宜昌大撤退發生在哪個地方（發生在湖北的奇蹟）

2023-04-24 05:10:47

這個周末，去看電影的小夥伴都知道，

名導演諾蘭的新電影《敦刻爾克》正在熱映，口碑不俗。

電影說的，就是二戰著名的「敦刻爾克大撤退」。

這場史上最大規模的軍事撤退行動，成功轉移了約33萬人。

就在敦刻爾克大撤退發生的兩年前，即1938年，

在中國，在湖北，曾經發生過一次可與此類比的大事件：「宜昌大撤退」！

在短短40天內，在極其有限的運力條件下，中國人把停駐在宜昌的13萬噸貨物和3萬餘人員轉運至四川，保住了民族工業的命脈和大批人才。

宜昌大撤退全景圖

在今天，中國人民抗日戰爭勝利紀念日，

我們一起解密當年的歷史，

看看發生在湖北的這個奇蹟！

武漢失守

1938年6月，日軍調集30萬軍力攻擊中部重鎮武漢，中國軍隊組織100萬人進行抵抗，這場「武漢大會戰」這是抗戰史上規模最大的戰役之一。

就在戰事激烈展開的同時，各大航運公司冒著炮火和空襲日夜搶運，到10月25日武漢失守，絕大部分器材被轉運，沒有落入敵手。

武漢失守後，長江中遊航線全部被切斷，入川門戶宜昌成了下一個被攻擊的戰略目標。當時堆積在宜昌碼頭的商用和軍用器材超過12萬噸，此外還有油料1萬噸，各類公物6萬噸，等待入川的政府官員、技術工人、大學師生和難民在3萬以上。

這裡幾乎集中了中國兵器工業、各類機器工業和輕工業的生命，是國家僅存的一口元氣。

撤退之難

當時，這麼大批的人員和物資從宜昌撤退入川並非易事。

水流湍急

宜昌以上的三峽航道狹窄，灘多浪急，險象叢生，有的地方僅容一船通過。所有從上海、南京、武漢等地西行的1500噸以上的大船,都不能直達重慶，乘客和貨物都必須在宜昌下船「換乘」，換上能走長江三峽的大馬力小船，才能穿過三峽。

著名作家葉聖陶也在逃難的人群當中，當時他看著混亂和恐慌在逃難的人群中傳播，寫下了「下遊到客日盈千，逆旅麇居待入川。種種方音如鼎沸，俱言上水苦無船。」

時間緊迫

當時已經接近枯水期，長江上遊還剩有40天左右的中水位，較大的輪船尚能航行，過後水位下降，運載大型設備的船隻根本無法出航。

任務繁重

武漢失守後，大批人流、物流,從華東、華中、華北地區湧向宜昌，等待被轉運到四川。只有10萬人口的宜昌城被各地難民和源源不斷運來的戰時物資填滿，所有人都等著上船。

不只是人流，宜昌還匯集了還有各種大型設備、器材、軍工物資等。1938年秋的宜昌江邊上，那些密密匝匝堆放著的器械貨物，幾乎相當於當時整個中國的兵工工業、航空工業、重工業、輕工業,如果它們不能被安全轉移到大後方，後果不堪設想。

民族英雄

危難時刻見英雄，盧作孚站出來了。時年45歲的盧作孚，掌管著當時中國最大，最有影響力的民營航運企業民生公司，被譽為「中國船王」。

盧作孚在船上

他指揮20餘艘貨船和800餘艘木船，冒著日機的猛烈轟炸，來回奔波在兇險的峽江之上，用40天的時間完成了一年才能達成的運送量，為中國抗戰搶救出3萬餘人和10萬餘噸貨物，從而保存了中國民族工業的命脈。為此，盧作孚的民生公司有16艘船隻被炸沉炸毀，69艘船舶被炸傷，117名員工壯烈犧牲，76名員工傷殘。