圖商品牌格局平穩 產品縱深方向發展

2025-03-26 04:27:24

    泡泡網GPS地圖頻道11月22日 回顧篇

    2010年，中國GPS後裝導航市場同比增長仍然較快，並沒有因為導航手機的衝擊、山寨機的侵擾以及全球金融危機後續影響而減緩市場前進的步伐。一方面，GPS後裝導航產品市場的品牌競爭表現仍然異常活躍，為了應對新的市場競爭環境，地圖廠家與硬體製造商的合作進一步加深，進一步整合資源，同時硬體製造商也在不斷增強成本控制能力，GPS產品價格進一步走低；另一方面，中國市場總體需求非常旺盛，在我國龐大的汽車保有量和汽車消費增長的推動下，導航產品的增長仍然具有很強的用戶基礎，並且持續發展的用戶需求驅動力仍然影響著GPS後裝導航市場。
 
一、GPS後裝導航市場加速發展，汽車「導航熱」持續升溫

    2010年中國後裝導航GPS市場延續了快速發展的勢頭，雖然2009年PND市場銷售相對於2008年同期而言，增長有限，但是進入到2010年，在汽車市場消費的拉動下，以及PND整體價格更加平易近人，PND產品市場保持了較高的增長速度，這種增長幅度相對於整體消費電子產品市場增長而言，是比較可觀的。

    而改裝GPS市場則又是另一番景象，由於中國汽車市場保有量的進一步攀升，以及新增汽車銷量的進一步增長，改裝GPS在專業的汽車渠道贏得了更快的增長節奏。

    賽迪顧問市場監測數據顯示，2010年前三季度中國改裝GPS市場實現總銷量218.08萬臺，比2009年同期增長107.7%，而與此同時，2010年前三季度中國PND市場實現總銷量210.76萬臺，比2009年同期增長37.1%。

二、後裝GPS導航圖商的市場競爭格局已基本形成，導航地圖產品結合更好的用戶體驗向縱深方向發展

    2010年前三季度中國後裝GPS導航地圖廠商的市場競爭格局已基本形成。在兩大導航終端領域，各大圖商各有所長，根據各自的目標客戶制定了市場策略和發展方向，分別佔據著各自的市場。

    但是綜合而言，由於在PND和改裝GPS市場，更加直接面對的是消費者用戶，市場競爭尤為激烈，市場份額的變化更為仰仗著各自地圖廠商對於自身產品的價格、性能和功能以及產品口碑的經營，包括各自渠道滲透率的發展。

    在進入到2009年年底之際，由於市場中開始大力推崇地圖3D實景化，使得原本相對平衡的地圖廠商格局出現了較大的變化。根據2010年前三季度中國改裝GPS市場與同期的PND市場表現來看，兩個市場品牌格局有很大的相似之處，七大圖商分布並不均勻。總體就後裝GPS導航地圖市場而言，品牌分布相對往年更加集中，競爭格局已經基本定格。

    此外，市場上出現了一個非常有趣的現象，為了更好的提高車機用戶的產品體驗，進一步滿足多元化的需求市場特點，很多硬體廠商也推崇所謂的「一機雙圖」模式。這也充分體現了現有的地圖廠商在面臨激烈競爭的同時也加強了合作。

三、應用服務市場開始湧動，但仍缺失「殺手」級應用

    隨著中國GPS產品技術和市場進一步趨向成熟，後裝GPS導航領域內的企業一味的依靠產品品質、功能和價格來立足和競爭已經不能保證其業務增長的可持續性和穩定性，更不要說能帶來更好的利潤水平，對於角逐中的這些企業來說，現在急需新的市場增長點。

    在行業利潤不斷攤薄的境況下，豐富的功能、強大的產品，已經不能保證未來市場的競爭力，而對於GPS產品本身來說，其嵌入的內容將會是一個可以充分發掘的關鍵點，而應用服務就自然而然的成為後裝GPS導航企業競相追逐的一塊新奶酪。

    賽迪顧問長期的跟蹤調研和數據分析顯示，導航應用目前的困擾主要有：缺乏有足夠吸引力 的內容；接受服 務內容不方便；內容比較陳舊；用戶不了解都有什麼導航應用服務內容等等。因此，內容豐富、易獲取性和創新性已經越來越多的受到用戶的關注。但總體來說，由於相對用戶而言，目前導航應用的增值內容還是相對處於賣方市場，用戶進行選擇的餘地並不大，同時這些內容怎麼收費，也困擾著這些內容提供商。

