強迫症在工作中怎麼改變（90後姑娘張會有強迫症）

2023-04-22 10:19:08

強迫症在工作中怎麼改變?提起火車站張貼的列車時刻表，大家都不陌生，但是提到車站負責製作時刻表的計劃員，卻鮮有人知90後姑娘張會就是江蘇常州火車站的一名計劃員，今天小編就來說說關於強迫症在工作中怎麼改變?下面更多詳細答案一起來看看吧!

強迫症在工作中怎麼改變

提起火車站張貼的列車時刻表，大家都不陌生，但是提到車站負責製作時刻表的計劃員，卻鮮有人知。90後姑娘張會就是江蘇常州火車站的一名計劃員。

2017年初，對於張會來說格外忙碌。「1·5」全國鐵路大調圖和2017春運兩次重要的時刻表調整集中在了一起，加上日常周末尖峰時段臨時旅客列車的開行、每日班計劃的編制和票額的動態監控，她整整一周沒有準時下班與家人共進晚餐了。

張會的辦公桌几乎被電腦和四摞堆放整齊的表格資料佔滿了，右邊各種顏色記號筆豎在筆筒裡，左邊放了個杯子，東西不少但格外整潔，以鍵盤為中心還頗為對稱。張會笑稱這是自己的「職業病」，長期和大量的數據表格打交道，要是沒了這份「強迫症」，便很容易出錯。

張會的這種「強迫症」在近期春運的準備過程中就體現出了優勢。一把尺子，幾隻記號筆，一疊調令和表格放在面前，一幹就是大半天。每趟經過本站的春運臨時旅客列車的開行日期、在每個停靠站的到點與開點、計劃停靠在哪個站臺等，上萬個待核驗的數據密密麻麻地擠在寥寥幾張表格中。

張會用尺子依次對準每行數據挨個核對，正確的標藍，有錯的標黃，有疑問的空著，一張表格全部核對結束再翻文件一一確認。

為了防止自己眼睛疲勞造成差錯，有「強迫症」的張會還制定了嚴格的「冷核對」計劃——當天核對完的數據，等到第二天和第四天再分別校對一遍，經過三次反覆確認才能形成最終的表格。

為了更好地實現「平安春運、有序春運、溫馨春運」的目標，張會還給每輛列車量身訂製了「一車一案」。她把近五年的數據和今年的售票狀況進行了整合分析，對每輛列車上下旅客人數進行預估，並標註上車人數較多的車廂號，為站臺工作人員到時舉牌引導提供重要依據。

「一想到自己製作的時刻表可以給那麼多旅客提供方便，就很驕傲。」張會扶了扶眼鏡，笑著說。 （張冉冉）