中國用時12年挖出地獄入口（大柱山隧道）

2024-03-28 08:02:07 1

大柱山隧道開鑿難度大有歷史意義。大柱山隧道全長達到了14.48公裡。雖然看似隧道不長，但是卻是一個大工程，短短的隧道建設時長達到了12年，平均每年只能建設1.2公裡，從中也能看出這條隧道的建設難度有多麼的千辛萬苦了。之所以建設這條隧道難度極高，其實也和它的地理因素以及地質情況有關。從外部看上去就是一座平凡無奇的山峰罷了，但是內部的地質情況卻格外複雜，土壤因為擠壓作用的原因，開鑿難度極大。

內部環境

面對如此複雜的土壤內部環境，施工隊曾經也想過能不能直接繞過這座山來重修隧道，但是經過實地考察之後發現周邊的地質情況也不一般，選擇繞過去並不是一個合理的方法。因此，既然已經決定修建隧道開工，沒有回頭箭，面對這隻難啃的硬骨頭，也只能硬著頭皮上了。施工隊們只能面臨千難萬險，直面橫亙著的平均海拔超過四公裡的大柱山，打通隧道。說到打通隧道，當中最難的一處可能就是地質、土質的原因。

突發狀況

要知道，這裡的土質偏軟，修建沒多少距離就會發生無法預料的突發情況。根據統計，在之前修建這一隧道的過程當中，工作人員們90%的時間沒有運用在修建隧道上，而是運用在應對各種突如其來的突發狀況之上，例如突然湧出泉水、遭遇泥石流以及各種蓄水區等等。挖這樣一條隧道，甚至還有人戲言說，簡直就是在豆腐當中開工。

橫跨山脈

在這12年的修建過程當中，有無數人質疑過是否應該停下修建，負責此工程的項目經理甚至也因為壓力過大、不斷受質疑的原因，半夜不敢無法入睡，擔心錯過險情。但令人欣慰的是，歷時12年，這個難啃的骨頭還是被工程人員們啃下來了。目前這條隧道的建設成功，連接起了大理和瑞麗，未來鐵路一旦開通，只需要七分鐘的時間就可以橫跨山脈。