金字塔當時是怎麼建成的，利用230萬石塊，揭秘金字塔建造之謎

2024-04-26 12:09:07 1

由專業技術建造
建造所採用的石料是依靠水利工程運送，工人靠體力挪動多噸的石料，那是不太可能的，因此水道也就變成了運送石料的重要方式。
工人先將白尼羅河與採石廠的河堤接入，然後建造好多個海港，採石廠的基座是一個磨具，當河流中運輸的玄武巖浮在水面後，工人把露出來的削掉，當反覆幾次之後，石料也就打磨平了。

金字塔所採用的石料是玄武巖，玄武巖一般會遇到二氧化碳時發硬，而水裡的二氧化碳是較少的，因此玄武巖也就相對性綿軟，削下去也就很簡單。而且河面一般是平和的，因而，河面也就變成水準儀，因此石料就會變得較為整齊。
但在運輸時，首先要在金字塔的四周基本建設封閉式管道，由於石料過度厚重，工人就會把管道中設計一個可掌控的水利閘門，再通過注水和加水來調節石料。管路的相對高度是追隨建造高度而變化的，每建成一層以後，管路也就會逐步增加，在緩解壓力層面，工人還可以用一些水利閘門減輕壓力。

我們都知道建造大建築是必須設定路基的，依據科學家精確測量，胡夫金字塔周長為230米長，且方位差別在0.05度，能這麼精細需要儀器設備才可以完成。但那時並沒有，因此為了確保金字塔方位的恰當，古代埃及的專家學者就應用北鬥七星做正北方向，之後在地上畫上各種線，最終也就理解了南北方方位。
除了金字塔定位以外，胡夫金字塔也設計了一個法老王墓穴緩解壓力室，即便以放到現在也是十分奇妙的，可是它產於4000年前的印度金字塔中。