全新馬自達cx-50進口（馬自達CX-50將於國內亮相）

2023-04-21 15:58:46 3

日前，長安馬自達的直播間曝出了猛料：CX-50或將在12月的海南粉絲盛典上亮相。許多馬粉的心又躁動了起來。全新馬自達CX-50於去年底正式在海外亮相，今年年中於美國上市，由於新車的背景比較特殊，CX-50也被馬自達寄予了很高的厚望，本期咱來仔細聊聊。

2020年初，馬自達曾表示：2022年3月前，不會推出新車，現有車型也不會進行重大改款和換代。所以，可以把CX-50看成是，馬自達憋了兩年的大作，且從命名方式到車型風格上，CX-50確實與馬自達的現有車型有很大不同。

同樣為緊湊級SUV，許多朋友猜測CX-50是CX-5的替代者，但其實並不是，CX-50的定位要更高一些，外形設計也要更加個性，新車在美國市場的起售價為27,550美元，約合18.56萬元。同時，2.5T車型還可選裝Meridian Edition套件，包括：黑色運動中網、全地形輪胎、啞光黑色引擎蓋等。

可以說，城市SUV 輕度的越野戶外，才是這款新車的主張，但在美媒的森林人與CX-50的評測對比來看，CX-50的實際越野性能並不如森林人從容，主要是由於底盤高度不夠充裕，接近角、離去角等物理數值，也缺乏明顯優勢。這也符合情理，畢竟相比豐田、日產，馬自達並沒有雄厚的越野車製造經驗，CX-50本質還是一輛城市SUV，會耍帥就夠了。

但在車載君看來：CX-50隻提供了一半快樂，新車的設計確實漂亮，對比CR-V、RAV4等，顏值也足夠能打，但科技感還是差了點意思，換擋機構仍然為傳統的機械式，而且美媒曾表示：CX-50多媒體系統的功能性和反應速度都比較一般，且在駕駛時屏幕不支持觸控，只能通過旋鈕來操作。

當然，CX-50最硬氣的還是動力系統，美版車型配備了2.5L和2.5T兩種動力，匹配6AT變速箱，最大功率分別為187和250PS，並提供四驅系統可選。如果未來CX-50進入國內，能配備Meridian Edition套件和2.5T發動機的話，還是具備一定競爭力的。