你漲價我騎車 城市代步自行車選購手冊
2024-01-28 06:28:18 2
泡泡網平板電腦頻道12月6日 還有三周的時間，北京地鐵2元和公交4毛時代就徹底過去了。雖然地鐵和公交要漲價的消息很早之前就有，但當這件事被真正確定並且很快就要到來的時候，很多人都沒有做好應對準備。有些人開始忙著計算每個月要多花多少錢，有些人在耗費腦細胞思考如何逃票。
以上班距離為10公裡來說，地鐵公交漲價以後，乘坐公交每月的交通費用為40多元，這還是在不考慮換乘的情況下，乘坐地鐵每月的交通費用則要在160元以上。那我們為什麼不考慮拿出四五個月坐地鐵的費用甚至更少的錢來買一輛自行車呢？既省了鈔票，還鍛鍊了身體，不用在地鐵上擠，也不用在路上堵，路邊偶遇個妹紙還能帶上一起走。
或許有的朋友會問，為什麼不考慮電動車？相比自行車，電動車可省力多了。首先，電動車的防護裝置沒有和其40-50公裡/ 小時的速度成正比，安全隱患較大。再者，電動車的充電和續航裡程也是一大麻煩，提著笨重的電瓶上下電梯也不是件輕鬆的事。
價格方面，一輛合格的電動車至少要2000元左右，購買成本並不低。其實幾百元的自行車就已經可以滿足我們的需求了，而且自行車也有很多不錯的選擇，比如適合多種複雜路況的山地車，輕便易攜的摺疊車，以及經典的大「二八」等。那麼問題又來了，我們應該選擇什麼樣的自行車上下班呢？且看筆者一一分析。
通過性優秀的山地車
雖然只是個代步工具，但我們依然希望自己的座駕看起來不至於太寒酸。如果您在家裡和單位都有比較安全靠譜的停車場所，而不至於每天擔心車子的存放安全問題的話，男士朋友可以考慮相對堅固耐用、通過性強的山地車。比如美利達的鐵馬（2014款，美利達清河門店報價650）以及INBIKE超越者（21速，）、永久CT420（21速，騷紅，）。
相對於其它類型的自行車，山地車可以應對更複雜的路況和更大的強度，外觀上也更美觀一些。美利達、INBIKE、永久（Forever）等都是專業的自行車生產商，其中美利達在中高端山地車方面涉及更多一些，而INBIKE和永久在入門級山地車上更有市場。
三者相比，美利達的鐵馬配置稍遜一些，從鋼製車架的採用，到V剎以及變速，看起來比其他兩款要低一些，但美利達在做工上要更勝一籌，V剎以及單速的車子出故障的概率也更低，而且門店眾多，售後更加方便，價格上也低了不少。
實用的公主車
可愛的姑娘們可以考慮淑女味兒多一點的公主車，比如美利達的美琪（門店報價600），有米粉白、閃銀柔藍、豆沙紅以及灰色四種顏色可選，更加適合女性上班族。高張力鋼支架和前叉的採用增加了車子的穩定性和耐用性，後貨架、擋泥板以及鏈罩一應俱全，省去了不少麻煩事。
此外，鳳凰的夢裡水鄉以及飛鴿的鬱金香等一些其他正規廠家的產品也都是比較好的選擇。
文藝復古大二八
當然，如果你的氣質比較文藝，還可以考慮復古範兒的鳳凰大「二八」（鳳凰PA18，）。如果把時間回溯到上個世紀的七八十年代，這在大多人人眼裡算是時尚的象徵了，而且敦實、耐用，結婚都用這大鳳凰接新媳婦兒，平時接女朋友上下班，換個煤氣什麼的，那都不在話下。
說是大「二八」，指的是它的輪子直徑是28寸，這麼大的尺寸帶來的直接結果就是騎一圈比小直徑輪子的車子要多行走好大一截，如果你的山地車在平路上被一輛大「二八」超車了，請一定不要驚訝。當然，如果是大上坡，單速的大「二八」明顯就不如可以變速的車子。
隨時拎著走的摺疊車
如果在單位樓下或者居住的小區裡並沒有合適的位置存放車子，或者沒有專人看管，在這個良莠不齊的大都市裡，我們的座駕離開自己的視野之後，可能就顯得不那麼安全了。考慮到這個因素，我們可以選擇搬運起來相對方便一些的摺疊自行車，下班回家可以搬到屋裡，上班可以搬到單位裡。這個價位的摺疊車裡，迪卡儂的HOPTOWN 1（20寸單速，）和HOPTOWN 3（20寸SHIMANO 6級變速，），以及歐亞馬的明月-M100（16寸單速，）都是不錯的選擇。
拿迪卡儂的HOPTOWN 3來說，摺疊後可以方便的拎上樓，拎上車，也可以單手推著走，非常的省力而且方便。
在對比這三輛車之前，我忍不住先要吐槽一下迪卡儂，作為全球最大的體育用品零售商，官網對車輛的描述實在是太不專業了，參數一欄寥寥幾個字帶過，可查到的東西少之又少，在經過詢問實體店客服、官網客服、淘寶旗艦店客服之後， 仍然無法得知其重量和摺疊後的尺寸。
三款車對比，無疑擁有20寸直徑輪胎和6級變速的迪卡儂HOPTOWN 3騎起來是最省力的，巡航速度上也會有一定優勢，但是價格也比其他兩者貴了100。另外，鋁製車架的使用也會降低一些車身的重量。總的來說，三款車子性價比都不錯，如果不會遇到太複雜的路況，就可以選擇相對較便宜的迪卡儂HOPTOWN 1或者歐亞馬明月-M100，如果希望有更舒適的騎行體驗，也可以考慮加100元選擇迪卡儂HOPTOWN 3。
寫在最後
購買建議：
1. 不要購買公路賽或者死飛作為上下班通勤用車，它們固然可以提供更高的速度，但也意味著在緊急情況下留給你的制動反應時間更短，危險度大大增加。
2. 碟剎一定比V剎好嗎？低價位的線碟反而不主流的V剎好，而且碟剎結構相對複雜，怕油汙，怕碰撞，出故障率也會更高，還會增加車身的重量。
3. 買單速還是多變速？選擇變速車主要是為了應對上坡的路況，通過調整齒輪比達到省力的目的，如果上下班的路上並沒有什麼大的上下坡，那就沒必要購買加裝了變速器的車子，因為變速系統除了增加車子的重量之外，也比單速車更容易出現故障。
此外，這種從乘坐地鐵改換自行車作為代步工具的方式只適合於單程距離不超過15公裡的朋友們，因為考慮到大首都的交通和路況，以及紅綠燈的問題，我們路上的平均速度可能也只能達到15-18公裡/小時，路程太遠，超過一個小時的運動量則有可能會影響到上班時工作的效率。
購買後注意事項：
自行車買回來騎上後依然有很多事項需要注意，尤其是安全問題。一方面是車子的安全，如果條件允許，儘量不要讓愛車離開自己的視線，即便遇到非離開不可的時候，不論離開的距離遠近，時間長短，一定要鎖好，雖說鎖這東西防君子不防小人，但鎖了就多了一層保障；再一方面就是我們自身的安全，騎行時一定要配戴頭盔，戴上有矽膠墊的保護手套，並且務必要遵守交通規則。此外防霾的口罩以及冬日騎行的保暖衣物也要準備好，這些方面將會在筆者之後的文章裡逐個詳細介紹，歡迎大家持續關注。■
