快遞行業協會雙11（旺季更旺快遞業備戰）

2023-04-19 11:16:48 1

快遞行業協會雙11?點藍字關注，不迷路~又是一年「雙十一」，國內各大快遞公司開始進入一年中最忙碌的時間，下面我們就來說一說關於快遞行業協會雙11?我們一起去了解並探討一下這個問題吧!

快遞行業協會雙11

點藍字關注，不迷路~

又是一年「雙十一」，國內各大快遞公司開始進入一年中最忙碌的時間。

據統計，歷年「雙十一」當日快遞量均為當年最高，約為全年日均件量的2-3倍。記者從國內各大快遞公司方面了解到，為迎接快件「洪峰」的到來，當前各公司紛紛發布了「雙11」物流保障方案，在運力準備、快遞員關懷、最後一公裡運送等多方面全面升級，積極備戰。

值得一提的是，各快遞公司經營情況今年以來均出現明顯改善。10月19日晚間，順豐、申通、韻達紛紛披露9月份經營數據，當月收入同比再度攀漲。中郵證券指出，隨著「雙十一」網購大促的臨近，快遞行業的旺季即將來臨，快遞行業將呈現量價齊升、旺季更旺的特徵。

「提質」成今年雙十一快遞公司競逐點

據記者了解，今年天貓雙十一的預售和銷售啟動都改成了晚上8點。10月24日晚上8點是預售啟動，10月31日晚上8點是第一波銷售啟動，11月10日晚上8點是第二波銷售啟動。

據統計，歷年「雙十一」當日快遞量均為當年最高，約為全年日均件量的2-3倍。其中，2021年「雙十一」當日峰值快遞量同比增長相對有限，但仍為全年日均件量的2.3倍。面對快件洪峰，各快遞公司早已摩拳擦掌全力備戰。

「今年雙十一物流的特點是品質感大幅提升，從過去的送得多、送得快，到了送上門的階段。」

菜鳥「雙十一」項目總指揮李武昌對記者介紹，菜鳥已經啟動了備戰2022年天貓雙十一物流保障工作，而今年的雙十一將成為菜鳥有史以來「送貨上門」力度最大的一次。

據菜鳥方面介紹，為了加大雙十一送貨上門，已經對多地分撥中心進行升級，提升自動化水平，自營物流菜鳥直送成為菜鳥送貨上門的主要力量。除了在全國300多個城市為天貓超市提供送貨上門外，今年菜鳥直送也接入了大部分菜鳥保稅倉，雙十一全國250多城的天貓國際包裹也會送上門。

中通快遞今年成為抖音平臺「雙十一」期間特邀物流合作夥伴。中通表示，將針對在10月31日-11月15日期間發貨的訂單，為平臺商家提供優先攬收、優先中轉、優先派送的綠色通道，保障大促期間的物流履約質量。圓通也牽手抖音電商，在10月31日至11月15日期間推出賠付兜底、履約保障、價格承諾、客服保障、特色權益五大專屬權益，為商家提供優質的物流服務。

極兔速遞方面接受記者採訪時表示，公司早已針對物流旺季做好了相應準備。具體來看，第一，全國10月底前完成83個轉運中心場地的升級改造，新增數十萬平方的操作面積；基於對旺季需求的分析與預測，對全國227個集散點、網點的場地與設備進行升級，提高旺季件量應對能力。第二，全國轉運中心和集散點、網點已在旺季到來前通過多種方式完成員工招錄儲備，有效擴充了相關人力資源儲備。第三，全國幹線與支線運輸已完成旺季運力預測的資源儲備，新增多班線路用於保障旺季需求。

記者從天貓方面了解到，三通一達、極兔、德邦與菜鳥將共同保障雙十一物流運營，提供較往年雙十一更快速的發貨和配送。此外，各快遞物流公司將派專人駐場天貓雙十一項目作戰室，實時跟進物流履約進度。菜鳥及各家物流快遞公司還共同成立總裁協同專班，針對疫情防護等事宜提供專項升級處置保障。

