曹操專車攜手高德 技術助力新能源專車知名品牌
2025-05-03 15:01:24
近期，新能源汽車共享出行服務平臺——曹操專車動作頻頻，多場發布會對外傳播產品理念及最新產品動向。自15年底上線以來，憑藉其低碳共享出行的創新模式及優質的服務，曹操專車在市場上取得了不錯的反響，連開六城，躋身一線專車品牌之列。而其合作夥伴高德開放平臺，也在底層LBS服務中為其提供了核心技術支持，最新推出的「網約車專業解決方案」也率先應用於曹操專車，為司機和用戶提供最優的網約車LBS技術解決方案。
據了解，曹操專車如今已入駐國內9大城市，投入近9000輛新能源車輛，年內還將計劃上線包括北京在內的20個城市，車輛總數將達到3萬輛。而高德開放平臺與曹操專車的合作也正在進一步深入，未來全國3萬輛曹操專車也都將使用高德開放平臺的網約車技術解決方案，為低碳出行繼續添磚加瓦。
高德專業解決方案賦能網約車市場
據了解，高德開放平臺最新推出的「網約車專業解決方案」，在提供傳統出行LBS服務的基礎上，將網約車行業對地圖及導航等LBS方案的細分需求及痛點都進行了整合及優化，突出了地圖數據及導航算法優勢，並優化了實時路況、躲避擁堵、供需預測、軌跡糾偏等技術難題，形成出行垂類LBS解決方案，為網約車市場賦能。
高德開放平臺為國內超過85%的出行應用提供服務
實際上，出自傳統的汽車產業鏈的網約車公司，其信息平臺的車輛調度效率提升往往受制於位置相關能力和交通大數據能力的不足，而基於基礎的LBS的服務又存在很多的痛點和難點，例如：派單距離不合理、乘客等待時間長、導航規劃不智能、拼車路線不科學等等。在網約車已經能夠滿足人們出行的基本需求的基礎上，如何提升這些細節體驗，成為了網約車企業面臨的最大技術挑戰。
而此次曹操專車所使用的高德開放平臺網約車解決方案，不僅突出了高德一貫具有的基礎地圖數據優勢，還將算法導航等功能打包，並加入更為智能的推薦上車點、圍欄服務、駕駛監控等服務，全面一站式解決網約車的效率和體驗痛點。舉例來說，每個使用網約車服務的用戶，都遇到過與司機溝通不清楚上車地點的問題，而這個網約車的「最後100米」難題，對信息平臺的運營效率影響極大。所以根據歷史數據和雙方位置信息，計算分析出最合理的「推薦上車點」就成為了網約車技術能力的又一步「跳躍」，利用高德開放平臺所提供的解決方案，就能夠有效地通過「推薦上車點」功能，幫助車輛（司機）更快找到用戶，用戶更快找到車輛（司機）。
技術能力比拼成為網約車第二戰場
隨著網約車行業的政府監管趨嚴，對於能源專車、高端專車、垂類專車企業來說，是快速借力彎道超車躋身第一梯隊的非常好的時機。如何利用好機遇，迅速補足自身在大數據能力上的缺陷，就顯得非常重要。曹操專車借力高德開放平臺的技術能力，力求提升整個調度和運營系統的效率也是非常聰明的做法。而地圖為企業提供服務，助其提升效率，發掘大數據交通調度能力的巨大價值，也是發揮地圖產品價值的重要方式之一。
如今，使用高德智能躲避擁堵服務每天能為出行用戶節約400萬小時，折算成碳排放約為43噸。而使用高德開放平臺服務的車行用戶，也在通過躲避擁堵、減少怠速等等方面，為綠色出行貢獻重要力量。據了解，高德開放平臺現已為包括滴滴出行、曹操專車、神州專車等在內的國內85%出行應用提供地圖、導航和路徑規劃服務，未來還將繼續擴大對出行細分市場的覆蓋。
隨著網約車專業解決方案的發布，高德開放平臺至此已完成了從LBS1.0到LBS2.0的基礎服務升級，並對遊戲行業、外賣類行業、網約車行業等垂類行業完成了深度優化並出臺了多個一站式解決方案。在此基礎上，高德開放平臺還承諾提供「金牌服務」，為開發者提供順暢的溝通和反饋途經，打造了完整的LBS服務生態結構閉環。據了解，之後高德開放平臺還將進一步深化服務，以大數據作為生態驅動力，打造更加鮮活的「活生態」服務。
