高鐵安全發展思路（用創新為高鐵安全保駕護航）

2023-05-20 09:12:36

央視網消息：近年來，高鐵線路不斷升級改造，動車組開行對數持續增長，如何保障川流不息的「鋼鐵巨龍」在繁忙的高鐵線上安全順暢地運行？認識一位鐵路信號專業的「發明家」——國鐵南寧局集團高級工程師張超凡。

他憑藉著對科研的熱愛和肯學肯幹的勁頭，攻克了一個個技術難題，為企業節約和創造價值超過1000萬元，用創新為高鐵安全保駕護航。

張超凡，「90後」高級工程師，別人眼中龐雜的鐵路信號設備，在他看來卻是一目了然。

入行才僅僅9年，張超凡卻成為單位裡獲獎最多的工程師，牽頭主持和主要參與的創新發明項目達15項。眼前的這套信號模擬測試系統，是他入職第4年時的「作品」。

在同事們的眼裡，張超凡就如同他的名字一樣，有著「超凡」的本事。而這樣的「本事」源於他從小就對電器設備有著濃厚的興趣。

2013年，廣西進入高鐵時代。那年8月，張超凡研究生畢業，意氣風發，可是直到入職之後，張超凡才發現所學的「信號」專業和鐵路的「信號」不是一回事。

從躊躇滿志的研究生到鐵路信號專業的「門外漢」，巨大的落差讓張超凡沉下心來，啃專業書籍、虛心找師傅求教，甚至放棄了單位裡的幹部崗位，主動申請從電務最基層的信號工幹起。

從基層一步步幹起的經歷，為張超凡後來的技術革新和課題攻關打牢了基礎，也讓他不斷發現在一線應用中的問題和創新思路。

有一次，為了解決操作發碼箱效率低的問題，張超凡直接把一臺發碼箱搬到了單身宿舍。埋頭鑽研了一個國慶假期後，他成功製作了發碼箱輔助測試及遠程控制裝置。電路板設計、程序編寫都由他獨立完成，並成功申請到國家專利。

近年來，高鐵線路不斷升級改造，動車組開行對數持續增長，張超凡也在迅速成長。他主持研發了動車組列控車載設備模擬測試裝置、通用機車信號發碼箱輔助測試及遠程控制裝置等10餘項科技立項攻關課題。這些科研成果運用於實踐後，先後發現並解決重大隱患4起，將單列動車數據檢索分析效率提升160%，設備故障率同比下降41.3%。

來源： 央視網