9月業績提振士氣 旺季量價穩步上揚

雙十一大促在即，各大快遞公司還交出了9月份亮眼的成績單提振士氣。

申通快遞公告，公司9月快遞服務業務收入29.85億元，同比增長41.37%；完成業務量位居四家首位為12.26億票，同比增長22.63%；快遞服務單票收入2.44元，同比增長15.64%。

順豐控股則在收入水平方面領先，9月速運業務營收153.94億元，同比增長2.45%；業務量9.59億票，同比增長8.73%；單票收入達到16.05元，環比增長2.82%；國際及供應鏈業務營收74.33億元，同比增長320.42%。

韻達股份9月實現快遞服務業務收入39.39億元，同比增長13.25%；完成業務量15億票，同比下降7.86%；快遞服務單票收入2.63元，同比增長22.90%。

圓通速遞9月快遞產品收入39.44億元，同比增長19.09%；業務完成量15.64億票，同比增長7.62%；快遞產品單票收入2.52元，同比增長10.65%。

對於快遞行業2022年旺季價格情況，圓通速遞在10月16日披露的投資者調研會議紀要中表示，現階段，快遞行業價格處於相對合理水平，頭部快遞服務企業的盈利能力得到較大提升。2022年旺季，快遞服務企業將綜合季節因素、市場情況、貨物結構和重量等對價格進行階段性的動態調整，但整體將保持相對穩定態勢。中通方面也表示，在價格層面，中通承諾在保障期間維持價格穩定，0至1KG快件，基礎價格保持不變，且不漲價。

國泰君安在研報中指出，根據該行對歷史數據的統計，傳統旺季前後頭部企業單票收入變化規律大致呈現三個階段：「雙十一」前，10-11月單票收入普遍提升0.1-0.2元；「雙十一」後，12月單票收入回落；春節後，明年3月單票收入下降幅度最大。

對於今年雙十一快遞量和價格情況，快遞物流專家趙小敏在接受記者採訪時表示，今年整體的基調仍將保持『淡季不淡、旺季不旺』趨勢，雙十一數據可能相比往年會更平穩。「快遞業的增長已經在預期之內，需求相對穩定，所以產能已經不需要大幅度擴張了。對快遞公司來說，保持網絡的穩定性和服務能力，是重中之重。」趙小敏表示。至於價格方面，他認為，目前快遞價格是一個穩步上漲的態勢，但漲幅有限。

快遞公司推專項補貼方案獎勵一線小哥

在競爭日趨激烈的快遞業中，各快遞公司拼量的同時，還要拼服務。記者了解到，為激勵小哥在雙十一期間做好服務，多家快遞公司都推出了快遞員專項補貼方案。

申通表示，為了感謝快遞員們的辛苦付出，同時也鼓勵大家保障派件效能，提升派件質量，雙十一期間對於服務質量達標的快遞員，每天獎勵10000人。此外，對於服務好表現好、時效準時、客戶滿意度高的優秀網點，申通快遞也準備了豐厚的獎勵。極兔速遞方面也表示，各操作場地將設置能量補給站，積極開展旺季前團建活動、補貼延時加班費等形式的員工慰問活動，鼓舞員工士氣。

據了解，往年也有不少快遞公司會在雙十一來臨之際，為快遞員設置相應補貼。如2018年的雙十一，京東物流拿出了700萬"11.11基金"，專門用於快遞員等一線員工的現金獎勵和物質保障；2019年則是針對一線倉儲、分揀員工及快遞員提供近3億補貼與激勵，其中，額外投入1.38億的業務高峰期補貼，對一線倉儲和分揀員工給予持續5個月的補貼激勵。菜鳥也在2021年推出3000萬快遞員專項激勵，直接補貼工作表現好、服務準時、客戶滿意度高的優秀快遞員。

責編：朱雨蒙

校對：蘇煥文

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