大連建設最大海上機場 投資二百多億(海上機場)
2023-04-22 06:13:35 2
大連的海上機場填海造島超三萬畝。眾所周知,我國基建的能力在世界範圍內一直遙遙領先,自從建國之後,各項基礎建設工程拔地而起,進一步促進了國家長遠的戰略發展,因此被世界冠以祭建狂魔的稱號。這不,最近我國正在建設一個創造性的海上機場,它就是位於大連市的金州灣國際機場。所謂的海上機場並不是直接修建在海平面上,而是利用填海造島的方式將機場修建在一座島嶼上面。
交通壓力
為此,我國將要填海的面積高達3萬餘畝,投資更是超過了200億。那麼,我國為何要修建這樣一座耗力又耗錢的海上機場呢?在陸地上豈不是更便利?要知道,目前大連民航主要依靠於周水子國際機場,這座機場的建成時間久了,而且距離居民區比較近。雖然民眾的出行比較方便,但是造成的交通壓力影響比較大,尤其是噪音真的很擾民。
填海造陸
隨著近幾年大連市旅遊業的不斷發展,周水子國際機場已經處於了超負荷的狀態,對此國家便決定在大連重新建一個機場。而當地的地勢一直以丘陵為主,想要找一個開闊的大面積平地根本不可能,於是就有了修建水上機場的想法。但修建這樣一個機場確實非常的有難度,首先填海造陸的問題就非常的費時費力,而且還要考慮到海平面上升以及惡劣天氣的問題。
緩解壓力
但在我國專家的一同努力下,最終將圖紙設計好,並開始啟動了修建項目。值得一提的是,在2020年的時候,金州灣國際機場就完成了第一期的建設工程,預計到2025年竣工。專家預測。等到機場的設施全部建設完成後,其吞吐量可以達到七千萬人次以上,可以完全緩解周水子機場的壓力。