盤點全球十大玩命機場 近乎瘋狂

2024-07-12 04:26:46 1

　　你們應該都有去過機場吧，機場給你們的感覺是什麼呢?旅途中的暫留地，相信很多坐飛機的人都會選擇令人放心、安全的機場和飛機，那你有看到過玩命的機場嗎?下面為您盤點全球十大玩命機場，近乎瘋狂。

　　亞特蘭大機場的第五跑道——最大的跑道橋

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　　耗資1.28億美元,歷時5年的亞特蘭大先鋒跑道於2006年五月正式投入使用,該跑道先鋒之處在於兩段10車道之上的跑道橋,這也是史上最大的機場跑道橋。

　　在施工開始前操作方甚至在五英裡外架設了傳送帶,運輸造橋所需填充物以保證橋梁590噸的承重。

　　直布羅陀機場跑道——全民現場看起飛

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　　毫無疑問這是我最喜歡的跑道,和五道口城鐵站一樣超有現場感。由於歷史地理條件限制的原因,可憐的直布羅陀人民把機場跑道和馬路搭在了一起。

　　在此地上下班的人民可以立兩端圍觀飛機起飛,當然,和轟隆隆的引擎聲一起的還有廣播:行人車輛請注意,飛機就要開過來啦,請在欄木外等候,不要搶行不要翻欄杆。

　　神戶機場——從海平面上起飛

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　　06年竣工的神戶機場無疑是極其優美的,整個機場位於獨立人工島上,它和主陸間以橋梁連接,真正的從海上起起落落。

　　豐沙爾機場延長跑道——飛機橋上跑汽車橋下躺

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　　為葡萄牙屬地馬德拉群島首府,土地極其稀缺。180根柱子牢牢撐起跑道,之所以摒棄鋼混填塞是橋下還可以成為巨型停車場。這麼天才的作品也最終獲得2004國際橋梁和結構工程協會的傑出結構獎。

　　茱莉安娜公主國際機場(聖馬丁島)

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　　東加勒比第二繁忙的機場,以超短的起落跑道聞名:只有2180米(7152英尺),幾乎無法讓重型噴氣機降落。正因為如此,飛機需以極低的高度接近島嶼,從Maho海灘正上方飛過。

　　有關大型噴氣機在遊客頭頂10-20米處掠過的照片不計其數——雖然通常都被當作是PS的偽照——但其實千真萬確!因此這裡也成了喜愛「猜(拍)飛機」的人的心水之地。迄今還未有記錄過任何重大飛行意外。

　　JuanchoE.Yrausquin機場(沙巴)

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　　機場是荷屬安地列斯群島的沙巴島上唯一的機場,相對佔據了面積本來就不大的沙巴島的很大一部分。一些飛行專家都認為這是世界上最危險的機場,儘管這裡還從未發生過任何重大事故。機場唯一的跑道兩頭各標了個字母X,以向商業飛行員表明機場不對商業航空開放。

　　據稱這是世界上最短的跑道:400米!機場的地理條件也決定了其危險程度:一側是高山,兩頭均是懸崖——下面就是大海。大家可以想像一下,如果飛機滑行過頭……

　　Courchevel機場(法國)

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　　Courchevel是法國阿爾卑斯山某滑雪勝地的名字,是世界最大的有滑雪道縱橫交錯的滑雪場,其機場在航空業內頗有惡名:525米的跑道,坡度18.5%。跑道是如此之短,以至於降落的時候要從上坡道減速,而起飛的時候需要下坡加速。

　　誰能在這裡降落?皮爾斯布魯斯南是少數派之一!這個機場出現在007明日帝國的開頭。至於其它人,只能乘私人飛機、直升機或者包機了。千萬讓你的飛行員多接受點,正兒八經的訓練——在這降落之前可不是鬧著玩的。

　　GustafIII機場(St.Bart)

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　　GustafIII機場又稱SaintBarthélemy機場,位於加勒比群島SaintBarthélemy島上的St.Jean村落內。機場通常只接納小型的地方商業飛機和包機,其中大多數搭乘的乘客不超過20人。跑道較短,位於一個小斜坡底部,末端直接通往海灘。抵達的飛機須先飛過山頂的環形交叉,因而降落角度非常陡峭;起飛的飛機則直接掠過沙灘上太陽浴的乘客(有一些小型告示牌建議太陽浴者不要躺在跑道末端附近)。

　　Barra國際機場(Barra)

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　　Barra機場是世界上唯一讓飛機降落在海灘上的機場,位於蘇格蘭外赫布裡底群島之Barra島開闊的TraighMhor海灘上。如果你要乘坐商業航空到這裡,需要預定英國航空公司從Glasgow或者Benbecula起飛的航班。

　　這個機場每天都要被漲潮「衝掉」一次……如果你乘下午較晚的航班到達,或許還會看到停車場有幾輛車亮著燈:這是為了給飛行員「打光」增加可見度,因為機場原本是靠自然光照的!啥也不多說了,你多半不會想要在Barra國際機場這裡閒逛——除非你是狂熱的航空愛好者。對於這些莽漢,Barra機場特別設置了「屏蔽系統」,也就是在標誌牌上寫著道:「當風向袋飄起、機場運作時,敬請遠離海灘。」

　　盧卡拉機場(尼泊爾)

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　　Lukla機場是尼泊爾東部Lukla鎮上的一座小型機場。2008年一月,尼泊爾政府宣布,為了紀念於2008年1月11日逝世的EdmundHillary——登頂珠穆朗瑪峰的第一人,將重命名這座機場。由於大多數徒步珠穆朗瑪峰環線的人都是以盧卡拉鎮為起點,這座機場也因而頗有名氣。