重慶又要修一座跨江大橋（重慶又一大橋合龍）

2023-05-15 17:56:48

中新社重慶1月12日電 (張旭)重慶軌道交通18號線李家沱長江複線橋於12日順利合龍。重慶市住房和城鄉建設委員會表示，該橋為中國首座公軌同層非對稱性布置的大跨度鋼箱梁斜拉橋。

圖為李家沱長江複線橋合龍儀式現場。 陳超 攝

李家沱長江複線橋為重慶軌道交通18號線控制性工程，全長1306.2米，於李家沱長江大橋上遊側約52米處平行跨越長江。主橋採用主跨454米的雙塔雙索麵斜拉橋，全橋共160根斜拉索。

據投資方之一中國鐵建股份有限公司介紹，李家沱長江複線橋主梁採用鋼箱梁結構，劃分為94節段，標準梁段重247噸，最大梁段重407.9噸。首片鋼箱梁於2021年11月起吊，歷時400多天完成全部鋼箱梁吊裝。

李家沱長江複線橋合龍儀式現場。 陳超 攝

據悉，面對景觀與老橋匹配性不高、地形限制等難題，大橋創新性地設計為路軌同層布置，一側為四車道市政道路，一側為城市軌道交通。重慶市橋梁協會副會長、重慶納川工程技術有限公司董事長劉強認為，該布置讓視野更開闊，與周邊環境更協調，交通組織更合理。

重慶是北京茅以升科技教育基金會橋梁委員會認定的中國「橋都」。據重慶市橋梁協會統計，截至2022年底，重慶「三江」(長江、嘉陵江、烏江)上已建成特大橋128座。

李家沱長江複線橋。 陳超 攝

這其中，軌道交通大橋就有不少。據重慶市住房和城鄉建設委員會統計，重慶中心城區已建成軌道交通大橋13座，其中通車(含軌道專用和公軌兩用，公軌兩用需公路、軌道交通均通車)的有10座，還有一批正在規劃和建設中。(完)