    目前我們也發現，國內很多的後裝導航領域的軟硬體企業以及導航地圖廠商都相繼嘗試性的推出了各種增值服務，但由於服務涉及面不寬，面向的用戶群也比較特殊，這也限制這些應用在大眾市場的展開，因此，類似於手機產業中簡訊這樣具有「殺手」意義的重量級應用內容還是比較缺失，限制了中國GPS後裝導航應用服務市場的發展與壯大，因此，打造適合於國內後裝導航應用環境的內容和服務已經成為各企業思考的重點，這也意味著硬體廠商與地圖廠商、硬體廠商與運營商、GPS領域企業與其他行業客戶的合作模式將會發生重大轉變。

四、產品同質化雖然較為嚴重，但未來正版地圖的導航儀將會成為市場主流

    隨著中國汽車市場的不斷發展，行車導航和生活助手、娛樂等功能越來越顯著的車機產品也得到了眾多用戶的青睞。

    在中國的一線城市，特別是二三線城市，比如昆明、成都等市場，改裝GPS市場尤其發展迅猛。而在很多大品牌的渠道並不是完全滲透到位或者其產品價格較高的情況下，很多山寨機或者中小品牌借勢迅速發展起來，也有一些曾經的大品牌在市場中也開始沒落，但仍然有一定的市場銷量。

    根據市場調查顯示，目前在Others品牌銷售中，有20%-40%左右的PND或者改裝GPS產品是屬於盜版地圖產品，不過隨著正版地圖的價格不斷走低，特別是PND或者改裝GPS導航儀的洗牌效應和大品牌的相對集中，包括渠道的逐步發展和規範化，用戶對產品認知度的不斷提高，未來正版地圖的導航儀將會成為市場的主流。

展望篇

     隨著應用需求的發展和市場的快速膨脹，中國後裝GPS導航市場已經進入了快速成長期，但由於競爭程度的不斷提高、價格的不斷走低和替代消費電子產品的影響，利潤也會進一步走低，而未來消費行為的理性化也是必然的發展趨勢。在這種形勢下，盈利模式的創新決定著後裝GPS導航企業的生存和發展。而盈利模式創新的首要因素是產品價值的創新和利潤模式的創新。增值服務是企業新的利潤源泉，是用戶服務的核心內涵；從普通GPS導航功能上升到消費融合多媒體GPS終端，結合個人行業應用開發是產品價值創新的關鍵所在。

    體驗經濟與消費電子終端由產品到服務、由服務到體驗，是IT產業和應用發展的基本規律。在產品經濟時代，各產品原有自身功能是可以基本滿足用戶的需求，而在服務和體驗經濟時代，用戶需求的滿足需要產品的不斷創新。未來，GPS只是個平臺，其上的服務才是用戶關心的重點，同時也是廠家的利潤增長點。

    此外，隨著高速行動網路的普及，能夠承載移動業務/應用的終端也呈多元化發展，越來越多的便攜設備也具備了網絡功能，為移動網際網路應用/服務提供了更為多元化的傳播介質。而具備網絡功能的PND或者改裝GPS將會值得關注。
另外一方面，在GPS領域，位置服務一直被認為是繼簡訊後，移動網際網路的又一殺手級應用，但是目前還沒有爆發式的增長，一方面是用戶認知不足，另一方面是商業模式有待驗證。不過，LBS 可以發揮移動網際網路應用的特有屬性，與移動終端的定位屬性相結合，未來其發展前景值得關注。

    綜上所述，無論是產業鏈哪個環節所開發的產品增值服務，其初衷都是各GPS導航企業為了滿足未來客戶日益多元化和個性化的服務需求。但是從企業自身發展的角度來說，一系列增值服務產品的推出，將在提高企業競爭力和開拓市場方面發揮極大的促進作用，也將是企業新的利潤增長點。但是就目前國內後裝GPS導航企業的發展現狀而言，在增值服務方面將「路漫漫其修遠兮」。尤其在當前態勢下，誰能把握時機、順應時勢，抓住市場需求的關鍵點，誰就能佔領市場主動權和話語權。■