下降進場,不只是由於周圍地形,更重要的是著陸跑道太短。而且周邊都是房屋,一旦有事故發生無法迫降。

十、西班牙直布羅陀機場

  不知道是哪位天才設計的直布羅陀機場,機場的跑道中有一條四車道的馬路穿過。這裡還有賴比瑞亞半島上形成的高壓天氣,巖石上方亂流在90米處形成吹往地面的下坡急流,給降落造成很大困難。但是最奇葩的是直布羅陀機場是英國和西班牙的爭議地帶,控制權的事情都還沒搞清楚,飛機來機場前還需要徵得西班牙的同意。

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